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Makita XGT 40V Max CS002G Test: Eine akkubetriebene Cold-Cut-Metallsäge, die die Details richtig macht
Eine 185-mm-akkubetriebene Metall-Kreissäge mit Schutzhauben-Freigabehebel, integrierter Späneaufnahme und Schnitttiefen jenseits der offiziellen Angabe. Das ist uns in der Praxis besonders aufgefallen.
Einführung
Die Makita XGT 40V Max CS002G ist die größte akkubetriebene Metall-Kreissäge, die das Unternehmen bislang gebaut hat. Sie arbeitet mit einem 185-mm-Sägeblatt (7-1/4 Zoll) und erreichte beim praktischen Schnitttest eine Tiefe von 68.5mm, leicht über der offiziellen Angabe von 67mm. Sie ist im Geiste der Nachfolger der älteren 18V-Metallsägen, aber das Design ist klar weiterentwickelt: Sie sieht schärfer aus, liegt besser in der Hand und bietet Funktionen, die die älteren Modelle nie hatten.
Wer regelmäßig Baustahl, Edelstahl, Winkelstahl, Bewehrungsstahl oder Blech schneidet, findet hier eine der rundesten akkubetriebenen Cold-Cut-Optionen, die es aktuell auf dem Markt gibt.
Was eine Cold-Cut-Säge anders macht
Der Sinn einer Cold-Cut-Säge steckt schon im Namen. Anders als ein Winkelschleifer hinterlässt sie keine brühheiße Schnittkante. Sie können ein Stück Metall schneiden und die Hand direkt auf die Schnittstelle legen. Mit einem guten Sägeblatt gibt es keine Funken, keinen Grat und keine Hitze – das bedeutet auch weniger Reinigungsaufwand und weniger Risiko, wenn man das Werkstück direkt wieder anfasst, um weiterzuarbeiten.
Der Nachteil ist die Geschwindigkeit. Metall-Kreissägen laufen deutlich langsamer als Holzsägen. Dieses Modell läuft mit 3.500 U/min, absichtlich langsamer als Makitas 40V-Holzsägen, von denen manche mit 6.500 U/min drehen. Deshalb sollte man niemals ein Metallsägeblatt in eine Säge einsetzen, die zu schnell für dieses läuft. Auch die Wahl des Sägeblatts ist wichtig: das mitgelieferte 45-Zahn-Blatt eignet sich für Baustahl und Edelstahl zwischen etwa 1.2 und 6mm, während ein 38-Zahn-Blatt für dickes Material gebaut ist und ein 60-Zahn-Blatt für dünn Blech wie Wellblech und dünne Konstruktionsprofile passt.

Ein praktischer Tipp aus der Anwendung: Schneiden Sie mit dieser Säge kein Kunststoff. Die Späne verklemmen sich danach im Späneweg und blockieren das System.
Schnittleistung
In der Praxis hat die Säge überzeugt. Ein raues, hitzeverfärbtes und vergratetes Edelstahlrohr, das zuvor mit einer Trennschleifer-Trennsäge geschnitten worden war, kam in einem Durchgang sauber und kühl heraus. Fünf Millimeter Winkelstahl wurden mühelos durchtrennt, und 2.5mm-Corten-Stahl ist dort, wo diese Sägeart im Vergleich zum Schleifer wirklich glänzt. Sogar 8mm-Stahlblech schnitt gut und mit einer einigermaßen glatten Kante; die leichte Rauigkeit im Test entstand durch freihändiges Führen statt mit einer Anschlagleiste.
Der Schnitttiefen-Test erreichte 68.5mm gegenüber einer offiziellen Angabe von 67mm, was dem üblichen Muster entspricht, ein paar Millimeter mehr zu bekommen als die Spezifikation verspricht. Wellblech ließ sich mit dem mitgelieferten Blatt problemlos schneiden, und auch das Aufstapeln mehrerer Bleche mit guter Abstützung und langsamem Vorschub funktionierte ohne Probleme.
Späneaufnahme und verwendete Materialien
Eine der willkommensten Funktionen ist die Späneaufnahme. Metallspäne sind auf jeder Baustelle lästig, und diese Säge fängt den Großteil davon ein. Die Späne wandern über einen gekrümmten internen Weg in ein herausnehmbares Gehäuse, und ein kleines transparentes Fenster an der Seite zeigt an, wann es voll ist. Die Säge nach hinten kippen, das Fenster prüfen, dann das Modul abnehmen und in den Mülleimer entleeren. Einige kleine Partikel entweichen zwar durch eine Entlüftung, aber das ist deutlich besser als Späne in Schuhen und Ärmeln.
Online gab es die Sorge, dieses Gehäuse sehe wie labiles Plastik aus. Die Außenhülle ist tatsächlich aus Polycarbonat, aber das ist wohl die bessere Wahl: Polycarbonat ist äußerst stoßresistent. Das Innere ist gar kein Kunststoff, sondern Magnesium, ebenso wie die internen Strukturteile rund um das Sägeblatt. Entlüftungsöffnungen sorgen für Luftbewegung zwischen der Polycarbonat-Hülle und dem Magnesium-Innenteil, sodass das Gehäuse auch bei längerem Einsatz kühl bleibt.

