Cycling-Tech-Roundup: Fünf herausragende Upgrades für Rennrad-, Gravel- und Mountainbikes

Einleitung

Bei einem Fahrrad-Upgrade geht es selten darum, das ganze Rad auszutauschen. Häufig läuft es auf eine Handvoll kleinerer Entscheidungen hinaus: ein Bolzenset für Fahrer, die auf Details achten, ein leichterer Rahmen für Rennradfahrer, die nach Geschwindigkeit streben, ein tragbarer Reiniger für schlammige Renntage, eine Gabel für den Pumptrack oder eine Jacke, die eine Ausfahrt am Laufen hält, wenn das Wetter umschlägt.

Dieses Roundup behandelt fünf Produkte, die an sehr unterschiedlichen Punkten dieses Spektrums angesiedelt sind und sich an verschiedene Fahrer und Budgets richten. Die nützliche Frage ist nicht, welches Produkt für sich genommen das beste ist, sondern welches ein Problem löst, das Sie tatsächlich haben.

Jeder der folgenden Einträge erklärt, was das Produkt ist, was daran heraussticht und wo die Kompromisse liegen. Preise sind angegeben, sofern bekannt, und variieren je nach Region, Ausstattung und Spezifikation.

Better Bolts Titanium Bolt Kit: Oil-Slick-Details für das ganze Bike

Better Bolts führt eine sehr breite Auswahl an Titan-Bolzen, die nahezu jeden Bereich eines Fahrrads abdecken. Fahrer können einzelne Bolzen kaufen oder das Team bitten, ein komplettes Kit für ein bestimmtes Rad zusammenzustellen. Der Ablauf ist unkompliziert: Marke, Modell und Baujahr sowie ein paar Fotos angeben, und das Kit wird passend zusammengestellt.

Das hier vorgestellte Kit ist in Oil-Slick-Farbe ausgeführt und umfasst Dämpferbolzen, Lock-On-Griffbolzen, Flaschenhalterbolzen, Matchmaker-Bolzen, einen Gabelbolzen und die Achse. Für ein Transition Smuggler kostet ein komplettes Kit knapp unter 300 US-Dollar.

Dieser Preis ist der wichtigste Punkt, den man abwägen muss. Der Reiz eines Titan-Bolzenkits ist ästhetisch und detailorientiert statt ein messbarer Leistungsgewinn, daher ergibt es am meisten Sinn für Fahrer, die es genießen, ein Fahrrad zu individualisieren, und ein Finish wollen, das auffällt. Die Breite des Sortiments und die Auftragsfertigung unterscheiden es vom Kauf einzelner Bolzen.

Bianchi Specialissima RC: Ein Allrounder, neu auf Aerodynamik ausgerichtet

Bianchis jüngste Interpretation des Allrounder-Rennrads zielt darauf ab, geringes Gewicht mit starker Aerodynamik in einem Paket zu vereinen. Das Specialissima RC entfernt die Plattform von einer traditionellen Silhouette mit runden Rohren und orientiert sich stark am Ultra RC, Bianchis speziellem Aero-Rennrad. Das Ergebnis ist ein modernerer, kantigerer Rahmen mit abgeschnittenen Airfoil-Rohrformen, abgesenkten Sitzstreben und durchgängigen Aero-Details, einschließlich eines markanten Steuerrohrs.

Am unteren Ende dieses Steuerrohrs erstreckt sich das Profil vor die Gabel, mit einer deutlich überstehenden Lippe über der Gabelkrone. Bianchi behauptet, das Design spare einem Fahrer, der 200 Watt tritt, 31,9 Sekunden auf 40 km, und das Rad sei an einem 10-km-Anstieg mit 6 Prozent 8,7 Sekunden schneller als die vorherige Version.

