Diadora Gari Test: Ein Marathon-Rennschuh für 300 $, der alle Tempos belohnt

Einleitung

Der Diadora Gari ist ein Marathon-Rennschuh für 300 $ mit einer dicken Schicht aus PEBA-Schaum, einer vollwertigen Carbonfaserplatte und einer überraschend freundlichen Art. Es ist Diadoras erster Schuh mit Carbonplatte, und wie die meisten Marken, die in den Rennschuhmarkt einsteigen, hat man sich für ein traditionelles Layout statt für etwas Extremes entschieden: einen schönen Rocker im vorderen Bereich, weichen Wettkampfschaum und eine Carbonplatte.

Der Preis ist der unangenehme Teil. Er liegt rund 50 $ über den meisten Konkurrenten, und dieses Geld kauft keine italienische Handwerkskunst, denn dieser Schuh wird wie die meisten modernen Rennschuhe in China hergestellt. Wofür Sie zahlen, ist die Markengeschichte, der Designprozess und ein wirklich schöner Schuh, der aussieht wie nichts anderes in der Rennschuhkategorie. Nach einem 22-Meilen-Marathon-Simulationslanglauf mit einem Durchschnittstempo von 7:00 flat hinterließ er einen starken Eindruck.

Für wen dieser Schuh gedacht ist

Die klarste Erkenntnis aus dem Test ist, dass der Grenznutzen des Diadora Gari umgekehrt proportional zum Tempo ist. Schnellere Läufer können ihn absolut verwenden, und er zeigt sich auf Wettkampfniveau von seiner besten Seite, aber je langsamer Sie sind, desto mehr profitieren Sie im Vergleich zu etwas wie dem Nike Vaporfly.

Der Grund ist die Geometrie. Schuhe wie der Vaporfly wollen Sie auf dem Vorfuß haben; sie sind vorne leicht und springlebendig, funktionieren aber nicht gut für Fersenlandungen. Der Gari führt den Schaum weit hinter die Ferse und steht auf einer breiteren Basis, sodass er bei Fersenlandungen gut funktionierte und auch in Kurven keine Probleme machte.

Das macht ihn zu einem starken Kandidaten für Hobby-Marathonläufer, insbesondere für alle, die im Bereich von 3:00 bis 3:45 rennen und Komfort und Geschwindigkeit in einem Paket möchten. Er fühlte sich sogar ruhig genug an, dass ich mir Regenerationsläufe darin vorstellen könnte.

Die größten Stärken

Auspacken, anziehen, loslaufen – der Gari fühlt sich wie ein normaler Trainingsschuh an: kein komisches Schaumgefühl unter dem Fuß, keine seltsame Passform des Obermaterials. Er ist im Obermaterial etwas schmaler, hat aber mehr vertikales Volumen, sodass manche Läufer etwas mehr Materialfalten im Zehenbereich bemerken werden. Der Einstiegskomfort ist hervorragend.

Der Schaum ist der Star. Diadoras PEBA-basierter PBX liegt genau in der Mitte des Spektrums, nicht so weich und träge wie Nike ZoomX, nicht so dicht wie Adidas Lightstrike Pro. Er fühlt sich an wie gewöhnlicher Trainingsschaum, bis Sie das Tempo anziehen – und dann erwacht er mit einem knackigen, federnden Abstoß vom Vorfuß, der schnelles Laufen wirklich Spaß macht.

Dämpfung ist ein weiterer großer Pluspunkt. Der Rocker verjüngt sich sanft bis zum Vorfuß, sodass Sie vorne viel Schaum bekommen, mehr als der Vaporfly bietet. In einem Halbmarathon im Vaporfly konnte ich gegen Ende des Rennens die Platte spüren; der Gari fühlt sich deutlich schützender an und lässt Sie weniger wahrscheinlich quasi auf dem Boden laufen. Auch in der Ferse gibt es echte Struktur, mit gepolsterter Fersenkappe und einer stabilen, breiten Basis.

Die Schnürsenkel verdienen ebenfalls eine Erwähnung. Sie sind nahezu identisch mit den strukturierten Wettkampfschnürsenkeln des Vaporfly, die gut festziehen und sich nur schwer lösen.

Vergleich mit anderen Rennschuhen

Gegenüber dem Nike Vaporfly ist der Gari weicher, schützender im Vorfuß, deutlich besser für Fersenläufer und eine breitere, stabilere Plattform. Gegenüber dem Hoka Cielo X1 ist er weniger extrem: Der aggressive Rocker des Cielo X1 verlagert mehr Schaum ins Mittelfuß- als ins Fersenarea, was ihn für Fersenläufer zu einem unrunden Lauf macht, die den Mittelfuß-Buckel immer wieder überwinden müssen. Der Gari erlaubt es, überall zu landen und sich dabei wohlzufühlen, und er war der zweitkomfortabelste Schuh, in dem ich je gelaufen bin – nach dem Cielo X1.