Ein kleines, durchdachtes Extra: der integrierte Stauraum für den Inbusschlüssel für Sägeblattwechsel.
Schutzhauben-Freigabe: Das Feature, das sie auszeichnet
Der von den Holzsägen HS009G und HS011G übernommene Schutzhauben-Freigabehebel ist das herausragende Bedienungsfeature. Mit der Hand am oberen Griff lässt sich mit dem Daumen die Schutzhaube öffnen, damit sie beim Schnittansatz nicht an der Werkstückkante hängen bleibt. Makitas Schutzhauben waren genau in dieser Situation schon lange ein Ärgernis – das behebt es. Soweit ersichtlich, ist das der Hauptunterschied zwischen CS002G und CS001G; wenn Sie die Wahl haben, ist die CS002G die richtige.
Die Säge hat außerdem eine LED-Leuchte, die durch eine diamantförmige Aussparung im Edelstahl-Grundtisch nach unten scheint, sodass Sie den Schnitt direkt durch den Grundtisch anreißen können, und im Karton liegt eine gerade Führungsschiene bei – etwas, das das ältere 18V-Modell nicht dabei hatte.
Design, Gewicht und Akkuposition
Optisch gehört diese Säge zu den besser entworfenen Kreissägen, die Makita je gebaut hat. Der Griff ähnelt eher einem Rear-Handle-Layout, mit einem großen Frontgriff, der seitlich umläuft und mehrere Haltepunkte bietet. Die niedrig profilierter Einzugs-Tastensperre fühlt sich gut an, und der feste Grundtisch bietet nur Tiefenverstellung, keine Gehrungsfunktion – was bei Makita-Metallsägen Standard ist. Auf dem Grundtisch gibt es keine Tiefenskalen, was kaum ins Gewicht fällt, da die Blattdurchmesser variieren und die meisten ohnehin mit dem Zollstock messen.
Auch die Akkuorientierung hat sich geändert: Der Akku sitzt jetzt vertikal statt seitlich herauszustehen. Das heißt, nichts ragt seitlich heraus und kollidiert mit Anschlagleisten – ein echter Vorteil auf dieser Plattform. Mit dem großen 8Ah-Akku wird die Säge hoch und leicht kopplastig, schneidet damit aber weiterhin einwandfrei; die 2.5Ah- und 4Ah-Power-Akkus reichen für die meisten Arbeiten völlig aus.

Die Gewichte sind vor dem Kauf gut zu wissen:
- 3.8 kg Grundgerät mit Sägeblatt
- 4.5 kg mit 4Ah-Power-Akku
- 4.8 kg mit 5Ah-Akku
- 5.6 kg mit 8Ah-Akku
- 5.1 kg mit 2.5Ah-Akku in der vermerkten schwereren Konfiguration
Das ist ein solides, schweres Werkzeug, zum Teil auch deshalb, weil es – wie eine wachsende Zahl von XGT-40V-Werkzeugen – in Japan gefertigt wird. Zudem hat es eine IP56-Klasse, die sich am ersten Tag gleich bewähren musste, als die Säge in einen Regenschauer geriet. Der bürstenlose Motor ist bei 40V eh selbstverständlich, und für eine Metallsäge ist sie leise.
Vergleich mit den 18V-Modellen
Makitas 18V-Metallsägen arbeiten mit 136mm- und 150mm-Blättern; diese 40V-Säge geht auf 185mm hoch. Die kleineren 18V-Sägen sind leichter und kompakter, für die gelegentliche schnelle Schnittarbeit völlig ausreichend. Aber ihnen fehlen die Späneaufnahme, die Schutzhauben-Freigabe und die bessere Sichtlinie am Schnittansatz. Wer oft Metall schneidet, ist mit der 40V besser bedient; wer es selten tut, kommt auch mit einem 18V-Modell klar.

Kaufberatung
Wer zwischen CS001G und CS002G wählt, sollte die CS002G allein wegen der Schutzhauben-Freigabe nehmen. Für die meisten Arbeiten einen 2.5Ah- oder 4Ah-Akku verwenden und den 8Ah-Akku reservieren, wenn Laufzeit zählt – und die zusätzliche Höhe und das Gewicht akzeptieren. Sägeblätter nach Materialdicke wählen: 45 Zähne für den häufigen Bereich 1.2 bis 6mm, 38 Zähne für dickes Blech, 60 Zähne für dünne Bleche. Die Späneaufnahme regelmäßig entleeren und Plastik aussparen.
Fazit
Die Makita XGT 40V Max CS002G ist ein wirklich durchdachtes Werkzeug. Kühle, gratfreie Schnitte, eine Späneaufnahme, die tatsächlich funktioniert, eine Schutzhauben-Freigabe, die ein jahrelanges Ärgernis löst, eine sinnvolle vertikale Akkuanordnung und eine IP56-Klasse ergeben zusammen eine Säge, die den alten 18V-Metallschneider bedenkenlos ersetzt. Sie ist schwer und nicht günstig, aber für alle, die regelmäßig Metall mit Akkuwerkzeug schneiden, hat sie ihren Platz im Wagen verdient.
Produktlink
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