Makita BO380D vs. BO180: Zwei 18V-LXT-Schleifer im Vergleich

Einleitung

Makita baut seine 18V-LXT-Schleiflinie weiter aus, und der neueste Zuwachs ist der BO380D Schwingschleifer, der dritte LXT-Schleifer der Familie nach dem BO180 Exzenter-Schleifer und einem Power-Feilenschleifer. Er kommt mit kaum Verpackungsmaterial in der Schachtel an, was darauf hindeutet, dass Makita sich über die Robustheit des Produkts im Klaren ist. Allein vom Aussehen her wird er wohl keinen Schönheitswettbewerb gewinnen, aber nach der Arbeit an echten Schleifaufgaben zeigt sich, dass er deutlich mehr kann, als sein unscheinbares Äußeres vermuten lässt.

Die spannende Frage ist, wie er sich gegen den etablierten BO180 Exzenter-Schleifer schlägt, zumal der Schwingschleifer nominell das einfachere Werkzeug ist. Wir setzten beide unter denselben Bedingungen ein: gleiche Oberflächen, gleiche Akkus und gleiche Körnung, um herauszufinden, welches Gerät seinen Platz im Werkzeugkasten verdient.

Design und Handhabung

Der BO380D ist eindeutig als Zweighandschleifer konzipiert: eine Hand hinten und die andere am Frontknauf. Auf viel Bildmaterial drücken Nutzer auch auf den Akku oben, um zusätzlichen Druck auszuüben, und sobald der Akku montiert ist, lässt er sich so tatsächlich festhalten, wenn man nahe an eine Wand oder in eine Ecke muss.

Dieser Frontknauf lässt sich abnehmen, wenn man mehr Freiraum braucht. Die Federmechanik ist äußerst straff, fast schon zu schwer hineinzudrücken – und genau das will man: Er löst sich nicht versehentlich mitten in der Arbeit.

Die Papierhalterung ist ein einfaches Schieben-Wickeln-Arretieren-System an Vorder- und Rückseite der Schleifsohle. Hebel nach vorn ziehen, Papier herumwickeln, und es sitzt stramm. Diese Sohlenbereiche sind die üblichen Schwachstellen bei dieser Art von Schleifer, daher lohnt es sich zu beobachten, wie der Mechanismus über die Zeit hält. Die Sohle hat passende Löcher für die Schleifblätter und ist seitlich offen, sodass Staub von der Oberfläche an den Rändern eingesogen werden kann. Die Sohle ist ein Verschleißteil, das sich auf- und zuschrauben lässt und leicht zu beschaffen ist.

Bedienelemente und Geschwindigkeiten

Wer den BO180 kennt, weiß bereits, wie der BO380D funktioniert. Auf die nummerierte Seite tippen schaltet ein, und er startet mit der höchsten Geschwindigkeit; nochmal tippen für Mittelstufe, wieder für Langsamstufe, und noch einmal, um wieder hochzuschalten. Ein Tipp auf die Null links schaltet ihn aus jeder Stufe ab.

Die Geschwindigkeiten reichen bis 12.000 Schwingungen pro Minute nach oben und werden dann in Stufen auf 8.000 und 4.000 reduziert. Eine Eigenheit: Er startet immer wieder mit der höchsten Stufe, egal wo man aufgehört hat. Die Platte bewegt sich in einer kleinen Kreisbewegung wie ein Exzenter-Schleifer, aber die Sohle selbst rotiert nicht.

Schleiftest im direkten Vergleich

Um die beiden richtig zu vergleichen, liefen beide Schleifer mit einem frisch geladenen 6,0-Ah-Akku und 60er-Körnung, jeweils 30 Sekunden auf demselben lackierten Kiefernbrett. Der Schwingschleifer ist darauf ausgelegt, mehr Material abzutragen als ein auf Oberflächen ausgerichteter Exzenter-Schleifer, daher war zu erwarten, dass der Exzenter schlechter abschneidet.

Das Ergebnis war eine echte Überraschung. Der BO380D trug in seinen 30 Sekunden mehr Material ab als der BO180 in derselben Zeit, und das Papier hatte danach noch reichlich Restverschleißvolumen. Auch bei starkem Druck auf den Schwingschleifer kommt er nicht zum Stillstand; der bürstenlose Motor gibt ihm einen kräftigen Kick. Der BO180, ein bürstenbehaftetes Gerät mit 11.000 U/min gegenüber den 12.000 des Schwingschleifers, wird manchmal langsamer, wenn man ihn stark drückt, und schleift dann nicht mehr wirksam.

