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Decathlon Short Trek 700 Forclaz Isomatte Test: Eine 45-Dollar-Halbmatte für Warmwetter-Touren
Eine kompakte Isomatte in halber Länge mit leichtem 12-Unzen-Aufbau, acht Luftkammern und einem sehr niedrigen Preis, dazu die Grip-Patch- und Geräusch-Kompromisse, die man vorher kennen sollte.
Einleitung
Eine Isomatte in halber Länge klingt nach einem Kompromiss, bis man tatsächlich darauf schläft. Die Decathlon Short Trek 700 Forclaz nimmt die Idee ernst: Sie ist eine kurze aufblasbare Matte für Warmwetter-Touren, bei denen jedes Gramm zählt, und kostet rund 45 Dollar.
Auf dem Papier sind die Zahlen bescheiden. Die Matte misst 47,2 Zoll in der Länge, 20,5 Zoll in der Breite und bietet 2,2 Zoll Polsterung, mit acht vertikalen Luftkammern über die gesamte Länge. Sie hat einen R-Wert von 1,6, wiegt 13,3 Unzen mit dem Aufbewahrungsbeutel und etwa 12 Unzen ohne, und es gibt sie in einer einzigen Größe und einer einzigen Farbe, Grau. Die Konstruktion kombiniert thermoplastisches Polyurethan und Polyester.
Für wen diese Isomatte gedacht ist
Die Logik hinter einer Halbmatte ist einfach. Der Oberkörper trägt den größten Teil des Gewichts und hat den meisten Bodenkontakt, also braucht genau dieser Teil die Polsterung. Die Beine können über das Ende hinausragen, und im Sommer spielt das sogar in die Karten, weil die Füße auf kühlerem Boden liegen und man so eine warme Nacht angenehm übersteht.

Dadurch ist die Short Trek 700 Forclaz eine sinnvolle Wahl für Sommer-Backpacker, Bikepacker und Gelegenheitscamper, die bei milden Bedingungen unterwegs sind, grob ab 50 Grad Fahrenheit. Da sie nur in einer Größe und ohne extrabreite Variante angeboten wird, sind größere Schläfer und alle, die in der Übergangszeit oder im Winter unterwegs sind, mit einer Matte in voller Länge und höherem R-Wert besser bedient.
Hauptstärken
Leichtes und packbares Design
Beim Gewicht verdient sich diese Matte ihren Platz im Rucksack. Mit rund 12 Unzen ohne Aufbewahrungsbeutel bleibt sie unter einem Pfund, was in dieser Preisklasse ungewöhnlich ist. Sie lässt sich außerdem schnell aufblasen und ist mit etwa sieben Atemzügen gefüllt.
Die Ventilkonstruktion gehört zu den besseren Details hier. Es gibt ein Einwegventil zum Ablassen der Luft und ein Zweiwegventil, mit dem man die Matte aufblasen und stoppen kann, ohne dass Luft entweicht, oder auf die Düse drücken kann, um etwas Luft abzulassen und die Matte nach Wunsch weicher zu machen. Das Aufrollen ist genauso einfach: Düse öffnen, falten, rollen, fertig.

