Lib Tech TRS im Test: Ein spritziger, gedämpfter All-Mountain-Charger

Einleitung

Das Lib Tech TRS, kurz für Total Ripper Series, basiert auf dem C3-Camber-Profil von Lib Tech: Camber unter den Füßen, eine kleine Menge Reverse Camber zwischen den Füßen und kurze flache Abschnitte Richtung Nose und Tail. Die Absicht ist eindeutig. Man bekommt den Drive, den Pop und den Snap von Camber, dazu etwas mehr Auftrieb in weicherem Schnee und eine stabilere Fußsteuerung.

Wir sind es an zwei sehr unterschiedlichen Tagen in Steamboat Springs gefahren: zuerst harte, eisige Morgengroomer voller Eisbrocken, danach warme, träge und matschige Nachmittagsbedingungen. In Kombination mit Ride Fuse Boots und Jones Mercury Bindings erwies sich das TRS als stabiles, mittelhartes Board mit klassischer Lib-Tech-Dämpfung und einem Kantengriff, der auf hartem Schnee heraussticht.

Für wen dieses Board ist

Das TRS richtet sich an Fahrer, die die große Jump-Linie angehen und große Transition fahren wollen, aber nicht darauf festgelegt sein möchten. Es ist für jemanden, der auch Klippen springen und den Berg hinabpreschen will, ohne sich um den Kantengriff Gedanken zu machen. Wer spritzigen Pop, ein gedämpftes Fahrgefühl und starke Carving-Performance schätzt, wird sich mit diesem Profil sofort zu Hause fühlen.

Flex und Gefühl

Der Flex liegt im mittelharten Bereich und bleibt von der Nose bis zum Tail ebenso fließend wie torsional. Wenn man das Board auf der Kante steuert, spürt man echten Widerstand unter den Füßen, besonders bei der Annäherung an Rails und bei Mikrokorrekturen. Diese Festigkeit gehört zum Charakter: Sie belohnt präzisen Input und bestraft fahrlässiges Fahren – genau das, was aggressive Fahrer wollen.

Stabilität und Dämpfung

Hier überzeugt das TRS wirklich. Das Board ist verrückt stabil und sehr gedämpft. Am eisigen Morgen waren die Eisbrocken kaum wahrnehmbar, bis das Board praktisch direkt darüber war. Es wurde nie herumgeschleudert, und am matschigen Nachmittag surfte es ohne Murren durch Snowpiles. Mikrovibrationen erreichen die Füße schlicht nicht so, wie es bei härteren und ruppigeren Boards der Fall ist.

Jump-Performance

Das Laden des Boards für einen Ollie fühlt sich smooth und klassisch an: nach hinten lehnen, und das Board katapultiert dich nach vorn, ohne unvorhersehbar auszuschlagen oder zu snappen. Über Jumps bleibt es stabil, und man kann eine Kante setzen, um eine Rotation einzuleiten, ohne dass der Kantengriff sich anfühlt, als würde er dich bremsen oder zu stark beißen. Landungen schaffen Vertrauen: Kante setzen und darauf verlassen, dass sie die Rotation stoppt. Jumps jeder Größe hat es souverän bewältigt.

Butters und Jibbing

Butter auf der Nose oder dem Tail erfordern Kraft. Das Board wehrt sich und bietet deutlichen Widerstand, mit etwas Pop beim Herausdrehen, sodass Butterspinouts Technique erfordern. Jibbing ist eine andere Geschichte. Seitwärtsrutschen fühlte sich unangenehm an, Tail- und Nosepresses auf Rails waren ein Kampf, und wenn das Board seitwärts rutschte, wirkte es hakelig. Die Kombination aus Steifigkeit und MagneTraction ließ Rails griffig erscheinen, und 5050s fühlten sich deutlich natürlicher an.

Carving auf hartem und weichem Schnee

Auf eisigem oder hartem Winterschnee greift und carved das TRS außergewöhnlich gut. Schnelle, kurze Carvings lassen sich mühelos einleiten, und der Kantengriff gehört zu den besten Eigenschaften des Boards. In weichem, matschigem Schnee lässt die Präzision nach. MagneTraction gräbt sich in den weichen Schnee, und harte Euro-Carvings können Boot-Bite verursachen. Auf normalem Winterschnee macht es eine gute Figur; beim weicheren Material wird es weniger präzise.

Was man vor dem Kauf bedenken sollte

Der Hauptkompromiss liegt in der Vielseitigkeit auf Rails. Die Steifigkeit in Kombination mit MagneTraction lässt das Board beim Seitwärtsrutschen griffig wirken, was den Jib-Appeal einschränkt. Eine mildere MagneTraction-Kante würde es in diesem Bereich wahrscheinlich vielseitiger machen. Es ist außerdem in einer breiten Größenauswahl erhältlich: 154, 157, 157W, 159, 159W und 162, sodass die meisten Fahrer eine passende Größe finden sollten.

Kauftipp

Empfohlene Bindings für das TRS sind die Bent Metal Transfer, Jones Mercury und Salomon Highlander. Vergleichbare Boards, die einen Blick wert sind, sind das Capita Outsiders, Nitro Beast und Ride Burnout.

Fazit

Das Lib Tech TRS ist ein machtvolles, spritziges Board, das die Kante wie kaum ein anderes hält, angenehm gedämpft bleibt und klassischen Lib-Tech-Charakter liefert. Es glänzt bei Jumps, ist für komfortable Rail-Arbeit etwas zu hart und zeigt seine stärkste Seite bei aggressiven Transition-Fahrern. Wenn das nach dir klingt, ist es ein sehr gutes Board zum Erwägen.