Bianchi hat außerdem ein neues Teilesystem für die Plattform entwickelt, darunter ein einteiliger integrierter Cockpit, ein leichter Carbon-Laufradsatz und ein neuer Sattel. Das Komplettrad wird mit 6,6 kg angegeben, was 200 g unter dem UCI-Gewichtslimit liegt. Auf der Waage wog ein Aufbau in Größe 55 mit Shimano Dura-Ace Di2 6,72 kg. Mit Pedalen, einem Fahrradcomputer und Flaschenhaltern liegt der Aufbau über diesem Limit, bleibt aber leicht für ein Allrounder-Rennrad.

Der Flaggschiff-Aufbau kostet 10.999 US-Dollar. Günstigere Pro- und Comp-Versionen sind ebenfalls erhältlich, mit Preisen ab 4.749 £, und ein Specialissima Comp-Aufbau für 5.449 £, wahlweise mit Shimano 105 Di2 oder SRAM Rival AXS, einem zweiteiligen Alu-Cockpit und einem preiswerteren Carbon-Laufradsatz.

Worx Hydroshot: Kabelloses Waschen ohne Schlauch

Ein Fahrrad ohne Außenwasseranschluss zu reinigen ist selbst unter besten Bedingungen umständlich, und einen netzbetriebenen Hochdruckreiniger an einem Innenzapfhahn zu betreiben ist nicht immer praktisch. Der Worx Hydroshot löst das, indem er Wasser aus nahezu jeder Quelle zieht – ob Zapfhahn, See oder Pfütze.

Das System liefert 56 bar Druck, genug, um ein schlammiges Cyclocross-Rad schnell zwischen Vorbereitungsfahrt und Rennen zu reinigen. Es läuft mit einem einzigen 20V-4Ah-Akku, der einen bürstenlosen Motor antreibt, und zwei herausnehmbare Filter halten Schmutz aus der Wasserzufuhr und können bei Bedarf gereinigt werden. Ein Wählkopf am Ende der Lanze stellt die Wasserstrahlbreite ein, und es gibt eine Reihe von Aufsätzen, darunter eine Snow-Foam-Flasche für die Autowäsche und eine kurze Lanze, die rund um ein Fahrrad einfacher zu handhaben ist.

Die Laufzeit ist einer der stärksten Punkte: etwa eine halbe Stunde Dauerbetrieb, genug für vier oder fünf Fahrräder, bevor der Akku geladen werden muss. Bei 200 £ sind die wichtigsten Überlegungen der Akku selbst und die Sauberhaltung der Filter.

Manitou Circus Pro: Eine leichte Gabel für Dirt-Jump-Bikes

Die Manitou Circus Pro 2024 ist eine Federgabel, die speziell für Dirt-Jump-Bikes gebaut wurde, und sie passt zu den Wintermonaten, wenn die Trails zu nass sind und Fahrer auf Pumptracks und Indoor-Skateparks ausweichen. Die polierte Krone in Kombination mit schwarzen Standrohren und schwarzen Tauchrohren verleiht ihr eine auffällige Optik.

Der Federweg ist intern von 80 mm (spezifisch für Dirt Jump) bis 140 mm verstellbar, was die Gabel vielseitiger macht als eine Option mit festem Federweg. Trotz großer 34-mm-Standrohre aus 7000er-Aluminium wiegt sie nur 1.750 g. Das ist beeindruckend leicht für eine speziell gebaute Dirt-Jump-Gabel und nur 400 g schwerer als eine Cross-Country-Gabel wie die RockShox SID.

Die Gabel kostet 850 US-Dollar oder 1.020 €. Fahrer mit engerem Budget können sich die bestehenden Modelle Circus Expert und Circus Comp ansehen, die rund 300 g schwerer sind und eine einfachere Ausstattung bieten.

Castelli Trail GT: Eine packbare Jacke für raues Wetter

Castelli vermarktet die Trail GT als Jacke für Fahrten bei rauem Wetter. Sie besteht aus GORE-TEX Paclite Plus, das darauf ausgelegt ist, wasser- und winddichten Schutz mit Atmungsaktivität, geringem Gewicht, Packbarkeit und Langlebigkeit in Einklang zu bringen; Castelli empfiehlt einen Temperaturbereich von 2 bis 16 Grad Celsius.