Erwähnenswert: Der ältere Schleifer hat Jahre harter Nutzung hinter sich und zeigt möglicherweise nicht mehr seine ursprüngliche Leistung, und er wiegt außerdem 2,2 kg mit Akku gegenüber 1,7 kg beim Schwingschleifer. Der BO380D liegt leicht in der Hand und lässt sich auch bei längeren Einsätzen sauber führen.

Staubabsaugung und Wartung

Die Staubabsaugung beim BO380D funktioniert deutlich besser als beim BO180, dessen Staub laut vieler Nutzer meist um die Werkstatt herumwirbelt statt in den Beutel. Der Beutel des Schwingschleifers sammelt tatsächlich Material auf, und er harmoniert auch gut mit Makita-Absaugzubehör, wobei das Anschlussstück allerdings nicht über den Halte-O-Ring am Port rutscht. Dieser O-Ring ist ersatzbar, falls etwas schiefgeht, und man kann ihn entfernen, um einen Schlauch weiter auf den Port zu schieben.

Die Sohle ist je nach Nutzung ein Verschleißteil, aber Ersatzteile sind leicht zu beschaffen und zu tauschen.

Schleifblätter selbst anfertigen

Das Werkzeug nimmt ein Drittel eines Standardschleifpapiers, daher auch der Name “Drittelsblatt-Schleifer”. Wenn die mitgelieferten Blätter teuer oder lokal schwer zu finden sind, ist Selbermachen unkompliziert. Eine einfache Lehre aus Restholz mit Schneidkante macht aus ganzen Blättern richtig zugeschnittene Stücke, und ein geopfertes altes 10-mm-(3/8-Zoll-)Bohrerbits stanzt die acht Staubschlitze durch Papier, das zwischen zwei Restholzbrettern eingespannt ist.

Makita liefert sechs Blätter im Karton mit: zwei 60er, zwei 120er und zwei 240er. Das ist eine großzügige Grundausrüstung verglichen mit dem einzelnen symbolischen Blatt, das manche Werkzeuge beilegen, und man kann ein Muster mit zum Baumarkt nehmen, um den passenden Ersatz auszuwählen. Beachten Sie, dass die mitgelieferten Blätter offenbar auf Lack ausgerichtet sind; Blätter für Holz sind meist günstiger als die für Lack oder Metall, daher lohnt es sich, den richtigen Typ für die jeweilige Aufgabe zu kaufen.

Kaufberatung

Wer bereits die Makita-18V-LXT-Akkuplattform besitzt, dem ist der BO380D eine leichte Empfehlung. Er erwies sich beim Materialabtrag als besser als erwartet, liegt angenehm in der Hand und macht eine traditionell unangenehme Aufgabe fast schon genießbar. Er erreicht Kanten und Ecken, an die der BO180 nicht herankommt, und bildet einen guten Mittelweg zwischen Exzenter-Schleifer und kleinem Detail-Schleifer.

Der BO180 bleibt als Finish-Werkzeug nützlich und lässt sich in manchen Situationen stärker drücken, aber als erste Wahl für allgemeine Schleifarbeiten belegt jetzt der Schwingschleifer diesen Platz. Die Verfügbarkeit variiert je nach Markt: Das hier getestete Gerät ist das japanische Modell BO380D, das als DBO380 in Neuseeland, Australien, Großbritannien und den meisten anderen Regionen sowie als XOB02 in den USA verkauft wird. Die Importversion aus Japan ist eine Option, falls sie lokal noch nicht erschienen ist.

Fazit

Der Makita-BO380D-Schwingschleifer ist die Überraschung der aktuellen LXT-Schleiflinie: leicht, schnell zu bestücken, starke Staubabsaugung und überraschend aggressiver Materialabtrag – ohne unter Druck den Dienst zu verweigern. Der BO180 Exzenter-Schleifer bleibt ein solides Finish-Werkzeug, aber für die alltägliche Schleifarbeit ist der neue Schwingschleifer das Gerät, das man zuerst greifen sollte.