Durafix 1-in Impact Wrench im Test: Ein 60V-Riesenschrauber, der nicht überzeugen kann

Einleitung

Manche Werkzeuge verdienen sich ihren Platz in der Werkstatt. Bei anderen bereut man den Kauf, noch bevor sie kaputtgehen. Der Durafix 1-in Impact Wrench, ein kabelloser 60V-Schlagschrauber im Jumbo-Format, landete bei unserem Projekt zum Austausch der Trailerbremsen eindeutig in der zweiten Kategorie.

Schon in dem Moment, in dem wir ihn in die Hand nahmen, fielen zwei Dinge auf: Er ist schwer, und er wirkt unhandlich. Von allen verfügbaren 1-Zoll-Schlagschraubern wäre dies nicht unser erstes Wahlwerkzeug. Diese ersten Eindrücke erwiesen sich als mehr als nur anfängliche Skepsis, und die komplette Arbeit bestätigte sie nur.

Für wen dieses Produkt gedacht ist

Auf dem Papier sollte ein 60V-Schlagschrauber mit 1-Zoll-Aufnahme und mehreren Anzugsmodi jeden ansprechen, der mit schweren Befestigungen arbeitet: Trailerwartung, Landmaschinen oder der Radwechsel an schweren Lkw. Der Durafix bietet fünf Anzugsstufen, wobei die Bedienungsanleitung Ausgangsbereiche angibt, die von etwa 200 bis 300 auf Stufe eins über 500 bis 680 auf Stufe zwei bis zu 800 bis 1.000 und mehr auf höheren Stufen reichen.

Dieses Datenblatt deutet auf ein Werkzeug für anspruchsvolle Befestigungsarbeiten hin. Die Realität, die wir erlebt haben, legt nahe, dass man weiter suchen sollte.

Unsere Erfahrung im Einsatz

Beim Austausch der Bremsen an unserem Trailer zeigten sich früh Probleme. Schon bei der dritten Radmutter war klar, dass das Werkzeug viel zu viel Vibration an den Anwender zurückgibt. Etwa auf halber Strecke des ersten Rades war das Feedback unmissverständlich genug, um es in zwei Worten zusammenzufassen, und als das Rad schließlich ab war, waren unsere Hände fast taub.

Ein solches Vibrationsniveau ist mehr als nur eine Komfortfrage. Es ist nicht gut für die Akkus, und es ist nicht gut für die Verkabelung oder die Langlebigkeit des Werkzeugs selbst. Schon nach nur zwei Felgen gestaltete sich das Abnehmen der Akkus erheblich schwierig, was niemals der Fall sein dürfte, und das ständige Schütteln setzt den Akku-Kontakten und der internen Verkabelung real zu.

Die Anzugsmodi enttäuschen

Die fünf Anzugsmodi waren das Feature, das uns am meisten überzeugen sollte. Stufe zwei, laut Handbuch mit 500 bis 680 angegeben, schien die richtige Einstellung zum Anziehen der Trailer-Radschrauben zu sein. In der Praxis funktionierte der automatische Anzug nicht zuverlässig. Wir mussten den Abzug mehrmals betätigen, und die Räder kamen der angegebenen Spanne nie auch nur nahe.

Ein Wechsel auf Stufe drei half etwas, aber der Schrauber hämmerte länger als nötig und hat möglicherweise leicht zu fest angezogen. Selbst dann erreichte das Werkzeug auf Stufe drei keine 400 ft-lbs. Für ein Gerät, das mit deutlich mehr Leistung wirbt, war das mehr als enttäuschend.

Das Problem mit dem eingefrorenen Amboss

Etwa auf halber Strecke des zweiten Reifens hielten wir einen Bolzen für defekt. Wir bearbeiteten ihn ziemlich lange, in der Annahme, dass die Gewinde der Bolzen am Trailer das Problem seien. Erst als wir alles zerlegt hatten, wurde klar: Das Problem lag am Werkzeug selbst.

Beim Auseinanderbauen waren Schlagwerk und Motor in Ordnung. Das Problem war ein fest eingeklemmter Amboss, der im Werkzeug festgefroren war. Dieser verklemmte Amboss war der Grund für die Verzögerungen und die schlechte Leistung während der gesamten Arbeit.

Lohnt sich der Kauf?

Würde dieses Werkzeug 1.299 $ kosten, wären wir sehr verärgert. Etwa dieser Preis wird derzeit dafür diskutiert, und auf diesem Niveau gibt es etablierte Alternativen, die eine Überlegung wert sind. Milwaukee-Modelle bieten im Akku-Bereich eine Vibrationsdämpfung, die genau das Problem behebt, das diesen Durafix so unangenehm in der Benutzung machte, und Ingersoll Rand kann auf eine lange Historie bei schweren 1-Zoll-Schraubern mit einem starken Ruf verweisen.

Wenn Sie auf der Suche nach einem 1-Zoll-Schlagschrauber sind und meinen, dieser Durafix könnte das Richtige sein, lautet unser Warnhinweis simpel: Schauen Sie sich lieber anderweitig um.

Fazit

Der Durafix 1-in Impact Wrench vereint übermäßige Vibrationen, Anzugsmodi, die ihre angegebene Leistung nicht erreichen, einen Akkuwechsel, der so schwer nicht sein dürfte, und in unserem Fall einen festgefrorenen Amboss, der das Werkzeug fast zum Stillstand brachte. Für die Summen, die diese Werkzeugklasse kostet, sind Marken mit nachweislich guter Historie die sicherere Wahl.