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Meepo Hurricane Ultra Test: Leistung, Optionen und ein großer Kompromiss

Der Meepo Hurricane Ultra bietet ernsthafte Leistung und eine breite Palette an Konfigurationsoptionen, aber seine Gasannahme passt möglicherweise nicht zu jedem Fahrer.

Meepo Hurricane Ultra All-Terrain-Elektro-Skateboard auf Betonoberfläche

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Einführung

Das Meepo Hurricane Ultra ist ein All-Terrain-Elektro-Skateboard, das auf dem ursprünglichen Hurricane aufbaut und mehr Konfigurationsoptionen bietet, anstatt ein einfaches Upgrade zu sein. Es ist leistungsstark, wohl leistungsstärker, als die meisten Fahrer jemals benötigen werden, und es bietet eine Reihe von Optionen für Decks, Achsen, Antriebe und Räder.

All-Terrain-Elektro-Skateboard mit breiten Luftreifen auf einer Betonoberfläche

Es gibt viel, was man an diesem Board mögen kann, aber es gibt auch einen Aspekt, der einige Fahrer zögern lassen könnte. Dieser Testbericht behandelt die getestete Konfiguration, die verfügbaren Optionen und die Kompromisse, die mit jeder Wahl verbunden sind.

Für wen dieses Board geeignet ist

Der Hurricane Ultra ist für Fahrer, die ein leistungsstarkes All-Terrain-Board möchten und es schätzen, es an ihren Fahrstil anpassen zu können. Die vielfältigen Konfigurationsoptionen bedeuten, dass Sie Komfort, Leistung oder Haltbarkeit priorisieren können, je nachdem, wie und wo Sie fahren.

Er ist nichts für Leute, die Wert auf Portabilität legen. Die getestete Konfiguration mit Bambus-Deck, Getriebeantrieb, TKP-Achsen und schlauchlosen Reifen wiegt etwas über 17 kg. Das entspricht fast dem Gewicht von zwei kleineren Elektro-Skateboards.

Deck und Achsen

Das getestete Board verwendet ein flexibles Bambus-Deck. Die andere Option ist ein steifes Carbonfaser-Deck, das auch beim ursprünglichen Hurricane verwendet wird. Das Carbonfaser-Deck ist stabiler, da die Batterie in einem Aluminiumgehäuse geschützt ist, was es zur besseren Wahl macht, wenn die Möglichkeit besteht, dass das Board von einem Auto überfahren wird.

Das Bambus-Deck bietet einen komfortableren Fahrkomfort, besonders auf rauen Oberflächen wie Kopfsteinpflaster. Die Flexibilität ist mittel, spürbar, aber nicht zu federnd. Der Concave ist ausgeprägter als bei vielen anderen All-Terrain-Bambus-Decks, was hilft, die Kanten des Decks jederzeit mit den Füßen zu spüren. Das Griptape ist sehr griffig und erfordert möglicherweise etwas Eingewöhnung.

Nahaufnahme eines breiten Luftreifens mit flacher Aufstandsfläche auf Asphalt

Die Achsen des getesteten Boards sind All-Terrain-Traditional-Kingpin-Achsen, die bei hohen Geschwindigkeiten stabiler sind, aber bei niedrigen Geschwindigkeiten etwas an Lenkradius einbüßen. Doppelte Kingpin-Achsen, wie sie beim ursprünglichen Hurricane verwendet werden, sind weiterhin als Option erhältlich.

Räder und Reifen

Das getestete Board war mit 165-mm-schlauchlosen Reifen ausgestattet. Diese Reifen sind 72 mm breit mit einer relativ flachen Aufstandsfläche, was breiter ist als bei den meisten anderen E-Skate-Luftreifen. Die Griffigkeit ist unglaublich, wie man es von einer so breiten und flachen Aufstandsfläche erwarten würde.

Im Vergleich zu runderen und schmaleren Reifen erhält man jedoch weniger Fahrkomfort und weniger Reichweite. Die anderen Standardoptionen sind 175 mm x 50 mm Reifen und 165 mm x 65 mm Rennreifen. Wenn Komfort Ihre Priorität ist, sind die 175-mm-Reifen die bessere Wahl und auch günstiger.

Antriebsoptionen

Das getestete Board verwendet Meepos neuen Getriebeantrieb, der die gleichen Motoren wie der ursprüngliche Hurricane verwendet. Laut Meepo bietet der Getriebeantrieb mehr Drehmoment, weniger Schleudergefahr und sanftere Beschleunigung im Vergleich zum Riemenantrieb. Die Zahnräder sind in einem versiegelten Gehäuse geschützt, was das Hauptverkaufsargument für Fahrer ist, die häufig unter Bedingungen fahren, bei denen Schmutz in ein Riemenantriebssystem gelangen kann.