Der engste Vergleichspartner ist der New Balance SC Trainer V2. Die beiden teilen sich ein extrem ähnliches Setup aus Platte, Schaum und Gummi: weicher Schaum, knackige Carbonplatte und viel Stabilität durch eine breite Basis. Der Gari ist leichter, schneller und vielseitiger, aber der SC Trainer V2 kostet 180 $ UVP, im Angebot oft weniger – etwa die Hälfte. Er ist ein Trainingsschuh und kein Rennschuh, weshalb seine Carbonplatte nicht die übliche Preisaufschläge trägt.

Verglichen mit dem Saucony Endorphin Pro 3 bietet der Gari eine deutlich nachgiebigere Passform mit großzügigerem Zehenbereich und mehr Volumen, während der Pro 3 super schmal ist und praktisch kein vertikales Volumen hat. Der Pro 3 nutzt einen festeren, perlschaumartigen PEBA-Schaum, der sich je schneller man läuft, besser anfühlt, und sein aggressiverer Fersenschliff passt zu schnelleren Läufern. Der Gari behält fast einen vollen Zoll Schaum, der hinter die Ferse führt, was ihn besser für Fersenläufer und langsamere Tempos macht. Auch die Verarbeitungsqualität wirkt beim Gari hochwertiger; die Schnürsenkel des Pro 3 sind glatter und sind mir schon aufgegangen, und manche Läufer berichten, dass die Fersenkappe des Pro 3 in die Achillessehne drückt.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Das Obermaterial ist die Schwachstelle. Es ist etwas locker und schlaff, mit einer fast outdoor-artigen, Campingstuhl-Stoff-Haptik statt eines glatten, sockenartigen Wettkampf-Obermaterials. Der Halt ist nicht der straffste oder sauberste, und das ist der Bereich, in dem ich bei einer künftigen Version Verbesserungen erwarten würde.

Der Preis ist die andere Überlegung. Der faire Preis von allem ist, was der Markt hergibt, ob sich 300 $ also lohnen, hängt von Ihren Alternativen und Ihrem Budget ab. Wenn Sie einen Marathon in 2:25 mit knappem Budget laufen, ist der Aufpreis von 50 $ gegenüber dem Vaporfly es wahrscheinlich nicht wert. Wenn Sie einen Marathon in 3:45 laufen und etwas Geld übrig haben, könnten diese extra 50 $ bedeuten, dass Sie die letzte Stunde und 20 Minuten Ihres Rennens in höchstem Komfort finishen.

Die Haltbarkeit gleicht den Preis teilweise aus. Diadora sagt, die Gummimischung sei auf Langlebigkeit ausgelegt, und das Gummi zieht sich den ganzen Weg die Rückseite der Ferse hinauf, wo der Vaporfly Schaum freilegt und bei aggressiven Fersenläufern schnell durchgekaut wird. Dichtere, strukturierte Schäume wie dieser halten außerdem tendenziell länger als kompressives ZoomX, und die 200-plus Meilen des Endorphin Pro 3 zeigen, was ein ähnliches Gummilayout leisten kann. Ich erwarte mindestens 300 Meilen vom Gari, was bedeutet, dass er notfalls sogar als Trainingsschuh durchgehen könnte.

Kaufberatung

Wenn Sie bereits über den Hoka Cielo X1 für 275 $ nachdenken und ein Fersenläufer sind, könnte der Gari besser für Sie geeignet sein. Wenn Sie den Komfort des SC Trainer V2 mit mehr Geschwindigkeit und Sprungkraft wollen, ist dies im Wesentlichen genau dieser Schuh in Rennform. Denken Sie nicht daran als an einen 300-$-Schuh; denken Sie an Ihren bevorzugten Alternativschuh plus 40 bis 50 $, und entscheiden Sie, ob Ihnen höchster Komfort für die zweite Hälfte eines Marathons diesen Aufpreis wert ist.

Fazit

Der Diadora Gari ist ein spaßiger, schützender, vielseitiger Carbon-Rennschuh, der jedes Tempo belohnt – nicht nur die schnellen. Das Obermaterial braucht Verfeinerung und der Preis ist ambitioniert, aber für Hobby-Marathonläufer, die Komfort mit Geschwindigkeit verbinden möchten, ist er jetzt einer meiner Top-Favoriten für einen Wettkampfntag.