Deutsch · Running Shoes

Saucony Endorphin Trainer vs. Puma MagMax: Max-Cushion-Trainer im Vergleich

Zwei der interessantesten Max-Cushion-Trainer treten gegeneinander an: der neue Saucony Endorphin Trainer mit IncrediRun-Schaum über einer Platte und der Puma MagMax, einer der besten Daily Cruiser des vergangenen Jahres.

Saucony Endorphin Trainer vs. Puma MagMax: Max-Cushion-Trainer im Vergleich Titelbild

Englische Version anzeigen

Einleitung

Max-Cushion-Trainer sind zur spannendsten Kategorie bei Laufschuhen geworden, und zwei Modelle prägen sie derzeit: der Saucony Endorphin Trainer und der Puma MagMax. Beide sind hoch aufbauende, schützende, kilometerfreundliche Cruiser, und beide liegen preislich auf demselben Niveau. Doch sie nehmen fast entgegengesetzte Wege dorthin.

Der Endorphin Trainer kombiniert Sauconys neuesten Race-Schaum IncrediRun mit einer festeren unteren Schicht aus Standard-EVA und einer Carbon-Platte über drei Viertel der Länge. Der MagMax ist ein einziger Block aus Pumas sprungfreudigem Nitro-Schaum, ohne Platte, mit einer breiten, bootähnlichen Plattform. Keiner ist als Tempolaufschuh konzipiert, doch jeder hat eine eigene Persönlichkeit, die man vor dem Kauf verstehen sollte.

Läufer startet bei weichem Morgenlicht zu einem entspannten langen Lauf

Saucony Endorphin Trainer: Race-Schaum im Trainingspaket

Das Highlight ist IncrediRun, der Schaum, der am 1. März im Endorphin Elite debütierte. Diesen aufregenden Schaum in einen hohen Daily Trainer zu stecken, ist ein mutiger Schritt, und es überrascht, dass der Schuh so kurz nach dem Release noch so wenig Beachtung findet.

Der Aufbau ist ungewöhnlich: weicher IncrediRun oben, eine feste traditionelle PowerRun-EVA-Schicht darunter und eine Carbon-Platte über drei Viertel der Länge. Das EVA ist out of the box spürbar fest, besonders in der Ferse, und die ersten Läufe können steif wirken. Nach etwa 45 bis 60 Kilometern begann sich das PowerRun einzulaufen, und das Laufgefühl wurde weicher und geschmeidiger. Es ist ein Schuh, der etwas Geduld verlangt.

Belohnt wird man mit einem geschmeidigen, angenehmen, federnden Laufgefühl, das weich ist, ohne matschig zu wirken. Das Obermaterial bietet derzeit wohl den besten Einstiegskomfort der Kategorie: dehnbar, weich, mit gepolsterter Zunge und der TPU-Einlegesohle PowerRun Plus mit Perlen. Die Passform verjüngt sich im Mittelfuß stark, was das Gewicht niedrig hält: 31,5 g in einer vergleichbaren US-Herren-Testgröße.

Wo er glänzt: lange Läufe, lockere aerobe Kilometer und sogar Marathontempo-Arbeit. Bei einem 20-Meilen-Langlauf mit Marathontempo-Wiederholungen hielt er bei etwa 6:05 Pace komfortabel mit. An einen dedizierten Tempolaufschuh wie den Adidas Boston 13 reicht er bei der Geschwindigkeit nicht heran, und wer die gleiche Federung wie bei einem echten Race-Schuh erwartet, könnte enttäuscht werden. Aber als komfortabler, stabiler Cruiser für hohe Kilometerzahlen ist er wirklich exzellent und verdient seinen Namen “Trainer”.

Puma MagMax: Der geerdete Arbeitstier

Der MagMax (Kurzform für Magnify Maximum) setzt auf ein Ein-Schaum-Design ohne Platte und ist ein Wunder darin, wie viel Leistung ein einziger Block Nitro-Schaum liefern kann. Er ist der größere und schwerere der beiden mit 34,5 g in derselben Testgröße, mit breiterer Basis an Ferse und Mittelfuß und einem niedrigeren, festeren Stack, der die Seitenwände fast wie bei einem Stabilitätsschuh umschließt.

Dieser festere Schaum und die breite Plattform machen ihn zum schützendsten und geerdetsten des Duos. Für größere Läufer oder alle, die maximale Sicherheit unter dem Fuß wollen, ist er ein Favorit, und er hat sich seinen Ruf als einer der besten Daily Trainer des vergangenen Jahres mit passender Langlebigkeit verdient. Der Outsole-Verschleiß bei fast 320 Kilometern war gering, und Pumas Outsoles gehören seit Langem zu den besten im Geschäft.

Das Laufgefühl hat einen klar definierten Sweet Spot. Unter etwa 6:30 pro Meile erwacht der Schuh zum Leben: Mit etwas Einsatz übernehmen Federung und Trägheit einen größeren Teil der Arbeit. Bei echten Regenerationstempi kann er sich jedoch wie viel Schuh anfühlen, und ihn bei langsameren Tempi in Bewegung zu bringen, erfordert mehr Input. Am besten passt er zu schnelleren Alltagsläufen im Bereich von 6:30 bis 7:30.