Die Jacke ist vollständig versiegelt, und selbst die Reißverschlüsse sind wasserdicht. Zwei Fronttaschen können zur Belüftung geöffnet werden, während zwei Rückentaschen zusätzlichen Stauraum bieten. Ein verstellbarer Kordelzug in der Taille justiert die Passform, und die Ärmelabschlüsse können enger gezogen werden, um Regen abzuhalten, oder für Luftzirkulation geöffnet werden. Die Kapuze ist groß genug, um einen Mountainbike-Helm zu bedecken, und lässt sich bei Nichtgebrauch ordentlich im Kragen verstauen.

Mit 297 g in Größe M, was dem angegebenen Gewicht entspricht, lässt sie sich leicht komprimieren und eignet sich gut als Absicherung auf Bikepacking-Touren. Die großzügigere Trail-Passform ist bei Mountainbike- und Gravel-Fahrten am besten aufgehoben, wobei der lässige Stil auch abseits des Fahrrads getragen werden kann.

Der Preis ist die wichtigste Überlegung: 460 £, 549,99 US-Dollar oder 399,95 €, was etwa 60 Prozent Aufpreis gegenüber einer Alternative wie der Patagonia Dirt Roamer Storm bedeutet.

Wie man entscheidet, welches Upgrade sinnvoll ist

Das Produkt zum Problem passend auszuwählen ist der einfachste Weg. Ein Fahrer, der den Winter über Cyclocross fährt und keinen Außenwasserhahn hat, wird aus dem Worx Hydroshot mehr herausholen als aus fast allem anderen hier, während ein Rennradfahrer, der ein Rad will, das sowohl leicht als auch aerodynamisch effizient ist, zur Bianchi Specialissima RC greifen wird, wobei die Comp-Aufbauten einen zugänglicheren Einstieg bieten.

Für Dirt-Jump-Fahrer ergibt die Manitou Circus Pro Sinn, wenn die vorhandene Gabel ein Upgrade verdient und verstellbarer Federweg sowie geringes Gewicht zählen. Die Castelli Trail GT richtet sich an Fahrer, die lange Tage auf Mountainbike- und Gravel-Routen verbringen und einen Schutz wollen, den man mitführen kann, statt ihn die ganze Fahrt über zu tragen.

Das Titan-Bolzenset ist der Außenseiter. Es ist kein Leistungs-Upgrade, und mit knapp unter 300 US-Dollar ist es eine wohlüberlegte Anschaffung, aber es ist die Art von Detail, an der eine bestimmte Art von Fahrer jedes Mal Freude hat, wenn er das Rad ansieht.

Fazit

Fünf sehr unterschiedliche Produkte und fünf sehr unterschiedliche Gründe zum Kauf. Die Specialissima RC ist der ehrgeizigste Artikel hier: Sie kombiniert einen angegebenen 6,6-kg-Aufbau mit aerodynamischer Formgebung und einem günstigeren Comp-Weg in die Plattform. Der Worx Hydroshot löst ein praktisches Problem für Fahrer, die schlammige Räder außer Haus reinigen, und die Manitou Circus Pro bietet eine leichte, verstellbare Option für Dirt-Jump-Bikes.

Für Fahrer, die bei kaltem, nassem Wetter losziehen, ist die Castelli Trail GT eine leichte und packbare Schicht mit helmkompatibler Kapuze, vorausgesetzt, der Preis ist akzeptabel. Und für diejenigen, die einfach Freude an Details haben, macht das Better Bolts Kit ein Fahrrad zu etwas Persönlicherem. Die richtige Wahl hängt davon ab, welches dieser Bedürfnisse bei Ihnen am dringendsten ist.