Lib Tech Travis Rice Apex Golden Orca: Die Premium-Weiterentwicklung der Orca-Linie

Einleitung

Gerade als es schien, dass die Orca-Linie nicht weiter pushen könnte, brachte Lib Tech das Travis Rice Apex Golden Orca heraus. Die Serie hat sich stetig vom ursprünglichen Orca über das Golden Orca, das Apex Orca und das Orca Split bis hin zu diesem Board entwickelt. Es behält die gleichen Spezifikationen wie das normale Golden Orca bei, erhält aber eine aufgepeppte Konstruktion, die es leichter und ein wenig responsiver macht.

Wenn Sie schon ein Auge auf ein Premium-All-Mountain-Directional-Board geworfen haben, ist dies die Spitze der Evolution der Linie und einen genaueren Blick wert.

Konstruktion und Materialien

Das Apex Golden Orca nutzt Lib Techs C2X-Profil: eine richtungsfeste Shape mit einem etwas längeren Nose als Tail, Camber-Abschnitten unter den Füßen und einer im Vergleich zum standardmäßigen C2-Profil etwas kürzeren Rocker-Sektion in der Mitte. Diese Mischung gibt Ihnen die Vorteile von Camber und Rocker in einem Board. Darunter sorgt eine superschnelle, schwarz gesinterte Base mit Die-Cut-Decal am Nose dafür, dass das Premium-Thema weitergeht, und die hochwertigere Base bedeutet, dass Sie über den ganzen Berg zippen können, wohin Sie wollen.

Der Preis erklärt sich durch die Kernkomponenten, die direkt auf dem Graphic sichtbar sind. Laterale Carbon-Stringers verlaufen von Nose zu Tail, und 30-Grad-Carbon-Stringers verlaufen von den Kontakt punkten bis unter Ihre Füße, für eine schnelle Energieübertragung beim harten Fahren oder schnellen Manövrieren. Magnesium-Faserbänder liegen unter den Stringers, und alles umschließt einen Kern aus Aspen, Paulownia und recycelten PET-Plastikflaschen.

Lib Tech nennt dies Techno-Pop-Carbon-Konstruktion, und sie liefert ein knackiges, lebendiges Fahrgefühl. Aufgrund des Premium-Aufbaus ist der Flex steifer als beim normalen Golden Orca, daher ist das Board hauptsächlich für fortgeschrittene Anfänger und darüber hinaus konzipiert.

Shape und Fahrgefühl

Das Board hat einen Taper von 9 mm, mit einem etwas breiteren Nose als Tail für flüssigere Ein- und Ausstiege in Carves, sowie eine volumenversetzte Shape, mit der Sie zwischen 1 und 3 cm heruntergehen können. Wenn Sie normalerweise ein 160 fahren, könnte das 157 Ihre Größe sein. Wie bei den meisten Lib-Tech-Boards verläuft Magne-Traction entlang der Kante und bietet Halt in Abschnitten wie der Rocker-Zone, wo Sie sonst den Grip verlieren könnten. Fahrer haben festgestellt, dass das Golden Orca die Kante bemerkenswert gut hält, selbst mit Rocker in der Mischung, und die Apex-Version profitiert von derselben Designphilosophie.

Auf den ersten Blick fallen die Aussparungen im Nose und Tail auf. Das sind Lib Techs Antimatter-3D-Tips. Während es keine 3D-Base-Konturierung gibt, reduzieren die Tips das Schwunggewicht, sodass das Board super Spaß macht, zu drehen und Tricks zu machen, wohin Sie auch wollen.

Obwohl dies ein richtungsfestes Board ist, können Sie es problemlos switch fahren, und ein Power-Kink-Tail macht das Switch-Fahren etwas einfacher.

Kaufberatung

Das Apex Golden Orca kostet im Handel $1,299.95 und ist in den Größen 153, 157 und 161 erhältlich. Es eignet sich für Fahrer, die eine Premium-, leichtere und responsivere Interpretation eines Boards suchen, das bereits seit ein paar Saisons für Aufsehen sorgt. Wenn Ihr Fahrstil hartes Carven, schnelle Manöver und gelegentliche Freestyle-Drehungen umfasst, sprechen der steifere Flex und das reduzierte Schwunggewicht eine starke Botschaft.

Wenn Sie ein Anfänger mit wenig Erfahrung sind oder einen weicheren, verzeihenderen Flex bevorzugen, bleibt das normale Golden Orca die vernünftigere Wahl in der Familie.

Fazit

Das Travis Rice Apex Golden Orca ist die nächste Evolution eines Snowboards, das seit mehreren Saisons die Köpfe verdreht. Mit C2X-Camber-Rocker-Hybrid-Performance, Magne-Traction-Grip, Antimatter-3D-Tips und einer Premium-Techno-Pop-Carbon-Konstruktion verdient es sich seinen Platz an der Spitze der Orca-Linie für fortgeschrittene Anfänger und fortgeschrittene Fahrer, die ein schönes Premium-Fahrerlebnis suchen.