Makita TD134D vs TD173D: Eine kompakte 14,4V-Überraschung gegen das 18V-Flaggschiff

Einleitung

Es hat etwas seltsam Erfrischendes, ein Werkzeug in die Hand zu nehmen, das jedem aktuellen Trend der Kategorie widerspricht. Der Makita TD134D ist ein bürstenbehafteter 14,4-Volt-Schlagschrauber, der hauptsächlich in Japan verkauft wird, und einer der wenigen Makita-Schlagschrauber, die von einem nichts anderes verlangen, als den Abzug zu drücken. Auf der anderen Werkbank sitzt der TD173D, der neueste und fortschrittlichste Schlagschrauber der 18V-Linie, komplett mit Ringlicht und Bedienelementen am hinteren Kopfteil. Der Vergleich ist nicht ganz fair, aber er ist wirklich spannend, und die Ergebnisse haben uns überrascht.

Was den TD134D anders macht

Der TD134D (in den meisten Teilen der Welt als DTD134 verkauft) fällt aus drei Gründen auf. Erstens ist er bürstenbehaftet, was in einem von bürstenlosen Motoren überfluteten Markt fast schon nostalgisch wirkt. Drückt man den Abzug, entströmt dieser vertraute Geruch bürstenbehafteter Werkzeuge, den sich jeder, der mit kabelgebundenen Bohrern aufgewachsen ist, sofort erinnern wird. Zweitens läuft er mit 14,4V-LXT-Akkus, dem kurzlebigen Vorgänger des 18V-Systems. Und drittens trägt er ein umgekehrtes Farbschema: schwarzer Kunststoffkörper mit türkiser TPE-Ummantelung – das Gegenteil des traditionellen Makita-Looks.

Diese umgekehrte Farbgebung gibt es nur in Japan, und ehrlich gesagt ist das der Grund, warum viele Leute dieses Werkzeug überhaupt suchen. Es sieht auffällig anders aus, allerdings gibt es einen praktischen Nachteil: Die helltürkise Ummantelung sammelt fast sofort Schmutz und Dreck. Schon nach kurzer Benutzung zeigten sich braune Flecken, und es wird wahrscheinlich deutlich schneller abgenutzt aussehen als die Standardversionen mit schwarzer Ummantelung. Wer Wert auf sauber aussehende Werkzeuge legt, sollte das bedenken.

Technisch dreht er mit bis zu 2.400 U/min bei 3.200 Schlägen pro Minute und liefert 155 Nm Drehmoment. Interessanterweise sind das nur 100 U/min weniger und 5 Nm weniger als beim 18V-Pendant, die Zahlen liegen also näher beieinander, als man erwartet. Er hat keinerlei Fahrmodi oder Einstellungen, nur einen stufenlosen Drehzahl-Trigger mit gutem Bewegungsspielraum – was manche Anwender tatsächlich bevorzugen, um kleine Schrauben fein zu kontrollieren.

Er kam als Kit mit zwei 1,5Ah-14,4V-Akkus, einem Ladegerät, einer Anleitung und einem Koffer. Ein wichtiger Hinweis für Importeure: Das mitgelieferte Ladegerät ist ein 110V-japanisches Heimgerät, wer woanders lebt, braucht also ein eigenes Ladegerät. Die gute Nachricht: Jedes 18V-LXT-Ladegerät handhabt diese Akkus, da die Ladegeräte für 14,4- bis 18V-Lithium-Ionen-Packs ausgewiesen sind.

Akku-Kompatibilität: Was funktioniert und was nicht

Das 14,4V-LXT-System teilt dieselbe grundlegende Schienenkonstruktion mit 18V, und die Kompatibilitätsregeln sind einfach. Ein 14,4V-Akku passt und läuft problemlos in einem 18V-Werkzeug. Die Unterspannungs-Abschaltung des Werkzeugs liegt unter 14,4V, daher behandelt es das Pack einfach wie einen tiefentladenen 18V-Akku. Man erhält nicht viel Laufzeit, aber es funktioniert, und diese kleinen Packs sind sehr leicht: etwa 293 Gramm, verglichen mit 357 Gramm bei einem 18V-1,5Ah-Akku und rund 620 Gramm bei den 5Ah-Packs, die die meisten täglich verwenden.

Umgekehrt funktioniert es nicht. Ein 18V-Akku passt physikalisch nicht auf ein 14,4V-Werkzeug. Die 14,4V-Schiene hat eine leicht tiefere und breitere Nut, die einen kleinen Kunststoff-Noppen an 18V-Werkzeugen auslässt, und beim 14,4V-Werkzeug steht dieser Noppen vor, was das größere Pack blockiert. Es ist buchstäblich ein winziges Stück Kunststoff, das einen kostbaren Fehler verhindert, denn eine höhere Spannung in ein 14,4V-Werkzeug einzuspeisen könnte es beschädigen.

