Lib Tech Legitimizer Test: Ein Park-Twin mit Camber-Antrieb und einem Haken

Einführung

Das Lib Tech Legitimizer bewegt sich in jenem interessanten Raum zwischen Parkboard und All-Mountain-Twin. Es nutzt Lib Techs Early-Camber-Profil: Rocker an Nose und Tail, mit Camber zwischen den Füßen, der sich fast bis zu den Kontakt Punkten zieht. Dieser Camber liefert Antrieb, Pop und Power, während der Early-Rise-Rocker das Ein- und Ausleiten von Turns erleichtert und bei Auftrieb und Buttern hilft.

Er wird in den Größen 147, 151, 154, 157, sowie 153W und 156W angeboten, sodass die meisten Fahrer eine passende Größe finden.

Für Wen Dieses Board Ist

Die gedachte Zielgruppe sind fortgeschrittene bis erfahrene Fahrer, die im Park bereits wissen, was sie tun. Das ist kein Board, um Parkfahren, Rails oder Spins zu lernen. Es ist für jemanden, der den Park bereits sicher fährt und ein Board möchte, das auch mal ins All-Mountain-Gelände hinaus kann, wenn es so weit ist.

Wenn du noch kein sicherer Jibber bist, ist das Board wahrscheinlich nichts für dich – weiter unten erklären wir, warum.

Eindrücke auf dem Schnee

Wir haben dieses Board am Copper Mountain an einem teils bewölkten Tag getestet, der mit fortschreitendem Wind und aufziehenden Wolken allmählich dunkler wurde. Der Schnee blieb über den größten Teil des Tages weich, in höheren Lagen wurde er allerdings etwas fester. Wirklich brüchig wurde es nie, aber die festeren Stellen am späten Nachmittag waren nützlich, um zu sehen, wie sich das Board bei nicht idealen Schneeverhältnissen verhält. Später sorgte kleiner, kugelförmiger Schnee für langsame, unberechenbare Abschnitte, und das Board drückte durch diesen Crud einigermaßen gut hindurch.

Gefahren wurde mit Ride-Boots und Jones Mercury Phase Bindings, einem soliden mittelsteifen Setup, das gut zum Charakter des Boards passte.

Flex, Stabilität und Pop

Der Gesamtflex liegt etwas über dem Mittelmaß. Man muss beim Durchbiegen ein wenig arbeiten, und der Torsionsflex entspricht diesem Gesamtgefühl. Nose und Tail sind etwas weicher als der Mittelteil, aber nur geringfügig – erwarte also nichts übermäßig Weiches an den Enden. Der Rebound ist ziemlich ordentlich.

In Sachen Stabilität hat es nicht das klassisch gedämpfte Lib-Tech-Gefühl, tendiert aber dennoch eher zur gedämpften Seite. Man spürt etwas Chatter, besonders auf festerem Schnee. Durch den Rocker an Nose und Tail fallen die Tips in größeren Push-Piles auf, aber unter den Füßen bleibt es ziemlich stabil. Es ist nicht das stabilste Parkboard im Lib-Tech-Sortiment, aber es schiebt durch Crud und Push-Piles ohne große Beschwerden.

Pop ist der interessante Punkt. Als wir für einen Ollie aufluden, erwarteten wir mehr Federkraft, als das Board zurückgab. Da der Tail nicht ganz so viel zurückliefert wie erhofft, gibt es eine leichte Verzögerung, die dem Pop ein eher organisches Flex-Gefühl verleiht. Ollies auf diesem Board gehen mehr um Timing als um pure Kraft. Bemerkenswert ist, dass es sich sehr von Boards wie dem Rad Ripper unterscheidet – erwarte also nicht denselben Punch. Wo das Board glänzt, ist auf der Jump-Line: An echten Jumps war die Verzögerung weitgehend verschwunden. Es lief gut in Jumps hinein, fühlte sich bei Takeoffs und Landungen stabil an und rollte weich genug, um direkt ins nächste Element weiterzufließen. Die mittlere Linie ist sein Sweet Spot, größere Linien sollte es aber auch meistern.