Nahaufnahme einer hohen Mittelsohlen-Wand mit umhülltem Schaum für Stabilität

Die Passform ist der Hauptkompromiss: eine schmale Zehenbox und ein eng anliegendes Obermaterial, an das sich manche Läufer leicht gewöhnen, das aber nicht das verwöhnende Einstiegserlebnis des Endorphin Trainer bietet. Langlebigkeit und Grip bleiben seine Markenzeichen, besonders bei nassem Wetter, wo Pumas Outsole weithin als beste ihrer Klasse gilt.

Direktvergleich: Darin unterscheiden sie sich

Die beiden Schuhe sind sich ähnlicher als sie sich unterscheiden, was die Unterschiede umso interessanter macht. Der Endorphin Trainer ist höher in der Ferse, schmaler in Mittelfuß und Vorfuß und etwa 15 g leichter am Fuß, was ihn zur navigierbareren, stromlinienförmigeren Option mit echtem Race-Day-Gefühl dank der Carbon-Platte macht.

Der MagMax kontert mit einer breiteren Aufstandsfläche, mehr um die Seitenwände gewickeltem Schaum für nahezu präskriptive Stabilität und einem festeren, schützenderen Gefühl. Schaumschutz und Grip bei Nässe gehen an Puma. Einstiegskomfort, Obermaterial-Gefühl und Geschmeidigkeit des Laufgefühls gehen an Saucony.

Was den Tempobereich angeht, ist der Endorphin Trainer der vielseitigere Schuh und performt gut von Regenerationstempi bis hin zu Marathontempo-Belastungen. Der MagMax hat eine engere Zone, in der er wirklich großartig ist, doch innerhalb dieser Zone ist er superb. Beide fordern die Hüften stärker als niedrigere Schuhe, wenn man schnell läuft, eine häufige Eigenschaft hoher Trainer mit größerem Drop.

Läufer läuft lockere Kilometer im aeroben Tempo auf offener Straße

Kaufberatung: Welchen solltest du wählen?

Wähle den Endorphin Trainer, wenn du einen leichteren, geschmeidigeren, vielseitigeren Daily Trainer mit Race-Day-Gefühl willst. Er ist die stärkere Wahl für lange Läufe im Marathontraining mit Tempopassagen und eine großartige Option, wenn du einen Schuh willst, der Regenerationstage, lockere Kilometer und moderate Tempoläufe abdeckt. Das Standard-EVA unter dem Fuß wird Schaum-Puristen abschrecken, aber wenn du darüber hinwegsehen kannst, funktioniert das Paket bemerkenswert gut.

Regenerationslauf auf nasser Straße in der Dämmerung bei schwachem Licht

Wähle den MagMax, wenn du maximalen Schutz, Stabilität, Langlebigkeit und Sicherheit bei nassem Wetter priorisierst, besonders wenn du ein größerer Läufer bist oder dein Easy-Pace in seinem idealen Bereich von 6:30 bis 7:30 liegt. Er bleibt einer der besten Schuhe der Kategorie, und der Endorphin Trainer ist weniger ein Ersatz als eine neue Alternative mit anderem Charakter.

Fazit

Das sind zwei der besten Max-Cushion-Trainer, die derzeit erhältlich sind, und keiner ist insgesamt ein klarer Sieger. Der Endorphin Trainer ist der neuere, vielseitigere Allrounder mit aufregendem Schaum und hervorragendem Komfort; der MagMax ist das bewährte, geerdete Arbeitstier mit unübertroffenem Schutz und Grip. Stimme den Schuh auf deine Tempi, deine Größe und das Wetter ab, in dem du läufst, und beide sind leicht zu empfehlen.

Weiterführende Literatur

Ähnliche Bewertungen

Drei hoch gestapelte Max-Cushion-Laufschuhe, angeordnet auf einer Betonoberfläche

Running Shoes

Craft Atmos Far 1 im Test: Jumbo-Stack-Dämpfung trifft auf zwei starke Rivalen

Crafts bislang höchster Straßenlaufschuh mit 51 mm, dazu zwei Max-Cushion-Alternativen von Puma und Nike – und wie man zwischen ihnen wählt.

30.9.2026
Craft Atmos Far im Test: Ein Max-Cushion-Trainer, der Einsatz belohnt

Running Shoes

Craft Atmos Far im Test: Ein Max-Cushion-Trainer, der Einsatz belohnt

Crafts erster Max-Cushion-Schuh kombiniert einen riesigen 51 mm Stack mit einem überraschend leichten 256 g Aufbau – verlangt dafür aber Tempo im Gegenzug.

30.9.2026
Craft CTM Carbon Ultra Race Rebel Test: Ein Carbon-Racer, der seinen Preis kaum rechtfertigen kann Titelbild

Running Shoes

Craft CTM Carbon Ultra Race Rebel Test: Ein Carbon-Racer, der seinen Preis kaum rechtfertigen kann

Ein schwedischer Langstrecken-Racer mit ultraleichtem Mesh-Obermaterial, EVA-Mittelsohle und Carbon-Platte – aber ein hartes Laufgefühl und ein Premium-Preis stellen unangenehme Fragen.

30.9.2026