Getriebegehäuse des Elektro-Skateboards mit sichtbarem versiegeltem Gehäuse

Allerdings fühlte sich der Getriebeantrieb in der Praxis nicht sanfter an. Jedes Mal, wenn das Gas losgelassen wurde, schien das Board spürbar zu verzögern, was möglicherweise auf die breiten Reifen zurückzuführen ist, die mehr Widerstand erzeugen. Für die meisten Fahrer ist der Riemenantrieb bereits sehr wartungsarm und bietet hohes Drehmoment, außerdem ist er mit Aftermarket-Riemenscheiben und -Rädern besser anpassbar.

Batterie und Reichweite

Die neue Batterie hat 691 Wh, bestehend aus Samsung-40T-Zellen in einer 12S4P-Konfiguration. Das sind etwa 5 % weniger Kapazität als das 726-Wh-Paket des ursprünglichen Hurricane, das Molicel-P42A-Zellen verwendete. Die ursprünglichen Zellen sollen auch bei extremen Temperaturen besser funktionieren, obwohl Samsung 40T immer noch eine hoch angesehene Zelle ist.

Im Test erreichte das Board eine Reichweite von 31 km. Der Fahrer wog mit Ausrüstung etwa 79 kg, das Wetter war 8 °C und die Reifen hatten etwa 30 psi. Meepos Website gibt 50 km an, was unter den richtigen Bedingungen und mit den richtigen Teilen wahrscheinlich möglich ist. Viele Faktoren beeinflussen die Reichweite, daher variieren die Ergebnisse in der Praxis.

Fahrerlebnis

Der Geschwindigkeitsregler, der LY-FOC, ist der Punkt, an dem die Meinungen am meisten auseinandergehen. Das Board fühlte sich ziemlich ruckartig an, selbst im Fahrmodus 3 von 4. Man kann sanft beschleunigen, aber man muss im Vergleich zu den meisten anderen Boards sehr sanft mit dem Gas umgehen. Das liegt nicht daran, dass leistungsstarke Boards von Natur aus ruckartig sind; es ist eine Frage der ESC-Abstimmung.

Die Bremsen fühlen sich völlig in Ordnung an, aber das Board rollt nicht so gut aus, wie erwartet, wenn man das Gas loslässt. Eine weitere Eigenheit ist, dass das Drehmoment bei etwa 30 km/h einzusetzen scheint, was Fahrer ansprechen könnte, die hohe Geschwindigkeiten mögen, aber weniger ideal für diejenigen ist, die mit moderaten Geschwindigkeiten cruisen.

Fahrer, der auf einem Elektro-Skateboard entlang eines glatten Asphaltwegs cruist

Trotz der Ruckeligkeit gibt es einige Funktionen, die man zu schätzen weiß. Das Einschalten durch Schieben ist schnell und bequem, und das Board kann sich an einem Hang halten, was ein nettes Detail ist, das die meisten Boards nicht können.

Kaufberatung

Der Hurricane Ultra ist ein vielseitiges Board, aber die richtige Konfiguration hängt davon ab, wie Sie fahren.

Wenn Sie häufig off-road unterwegs sind, sollten Sie das Bambus-Deck mit Getriebeantrieb und den 175-mm-Reifen in Betracht ziehen. Beide Achstypen sind in Ordnung.

Wenn Sie ein Board für Rennen oder aggressives Fahren auf Asphalt möchten, wählen Sie das Carbonfaser-Deck und TKP-Achsen für bessere Kontrolle. Bei den Rädern sollten Sie zu den schlauchlosen oder Rennreifen für zusätzlichen Grip greifen. Getriebe- und Riemenantrieb sind beide in Ordnung, je nachdem, ob Sie es vorziehen, keine Riemen zu ersetzen, oder mehr Anpassungsoptionen haben möchten.

Wenn Sie ein Board für entspanntes Cruisen und Carven möchten, bietet das Bambus-Deck mehr Komfort. Beide Achstypen funktionieren, aber TKP ist eine persönliche Vorliebe. Die 175-mm-Räder sind eine gute Wahl, um Energie mit der breiten Aufstandsfläche nicht zu verschwenden, und der Riemenantrieb bietet Ihnen mehr Aftermarket-Radoptionen.

Fazit

Der Meepo Hurricane Ultra ist ein leistungsstarkes und hochgradig konfigurierbares All-Terrain-Elektro-Skateboard. Fast alles daran ist großartig, von den Deck-Optionen bis zu den Antriebswahlmöglichkeiten. Der Hauptnachteil ist die ruckartige Gasannahme, die nicht jeden stören mag, aber im Vergleich zu anderen Boards in dieser Kategorie spürbar ist.

Wenn Sie leistungsstarke Boards gewohnt sind oder mit Riemenantrieb fahren möchten, könnte dies eine solide Wahl sein. Seien Sie sich jedoch der Kompromisse bewusst, bevor Sie sich festlegen.

Produktlink

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Dieses Produkt wird in dieser Bewertung erwähnt. Bestätigen Sie vor dem Kauf die Spezifikationen, Optionen und Kompatibilität.

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Weiterführende Literatur

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