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DeWalt Akku-Vergleich: Jedes PowerStack- und FlexVolt-Pack auf dem DCF860 im Test

Wir haben den neuen 8Ah PowerStack direkt gegen DeWalts andere 20V-Akkus auf dem DCF860 Schlagschrauber antreten lassen, um herauszufinden, welche Packs unter Last liefern und welche Spannungseinbrüche die wahre Geschichte erzählen.

DeWalt Akku-Vergleich: Jedes PowerStack- und FlexVolt-Pack auf dem DCF860 im Test Titelbild

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Einleitung

Mit dem Erscheinen des neuen 8Ah PowerStack lohnt es sich, DeWalts 20V-Akkusortiment einmal von oben nach unten unter die Lupe zu nehmen. Wir haben das gesamte Sortiment auf dem DCF860 Schlagschrauber getestet, fest verschraubt mit einem Bolt, den er nicht drehen konnte, um den Spannungseinbruch unter Last bei jedem Pack zu messen.

Der Testaufbau

Der DCF860 war mit einem Bolt verbunden, der sich nicht bewegen ließ. Dadurch entfielen alle Variablen, die man bei realer Arbeit hat: kein schnelleres Vorschubdrücken einer Säge, kein wechselndes Material – nur eine konstante 10-Sekunden-Last pro Akku. Das Werkzeug lief über den größten Teil des Tests im Linkslauf, denn dieser Schlagschrauber liefert im Linkslauf seine höchste Leistung und mehr Schläge pro Minute, was zugleich den Akku am stärksten belastet und den Spannungseinbruch am deutlichsten offenlegt. Der Rechtslauf wurde selektiv eingesetzt, um Test-Bits zu schonen, nachdem eines gerissen war.

Kompakter Schlagschrauber, an einer starren Testvorrichtung auf einer Werkbank befestigt

Warum der DCF860? Ganz einfach: Er lässt sich an etwas Unbeweglichem verschrauben, sodass die Zahlen reproduzierbar sind. Eine Einschränkung sei angemerkt: Bei diesem Werkzeug scheint die Programmierung im Linkslauf mehr Stromentnahme zuzulassen als im Rechtslauf – auf dem Papier kaum sinnvoll, zeigte sich in den Ergebnissen aber sehr deutlich.

DeWalt DCF860: Die Testplattform

Der DCF860 ist ein kompakter Schlagschrauber mit angegebenen 200 foot-pounds Drehmoment im Linkslauf, was ihn trotz seiner Größe zu einer ernstzunehmenden Option für Radmuttern macht. Er absolvierte den gesamten Akku-Marathon ohne zu murren, entwickelte jedoch während der Dauertests erhebliche Hitze und erreichte an seinem heißesten Punkt Berichten zufolge 166 Grad – kaum anzufassen, am besten mit Pausen zwischen den Läufen behandeln.

Der neue 8Ah PowerStack: Das Highlight

Der 8Ah PowerStack ist der Hauptakteur dieses Tests. Mit 20,68 Volt gestartet, hielt er in einem früheren Durchlauf 19,32 Volt unter Last, und im aktuellen Test ging er noch tiefer, bevor das Werkzeug sich selbst über seinen Schutzmodus abschaltete. Es war das deutlich stärkste PowerStack-Ergebnis.

Diese Leistung macht ihn zum Top-Pick für dieses Werkzeug. Wer den DCF860 für Radmuttern einsetzen möchte, hat hier sehr wahrscheinlich den besten Akku: maximale Kraftabgabe in einem Pack, das zwar klotzig, aber dennoch deutlich kompakter ist als ein vergleichbares Pack mit zylindrischen Zellen dieser Kapazität.

Der 6Ah XR: Der überraschende Zweite

Der Standard-6Ah XR startete bei 20,62 Volt und hielt 18,9 Volt unter Last – er schlug damit den 5Ah PowerStack, was wahrlich überraschend war. Das Werkzeug schaltete mitten im Lauf ab, doch die gehaltene Spannung war stark für ein konventionelles Pack.

Das macht den 6Ah XR zum Preis-Leistungs-Tipp, der in dieser Riege knapp hinter dem 8Ah PowerStack liegt. Für alle, die bereits XR-Akkus besitzen, ist er ein absolut sinnvoller Begleiter für den DCF860.

