DJI Mavic 3 vs. Skydio 2: Praxistest des autonomen Trackings

Einleitung

Autonomes Tracking hat zwei bewegliche Teile: Die Drohne muss das Motiv weiterverfolgen und dabei Hindernissen ausweichen. Um die DJI Mavic 3 und die Skydio 2 unter diesen Gesichtspunkten zu vergleichen, wurden beide Drohnen direkt nacheinander auf exakt derselben Route, unter denselben Bedingungen und zur selben Tageszeit geflogen. Der Kurs begann auf offenem Feld, stieg leicht an, führte um ein Gebäude herum und dann hinab auf einen baumgesäumten Pfad, wo Hindernisvermeidung und Tracking unter echtem Druck standen.

Beide Drohnen wurden privat gekauft, und die Tests fanden bei echten Aktivitäten statt, nicht unter inszenierten Bedingungen, darunter Fahrten entlang von Kanälen, die in den Niederlanden schlicht Teil der Landschaft sind.

Wie die beiden Drohnen verfolgen und ausweichen

Beide Drohnen verlassen sich für Tracking und Ausweichen auf ihre eigenen bordeigenen Sensoren. Keine nutzt GPS eines Controllers oder Smartphones, um dem Motiv zu folgen; sie verfolgen die Person visuell als Objekt und navigieren mithilfe ihrer Sensorarrays.

Die Mavic 3 nutzt ActiveTrack 5.0 in Kombination mit APAS 5.0, DJIs fortgeschrittenem Pilotenassistenzsystem. Ihr Sensoraufbau umfasst zwei nach hinten gerichtete, zwei nach oben gerichtete, zwei nach vorn gerichtete und zwei nach unten gerichtete Sensoren, dazu einen Bodenerkennungssensor. Bemerkenswert ist, dass die vorderen und hinteren Sensoren so angewinkelt sind, dass sie auch die Seiten abdecken – was DJI als vollständiges 360-Grad-Sichtfeld beschreibt. ActiveTrack 5.0 erlaubt zudem die Wahl des Verfolgungswinkels, etwa vor oder seitlich, was zuvor nicht zuverlässig möglich war.

Die Skydio 2, seit über zwei Jahren auf dem Markt, verwendet drei Sensoren oben, drei unten und eine Frontkamera zur Motivverfolgung. Sie benötigt gar keinen Controller, nur ein Smartphone zum Einstellen von Winkeln und Positionen. Die Mavic 3 benötigt ebenfalls Controller und Smartphone – nicht für das Tracking selbst, sondern für den Zugriff auf die Einstellungen.

Ein paar Hinweise zum Setup der Läufe: Bei der Mavic 3 muss die Hindernisvermeidung im normalen Modus genutzt werden, da der Sportmodus sie deaktiviert. Die Flugassistenz-Einstellung wurde auf „Umgehen“ gesetzt, sodass die Drohne um Hindernisse herumfliegt, statt anzuhalten. Im ActiveTrack-Modus kann die Mavic 3 Ausrichtung und Höhe ändern, aber nicht den Abstand zum Motiv. Die Aufnahme ist in diesem Modus auf 4K 60 beschränkt; die höheren Bildraten-Modi und das Teleobjektiv sind nicht verfügbar.

Der Absturz und seine Ursache

Die Mavic 3 verfolgte über den Großteil des Laufs gut. Sie positionierte sich auf der gewählten Seite neu, navigierte durch Lücken zwischen Bäumen und meisterte sogar ein sauberes U-Turn-Manöver. Nur einmal verlor sie das Motiv kurzzeitig – und fand es wieder. Aber zwei Einschränkungen machten alles riskanter: die Unfähigkeit, die Drohne weiter von den Bäumen weg zu platzieren, und das Fehlen einer Tele-Option, die das Fluggerät näher am Motiv zwingt, als ein längeres Objektiv erfordern würde.

Gegen Ende des Laufs stabilisierte sich die Mavic 3 nach dem Streifen von Baumästen und versuchte dann, aggressiv aufzuschließen – sie flog gerade in einen Baumstamm und endete in einem Kanal. Das interessante Detail: Beide Drohnen streiften während des Tests kleine Äste, und keine stürzte jemals direkt dadurch ab; beide sind widerstandsfähig und stabilisieren sich nach dem Kontakt. Das Problem der Mavic 3 zeigt sich, nachdem sie zurückgefallen ist. In diesen Momenten verhält sie sich riskanter, und die Radarkarte zeigt das Hindernis scheinbar erst in der letzten Sekunde an, was auf ein Algorithmus- oder Verarbeitungsproblem而非 eine Sensorbegrenzung hindeutet. Genau das ist etwas, das ein Firmware-Update beheben könnte.

Die Drohne wurde aus dem kalten Wasser geborgen, mit gebrochenem Gimbal, jedoch ohne gebrochene Propeller.

Tracking-Leistung der Skydio 2

Auf identischem Kurs wählte die Skydio 2 eine deutlich klügere Linie durch die Bäume, hielt einen größeren Abstand zu Hindernissen und meisterte denselben U-Turn sowie die Wechsel zur Frontposition ohne Zwischenfälle. Auch sie streifte gelegentlich Äste, erholte sich aber und setzte das Tracking fort. Der Abstand zum Motiv lässt sich zudem anpassen, was es von vornherein leichter macht, Baumreihen freizuhalten.

Allerdings ist die Skydio 2 nicht fehlerfrei. In über zwei Jahren Nutzung stürzte sie ein- oder zweimal ab und hat gelegentlich das Motiv verloren, ebenso wie die Mavic 3 hier kurzzeitig. Der größere Kompromiss ist die Bildqualität: Das Material der Mavic 3 war deutlich schärfer und sauberer als das der Skydio 2.

Welche Drohne sollten Sie wählen

Was die Hindernisvermeidung beim autonomen Tracking angeht, ist die Mavic 3 legitimately die beste Drohne, die DJI in dieser Kategorie je gebaut hat – ein Titel, der vor allem daran liegt, wie schlecht frühere Modelle waren. Ihr Fehlerbild wirkte hier algorithmisch und potenziell per Update behebbar, was darauf hindeutet, dass ActiveTrack schlicht zu früh veröffentlicht wurde.

Die Skydio 2 bleibt die stärkere Wahl, wenn Tracking-Zuverlässigkeit und ein verstellbarer Abstand wichtiger sind als die Bildqualität. Die Mavic 3 ist die bessere Wahl, wenn Sie Bildqualität priorisieren und den festen Verfolgungsabstand sowie das riskantere Aufschließen akzeptieren können – bis zu dem Zeitpunkt, an dem ein Firmware-Update das Problem behebt, falls überhaupt. Ändert sich das Tracking-Verhalten in einem künftigen Update, wäre ein erneuter Test sinnvoll.

Fazit

Auf gemeinsamem Kurs lieferte die Skydio 2 die zuverlässigere Hindernisvermeidung und das stabilere Tracking, während die Mavic 3 deutlich besseres Filmmaterial produzierte, aber einen riskanten Makel beim Aufschließen nach Hindernissen offenlegte. Wählen Sie nach dem, was Ihnen wichtiger ist: zuverlässiges autonomes Verhalten oder bessere Videoqualität.