Das ist vor allem für die kompakte Bauform relevant. Mit dem kleinen 1,5Ah-Pack wiegt der TD134D gut 1,2 kg, rund 300 Gramm weniger als der TD173D mit einem typischen 3- bis 6Ah-Pack. Klar, mit einem 1,5Ah-18V-Pack am TD173D liegt das Gewicht nahezu identisch. Was man mit 14,4V gewinnt, ist ein viel kompakteres Frontende, bei dem der Akku nicht über die Spannzange hinausragt – anders als größere 18V-Packs, die weit über die Werkzeugnase hinausreichen.

Praxistest: Große Holzbauschrauben

Hier wurde es interessant. Wir verschraubten 5-Zoll-Simpson-Strong-Tie-SDWS-Bauholzschrauben in trockenes, behandeltes Kiefernholz, und der kleine bürstenbehaftete 14,4V-Schrauber meisterte das beeindruckend und versenkte die Köpfe bündig. Dann kam der eigentliche Test: 10-Zoll-SDWS-Schrauben, eine anspruchsvolle Aufgabe für jeden Schlagschrauber. Der TD134D verschraubte sie, bündig, und das gut.

Klar über die Grenzen: Wer den ganzen Tag lang 10-Zoll-Bauschrauben verschraubt, wird diesen Bürstenmotor erhitzen und schnell verschleißen. Für gelegentliche Großeinsätze, gemischt mit alltäglichen kleinen Schrauben bis rund 50mm, reicht er aber mehr als aus, und für die meisten deckt er den Großteil der realen Verschraubungsaufgaben ab.

Der TD173D: Flaggschiff-Leistung

Der TD173D ist Makitas aktuelles Topmodell unter den Schlagschraubern und ist nicht in jedem Markt flächendeckend verfügbar. Er ist am Kopf deutlich kürzer als der TD134D, hat ein Ringlicht um die Spannzange und platziert die Bedienelemente am hinteren Werkzeugteil. Mit rund 220 Nm liegt er auf dem Papier deutlich über dem 14,4V-Gerät.

Im selben Schraubentest war der Unterschied offensichtlich. Die 5-Zoll-Schrauben gingen schneller und müheloser hinein, und bei den 10-Zoll-Schrauben verschraubte der TD173D kraftvoll weiter, versenkte die Köpfe mühelos unter die Oberfläche. Er ist schlicht das leistungsfähigere Werkzeug für anhaltende Schwerstarbeit, und sein kurzer Kopf plus kompakter Akku ergeben ein exzellentes Gesamtpaket.

Noch ein Messwert von der Werkbank: Der TD173D wiegt mit einem Standard-Hochkapazitäts-18V-Pack etwa 1,5 kg. Mit einem 1,5Ah-18V-Pack sinkt er auf gut 1,2 kg – praktisch gleichauf mit dem 14,4V-Gerät. Dann bleiben die Hauptvorteile des TD134D: der kompaktere Akku-Fußabdruck vorne, die leichteren kleinen Packs und natürlich jenes ungewöhnliche Farbschema.

Welches sollte man kaufen

Wer außerhalb Japans lebt, wird praktischerweise zum TD173D oder seinen Marktäquivalenten greifen: bürstenlos, leistungsstärker, besser für anspruchsvolle Arbeiten geeignet und leichter zu finden. Wer an den TD134D kommt – als Import oder weil es 14,4V in seiner Region noch gibt – erhält einen wirklich charmanten Leichtlast-Schrauber. Kleine Schrauben bis etwa 50mm sind sein natürliches Futter, und gelegentliche Bauschrauben schafft er besser, als sein Datenblatt vermuten lässt. Man sollte nur ein eigenes 18V-LXT-Ladegerät bereitstellen und akzeptieren, dass die türkise Ummantelung nicht lange sauber bleibt.

Für Sammler und Makita-Fans ist der TD134D ein unterhaltsames, ungewöhnliches Stück der Modellpalette, das sich seinen Platz auf der Werkbank verdient. Für alle anderen, die einen Alleskönner-Schrauber wollen, ist der TD173D die sicherere Investition.

Fazit

Der Abstand zwischen einem bürstenbehafteten 14,4V-Kompakten und einem 18V-Flaggschiff ist kleiner, als man denkt – zumindest im Schraubentest, der zählt. Der TD134D beweist, dass ein simpler Trigger, ein kleiner Akku und 155 Nm die meisten Alltagsaufgaben abdecken, während der TD173D zeigt, was man gewinnt, wenn man Reserven, einen kürzeren Kopf und den modernen Funktionsumfang will. Nehmt das Kleine für leichte Arbeiten und Charakter; nehmt das Flaggschiff, wenn die Aufgabenliste ernsthaft wird.