Einmal verpackt, nimmt die Matte im Rucksack sehr wenig Platz ein, was auf Touren zählt, bei denen das Volumen genauso knapp ist wie das Gewicht. Die sich verjüngende Form an Kopf- und Fußende hilft dabei, indem sie Material dort einspart, wo es nicht gebraucht wird.
Verarbeitungsqualität und Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Verarbeitungsqualität ist für das Geld wirklich gut. Der Schnitt ist sauber, die Nähte sind ordentlich, und es gab keine Probleme mit Undichtigkeiten. Für 45 Dollar ist diese Kombination schwer zu schlagen.
Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist das stärkste Argument für diese Matte. Ultralight-Halbmatten anderer Marken kosten häufig rund 100 Dollar, und leichtere Matten als diese liegen oft noch darüber. Eine Matte unter einem Pfund zu diesem Preis zu bekommen, ist für alle, die ein Warmwetter-Setup mit kleinem Budget aufbauen, eine echte Ersparnis.
Was man vor dem Kauf bedenken sollte
Das größte Thema ist nicht die Konstruktion, sondern der Komfort. Die Matte verwendet Silikon-Grip-Patches auf Ober- und Unterseite, die verhindern sollen, dass man verrutscht. In der Praxis sind sie aggressiv und sehr griffig, und sie können an der Kleidung ziehen, wenn man sich hin und her wälzt. In einer heißen Nacht ohne Shirt ist der Effekt auf Haut und Haare unangenehm genug, um einen aufzuwecken.
Anti-Rutsch-Patches sind bei Isomatten nicht ungewöhnlich, sitzen aber normalerweise auf der Unterseite, damit die Matte im Zelt nicht verrutscht. Sie auf der Liegefläche zu platzieren ist weit weniger üblich, und diese sind aggressiver als die meisten. Der praktische Ausweg ist, die Matte umzudrehen und auf der Unterseite zu schlafen, was selbst mit dem Ventil direkt neben dem Kopf bequemer ist.

Geräusche sind der zweite Punkt. Luft, die sich zwischen den acht Kammern bewegt, erzeugt ein Rascheln, das nicht unähnlich zu einer Chipstüte ist. Wer bei kleinen Geräuschen leicht aufwacht, sollte das vor dem Kauf einplanen.
Auch der Aufbewahrungsbeutel ist erwähnenswert. Er ist sehr klein, mit gepackten Maßen von etwa 3,3 Zoll Breite mal 8,3 Zoll Länge, und die Matte wieder hineinzubekommen ist ein Ringen. Ein Gummiband oder ein Riemen um die gerollte Matte funktioniert besser und spart etwas Gewicht.
Und schließlich setzt der R-Wert von 1,6 die Grenzen klar. Das ist eine Warmwetter-Matte, und so sollte man sie auch behandeln.
Kaufberatung
Kauf diese Matte, wenn deine Touren Sommertouren sind. Ab etwa 50 Grad Fahrenheit macht sie genau das, was eine Halbmatte soll: Sie hält den Oberkörper vom Boden fern, sie packt klein, und sie kostet sehr wenig. Die acht vertikalen Kammern halten einen besser vom Boden weg, als die 2,2 Zoll Polsterung vermuten lassen, und das Design hält stand, wenn man sich auf die Seite oder den Bauch dreht.

Plane von Anfang an mit den Grip-Patches. Auf der Unterseite zu schlafen löst den Großteil der Komfortbeschwerde, und das funktioniert sowohl mit einem Quilt oder einer Decke als auch mit einem Schlafsack. Kombiniere die Matte mit einem Kissen, akzeptiere, dass die Füße auf dem Boden liegen, und sie verhält sich wie eine viel teurere Matte. Unter 50 Grad oder für alle, die eine Ganzkörperabdeckung wollen, sollte man stattdessen zu einer längeren Matte mit höherem R-Wert greifen.
Fazit
Die Decathlon Short Trek 700 Forclaz ist eine gut gemachte, wirklich leichte Halbmatte zu einem Preis, der schwer zu erreichen ist. Ihre Stärken sind klar: geringes Gewicht, kleines Packmaß, gute Nähte, zuverlässige Ventile und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ihre Schwächen sind ebenso klar: die Silikon-Patches auf der Liegefläche, das Rascheln zwischen den Kammern und ein Aufbewahrungsbeutel, der zu klein ist, um nützlich zu sein.
Für Warmwetter-Touren, bei denen Gewicht und Kosten am wichtigsten sind, ist sie eine klare Empfehlung. Für kalte Nächte oder Komfort auf voller Länge ist sie das falsche Werkzeug, und eine längere Matte wird dir besser dienen.
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