Makita 36V Akku-Rasenmäher: Ein Langzeit-Test nach zwei Jahren

Einführung

Nach fast zwei Jahren mit dem Makita 36V Akku-Rasenmäher, gekauft für rund $400 zu einem Preis, der seitdem gleich geblieben ist, wirft dieser Langzeit-Blick einen darauf, wie ein Akku-Rasenmäher wirklich im Vergleich zu einem Benzin-Rasenmäher abschneidet. Die Kurzfassung: Er ist wirklich gut für kleine Gärten und Nutzer bestehender Akku-Plattformen, aber Benzin gewinnt weiterhin bei Leistung und Laufzeit.

Warum ich mich für Akku statt Benzin entschieden habe

Mit reichlich Erfahrung mit Benzinmotoren, einschließlich Zeit in einer Rasenmäher-Werkstatt, kam der Wechsel zu Akku-Betrieb auf zwei Dinge hinaus: ein kleiner Garten und bereits ein Stapel Makita-Akkus im Bestand. Akkus über Mäher, Rasentrimmer und andere Werkzeuge teilen zu können, lässt die gesamte Plattform wie ein Win-Win wirken.

Die im Lieferumfang enthaltenen vier Akkus und das Doppel-Ladegerät haben zudem eine Dreijahresgarantie, was bei einem Kauf in dieser Preisklasse zusätzlichen Seelenfrieden schafft.

Die Akku-Rechnung, die man zuerst verstehen sollte

Der Preis von $400 wirkt hoch, bis man ihn aufschlüsselt. Mit vier Akkus und einem Doppel-Ladegerät im Lieferumfang, wobei Akkus allein im Schnitt etwa $200 für ein Set von zwei plus rund $50 für das Ladegerät kosten, kostet der Mäher effektiv näher an $150, wenn man ohnehin schon in die Akku-Plattform investiert.

Der Haken ist der Akkuverbrauch. Bei schweren Einsätzen kann ein Akku-Set in fünf bis zehn Minuten leer sein. Große Kundengärten haben bis zu 16 Akkus über einen zweistündigen Job benötigt, und selbst ein kleiner Privatasetten verbraucht typischerweise rund acht Akkus über Mäher, Rasentrimmer und andere Werkzeuge.

Die größten Stärken

Der größte Vorteil ist die Wartung – genauer gesagt deren Fehlen. In zwei Jahren war die einzige Arbeit an diesem Mäher das einmalige Schärfen des Messers und ein einziger Austausch. Es gibt kein Benzin zu kaufen, kein Öl zu wechseln und keine Reißleine, mit der man kämpfen muss.

Benzinmotoren sind ehrlich gesagt auch leicht zu warten, mit Ölwechseln von nur fünf Minuten und ohne Ölfilter, aber für alle, die schlicht keinerlei Motorwartung wollen, ist Akku kaum zu schlagen.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Nach zwei Jahren zeigen sich einige Verschleißerscheinungen. Die elektrische Bremse hat ein besorgniserregendes Geräusch entwickelt, jedes Mal, wenn der Motor gestoppt wird. Der Mäher verweigert zudem zeitweise den Start, selbst mit gedrücktem Knopf und niedergedrücktem Bügel, vermutlich wegen eines gedehnten Kabels, was möglicherweise leicht zu beheben ist.

Die Reparierbarkeit ist die eigentliche Einschränkung. Es gibt nicht viel, das ein Besitzer an diesem Mäher selbst warten kann, und ein Motortausch ist nicht so praktikabel wie ein Motorentausch beim Benziner. Mit etwa einem Jahr Garantie verbleibend ist ein Anruf bei Makita eine vernünftige Option, auch wenn der Mäher insgesamt noch funktioniert.

Kaufberatung: Benzin oder Akku?

Das Gesamtfazit ist ziemlich klar. Für größere Gärten mit minimalem Werkzeug-Einsatz ist Benzin weiterhin der Weg. Benzin liefert mehr Leistung und längere Laufzeit, und selbst ein kleiner Garten kann einen oder zwei Akku-Wechsel erfordern, wenn es eine verwilderte Fläche zu durchqueren gilt.

Für Nutzer mit kleinem Garten, die bereits viele Akkus für andere Werkzeuge besitzen, sind Akku-Optionen wie diese allerdings ziemlich phänomenal. Der Mehrwert der geteilten Akkus kippt die Waage, und ohne den bleibt Benzin die beste Allround-Empfehlung.

Fazit

Der Makita 36V Mäher ist eine preislich attraktive Akku-Option, die glänzt, wenn seine Akkus sich über mehrere Werkzeuge bezahlt machen. Nach zwei Jahren brauchte er kaum Wartung, aber der Akkuverbrauch bei schweren Jobs und aufkommende Brems- und Startquirks sollte man abwägen. Kleiner Garten plus bestehende Akku-Plattform? Dann macht Akku Sinn. Alles andere? Benzin führt weiterhin.