Der 5Ah PowerStack: Stark, aber überholt

Der 5Ah PowerStack startete bei 20,66 Volt und hielt 18,75 Volt, bei einem vollen 10-Sekunden-Lauf im Rechtslauf. Das ist ein exzellenter Wert für seine Größe, doch die Überraschung ist, dass der konventionelle 6Ah XR in diesem Test an ihm vorbeizog.

Er bleibt ein hervorragendes Pack, und die Pouch-Zellen-Technologie ist beeindruckend für diese Größe. Wer aber gezielt für stromhungrige Werkzeuge kauft, dem macht der 8Ah PowerStack die 5Ah-Version schwer zu rechtfertigen.

Hinweise zu Hitze und Laufzeit

Ein Wort zur Hitze: Ausgedehnte Lastläufe in Folge trieben die Temperatur des DCF860 in extreme Höhen, wobei der Rechtslauf-Abschnitt am schlimmsten heizte. Wer wiederholt Radmuttern bearbeiten will, sollte damit rechnen, dass nicht nur der Akku, sondern auch das Werkzeug heiß wird, und entsprechend Pausen einplanen.

Infrarot-Thermometer misst die Oberflächentemperatur eines heißen Akkupacks

Die Compact- und Standard-Packs

Der 4Ah Compact XR startete bei 20,6 Volt und hielt 17,84 Volt unter Last – ein respektables Ergebnis für ein schlankes Pack und eine gute Wahl für kleinere Werkzeuge. Der Standard-2Ah-Akku, wie ihn die meisten an Bohrmaschine oder Schrauber haben, startete bei 20,3 Volt und fiel auf 13,25 Volt – genau das, was man von einem Pack für leichtere Aufgaben erwartet.

Der winzige 1,7Ah PowerStack ist der Ausreißer. Er lag im Leerlauf bei 20,57 Volt und hielt im Rechtslauf 17,26 Volt unter Last – bemerkenswert für ein so kleines Pack und ein Beweis dafür, was Pouch-Zellen-Design bei geringer Kapazität leistet.

Reihe von DeWalt-Akkupacks auf einer Werkbank von klein nach groß sortiert

Die FlexVolt-Packs: Overkill für kleine Werkzeuge

Der 9Ah FlexVolt startete bei 20,69 Volt und hielt 19,34 Volt – er zog damit sogar am 8Ah PowerStack vorbei, bevor er sich selbst abschaltete. Er übertraf in diesem Test außerdem den 12Ah FlexVolt, was das größte Pack trotz seiner Kapazität auf den letzten Platz der Rangliste setzt.

Das Fazit ist unverblümt: Einen FlexVolt an den DCF860 oder ein noch kleineres Werkzeug zu hängen, lohnt sich schlicht nicht. Gewicht und Volumen überwiegen die marginalen Zuwächse, und diese Packs gehören an größere, stromhungrige Werkzeuge.

Kaufberatung: Welcher Akku ist der richtige

Rangfolge nach gehaltener Spannung am DCF860: Der 9Ah FlexVolt führt knapp, dahinter folgt der 8Ah PowerStack, dann der 6Ah XR, der 5Ah PowerStack, der 4Ah Compact XR, der 1,7Ah PowerStack und das Standard-2Ah-Pack. Zu bedenken: Diese Zahlen spiegeln den DCF860 in seinem leistungsschwächeren Modus wider; ein größeres Werkzeug könnte die Abstände vergrößern.

Schlagschrauber löst eine große Radmutter an einem Fahrzeugrad

Speziell für den DCF860 ist der 8Ah PowerStack die Wahl, dicht gefolgt vom günstigeren 6Ah XR auf Platz zwei. Die kleinen PowerStacks sollte man für kompakte Werkzeuge aufsparen, bei denen es auf die Größe ankommt, und die FlexVolt-Packs den Werkzeugen vorbehalten, die ihre Kapazität wirklich ausschöpfen können.

Fazit

Der 8Ah PowerStack bestätigt, dass DeWalts Pouch-Zellen-Plattform sich auf hohe Kapazitäten skalieren lässt, ohne ihren Leistungsvorteil einzubüßen. Akku und Werkzeug sollten zusammenpassen: PowerStack für kompakte Kraft, XR in mittlerer Kapazität fürs Preis-Leistungs-Verhältnis und FlexVolt nur dort, wo das Werkzeug ihn auch richtig leeren kann.

Weiterführende Literatur

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