Diamond C LPT vs. GDT Kippauflieger: Zwei Optionen für Transport- und Kipparbeiten

Einleitung

Diamond C hat sich bei Menschen, die ihre Auflieger tatsächlich arbeiten lassen, einen hervorragenden Ruf aufgebaut, und nach einiger Zeit mit zwei Kippaufliegern des Unternehmens, dem robusteren LPT und dem Einsteigermodell GDT, ist leicht nachvollziehbar, warum. Das Unternehmen befindet sich in Familienbesitz, und Besitzer berichten durchweg von gutem Kundenservice sowie Aufliegern, die auch echte Misshandlungen überstehen – darunter ein Minnesota-Winter mit einem Vorführgerät.

Dieser Artikel zeigt, was jedes Modell zu bieten hat, wo der LPT seine hochwertigere Bauweise rechtfertigt und warum der GDT als kostengünstigerer Einstieg sinnvoll ist.

Diamond C LPT: Die robustere Option

Der LPT ist der robustere der beiden, und die Details zeigen es. Die Seitenwände bestehen aus einem konstruktiven Fachwerkträger statt aus einem einfachen Stahlträger, der speziell für diesen Auflieger entwickelt wurde, um maximale Stabilität bei möglichst geringem Gewicht zu bieten. Vorne befindet sich eine verstellbare Demco Kupplung, die weithin als eine der besten der Branche gilt, plus ein Solarpanel, das die Batterie auch dann lädt, wenn der Auflieger monatlich ungenutzt steht.

Das Hydrauliksystem wird über einen magnetischen Steuerpult bedient, den man überall anbringen kann, auch an der Außenseite des Aufliegers. Eine Fernbedienung ist als Option verfügbar und kann auch an einem bestehenden Auflieger nachgerüstet werden. Mit dem Solarpanel kann man an sonnigen Tagen mit etwa sechs bis zehn Kippvorgängen rechnen, bevor eine zusätzliche Ladung nötig ist – je nachdem, was man kippt.

Der Kippmechanismus verwendet einen dreistufigen Kolben, der auf den vollen 45-Grad-Winkel anhebt. Der entscheidende Vorteil: Er verklemmt sich nicht, egal welche Ladung sich auf der Ladefläche befindet. Die zweite Stufe beschleunigt das Anheben, die dritte ist noch schneller. Bei einem Gesamtgewicht von rund 14.000 pounds bleibt, abzüglich des Eigengewichts des Aufliegers, eine Nutzlast von etwa 9.000 pounds übrig.

Das Abdecken, meist der lästigste Teil des Besitzes eines Kippaufliegers, erfolgt über ein System mit Handkurbel. Man zieht die Plane herunter, kurbelt sie über die Ladefläche, und sie liegt fest direkt auf dem Schüttgut auf – sogar bei hohen Ladungen. Ist man fertig, klappt man sie einfach zurück, und schon ist man fertig.

Praktische Details, die im Alltag zählen

Der LPT bietet mehrere Funktionen, die die tägliche Nutzung erleichtern. Eine Stufe vorn erlaubt es, hinauszuklettern und die Ladung während der Fahrt zu prüfen – praktisch, um zu bestätigen, dass sich Zurrgurte an einer Maschine nicht gelockert haben. Der Bereich oberhalb des vorderen Kastens bietet Platz für einen Generator oder andere Materialien, etwa halb oder ein Viertel einer Pickup-Ladefläche.

Hinten müssen beim Beladen von Geräten die Stützen ausgefahren werden. Schwere Lasten können die Deichsel anheben und die Hinterräder des geparkten Fahrzeugs vom Boden abheben lassen, sodass das Ausfahren der Stützen unverzichtbar ist, auch wenn es etwas mühsam ist.

Die kettenlose Heckklappe ist ein Highlight. Man kann sie verriegeln, ohne sie anzuheben und ohne Ketten – einfach die Bolzen einsetzen, und sie ist verriegelt. Wer klassisch kippen möchte, kann die unteren Bolzen entfernen und auf diese Weise entleeren. Darunter ziehen sich Rampen heraus, die in beide Richtungen in die Ladefläche geschoben werden können, und Gabelstabilisatoraufnahmen erlauben es, Maschinen direkt mit dem Gabelstapler zu laden.

Im Innenbereich gibt es vier D-Ringe über die Ladefläche verteilt, nahtlose Ecken und Aufnahmen für Verlängerungswände, falls man die Seiten erhöhen möchte. Die Pulverbeschichtung ist wirklich robust: Nachdem ein Gabelstapler dagegen gefahren war, blieb die Beschichtung intakt.

Individuelle Konfiguration

Einer der größten Vorteile beim Kauf eines Diamond C ist, dass man den Auflieger online beliebig individuell konfigurieren kann. Der LPT-Besitzer hier wählte höhere Seitenwände für Abbrucharbeiten und den Transport leichten Guts, während ein anderer Käufer eine Version mit niedrigeren Seitenwänden in Limettengrün bestellte. Setup-Optionen, Seitenhöhen und Zubehör lassen sich alle vor der Auslieferung anpassen.

Diamond C GDT: Die Einsteigeralternative

Der GDT ist das kostengünstigere Einsteigermodell der Reihe, und für sein Geld ein wirklich leistungsfähiger Auflieger. Er bietet weiterhin die kettenlose Heckklappe sowie eine klassische Kipp-LKW-Schwingklappe, dazu einen großen Kasten vorn und beim Händler montierte Aluminiumräder.

Obwohl es ein Kippauflieger ist, zieht er sich so leicht hinter einem mittelgroßen Pickup, dass man ihn kaum bemerkt. Ein Besitzer fuhr damit bis nach Mount Vernon und zurück und beschrieb das Erlebnis als einen Traum. Für alle, die ein Vermietgeschäft gründen oder einen ersten Kippauflieger benötigen, ist der GDT eine solide Grundlage.

Welches Modell sollten Sie kaufen?

Wenn Sie schwere Geräte transportieren, Material abreißen oder die zusätzliche Seitenhöhe und Nutzlastkapazität benötigen, ist der LPT das stärkere Werkzeug. Sein hydraulischer Hub ist besonders wertvoll, wenn Sie regelmäßig einen beladenen Auflieger abkoppeln, da das Anheben und Absenken unter Last mit Hydraulik deutlich einfacher ist.

Sind Ihre Anforderungen geringer und zählt das Budget mehr, liefert der GDT dieselbe grundlegende Diamond C Verarbeitungsqualität und den Komfort der kettenlosen Heckklappe zu einem Einsteigerpreis. So oder so bedeutet die Möglichkeit der individuellen Online-Konfiguration, dass Sie den Auflieger exakt nach den Anforderungen Ihrer Arbeit spezifizieren können.

Fazit

Diamond Cs Kippauflieger überzeugen durch konstruktive Details, die sich im Alltag auszahlen: die kettenlose Heckklappe, die Handkurbel-Plane, die robuste Beschichtung und beim LPT der dreistufige hydraulische Hub. Der LPT eignet sich für anspruchsvolle, schwere Arbeiten, während der GDT einen kostengünstigen Einstieg mit demselben Familienunternehmen im Rücken bietet. Für klassisches Kippen und Transportieren sind dies Auflieger, die eine ernsthafte Überlegung wert sind.