Butters und Jibbing

Hier wehrt sich das Legitimizer etwas. Mit Rocker an Nose und Tail hatten wir ein nutzerfreundlicheres Buttering-Erlebnis erwartet, aber Pressen fühlte sich eher wie ein Balanceakt an. Der Tail lädt sich auf, statt eine geschmeidige Fläche zum Buttern zu bieten. Die Nose fühlte sich etwas leichter an, was allerdings teils an der Vertrautheit liegen mag.

Jibbing erzählt eine ähnliche Geschichte. Speed ist hier definitiv dein Freund. Tail-Presses verlangen mehr Anlaufgeschwindigkeit als üblich, weil das Board eher ein Balanceakt ist als etwas, das sich einrastet. Zwischen den Füßen ist das Board ziemlich steif und liebkost eine Rail nicht besonders gut. Auf der Rail fühlte es sich an wie ein Brett, das ein wenig wandert – wie ein Boardslide auf dem Skateboard. Bei Nose- oder Tail-Presses ist es nicht schrecklich, aber der entscheidende Rat lautet: Kontrolliere deinen Pop. Aus höherem Drop mit viel Tempo kommend wurden wir etwas herumgeworfen, und vor allem leichtere Fahrer können auf Rails aus der Bahn geworfen werden.

Carven und Speed

Carven ist insgesamt ziemlich gut. Kurze, schnelle Carves haben etwas Verzögerung; das Board rollt nicht instantan von Kante zu Kante, daher musst du etwas schneller fahren als eine langsame Kriechfahrt. Nicht Vollgas, nur ein wenig mehr Pace.

Mittlere und größere Carves sind sein Betätigungsfeld. Die Magnetraction-Kanten greifen spürbar ein, selbst in weicherem Schnee, und auf festem Hardpack sollte es ebenfalls gut funktionieren. Es hat eine ziemlich hohe Geschwindigkeitsgrenze, sodass man in Push-Piles oder Chunder-Feldern nicht zerquetscht wird. Euro Carves gelingen, aber halte dein Gewicht zentriert und wähle glattere Pisten. Bei den Slow-Schildern am Pistenende zog es mühelos Kurven um die Markierungen.

Was Man Vor Dem Kauf Bedenken Sollte

Das ehrliche Fazit: Dieses Board ist in Ordnung, aber nichts Besonderes. Es hat uns nicht umgehauen. Ohne Micro-Reverse-Camber zwischen den Füßen hatten wir etwas mehr Pop und allgemeine Lebendigkeit erwartet, und mit Rocker an den Tips ein zugänglicheres Butter- und Jib-Erlebnis. Beides kam nicht ganz zustande. Das Cruisen über den Berg war problemlos, aber das Board würde von einem etwas ausgeprägteren Rocker an der Nose oder etwas mehr Torsions-Snap profitieren, um sich rund anzufühlen.

Kaufberatung

Wenn du ein erfahrener Parkfahrer bist, der einen etwas steiferen Twin möchte, der auf der Jump-Line glänzt und überall auf dem Berg glaubwürdig carvt, ist das Legitimizer sinnvoll. Wenn Buttern und Jibbing dein Hauptfokus sind oder du im Park noch Selbstvertrauen aufbaust, such woanders.

Vergleichbare Boards, die einen Blick wert sind, sind das Spring Break Resort Twin, das Salomon Huck Knife und das Ride Zero. Empfohlene Bindings sind das Bent Metal Transfer, das Battalion Blaster Heel Wrap und das Union Force.

Die Größen reichen von 147 bis 157 plus 153W und 156W – wähle also nach deiner üblichen Park-Twin-Länge.

Fazit

Das Lib Tech Legitimizer ist ein fähiger, etwas steiferer Park- und All-Mountain-Twin mit starkem Jump-Line-Charakter, ordentlichem Carven und solider Stabilität im Crud. Seine Butter- und Jib-Performance sowie der Ollie-Pop sind die Schwachpunkte – und die zählen für viele Parkfahrer. Wenn dich das Profil dieses Boards nicht ganz überzeugt, sind die oben genannten Vergleichsmodelle ein guter Ausgangspunkt, um eine bessere Wahl zu finden.