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Blue Eddy EB70S und EB55 Test: Tragbare Energie fürs Auto-Camping

Ein praktischer Blick auf die Blue Eddy EB70S und EB55 Powerstations fürs Auto-Camping, mit Ausgangsleistung, Anschlussauswahl, Ladeoptionen und den Abwägungen vor dem Kauf.

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Einleitung

Auto-Camping funktioniert am besten, wenn die Komfortausrüstung die ganze Reise über durchhält. Ein 12-Volt-Kühlschrank ist eine der größten Verbesserungen der Lebensqualität, die man mitnehmen kann, aber er hilft nur, wenn etwas ihn vom Moment des Parkens bis zur Heimfahrt am Laufen hält.

Diese Aufgabe übernimmt eine tragbare Powerstation. Die Blue Eddy EB70S und die kleinere Blue Eddy EB55 bewältigen das beide, auch wenn sie zu unterschiedlichen Reisen und unterschiedlichen Lasten passen. Dieser Leitfaden geht durch, was jedes Gerät auf einen Wochenend-Campingplatz mitbringt, wo die echten Grenzen sichtbar werden und welches je nach Campingstil mehr Sinn ergibt.

Worauf es bei der Stromversorgung für ein Auto-Camping-Setup ankommt

Einen Kühlschrank zu betreiben ist eine kontinuierliche Last, keine einmalige Ladung, und das verändert, worauf man achten sollte. Die Ausgangswattzahl zählt, weil sie entscheidet, ob ein Gerät überhaupt laufen kann. Eingangsoptionen zählen, weil ein Kühlschrank nicht pausiert, während man schläft. Anschlussvielfalt zählt, weil Smartphones, Laptops, Leuchten und Kameras alle unterschiedliche Stecker wollen.

Campingplatz in der Dämmerung mit einem 12-Volt-Kühlschrank in einer offenen Autoheckklappe und einer Powerstation daneben

Ein Gerät, das nur an der Steckdose aufgeladen wird, ist zu Hause machbar, aber auf einem Campingplatz einschränkend. Solareingang und eine 12-Volt-Fahrzeugversorgung sind die beiden Optionen, die eine Station aufgeladen halten, während man von einer Steckdose entfernt ist. Die Laufzeitanzeige auf dem Display ist das dritte Element, denn sie sagt, wie viel Reserve bleibt, bevor der Kühlschrank aufhört zu kühlen.

Blue Eddy EB70S: Mehr Reserve für Geräte mit höherer Wattzahl

Die EB70S ist dafür ausgelegt, Geräte bis 800 Watt zu versorgen, was eine bedeutende Obergrenze ist. In der Praxis deckt das das meiste ab, was man auf einem Campingplatz möchte, und öffnet auch die Tür zu Geräten, die man normalerweise zu Hause lassen würde, etwa einem Mixer. Für alle, die über einen Wohnwagen oder ein Notstrom-Setup für zu Hause nachdenken, ist diese Reserve das Hauptargument für dieses Gerät.

Die Anschlussauswahl ist breit: AC-Ausgänge, DC-Ausgang, USB-A und USB-C. Der USB-C-Anschluss liefert bis zu 100 Watt, genug, um ein MacBook zu laden, das eine ernsthafte Stromzufuhr braucht. Zudem gibt es eine kabellose Ladefläche auf der Oberseite, sodass ein Smartphone einfach auf dem Gerät liegen und ohne Kabel laden kann.

Tragbare Powerstation auf einem Campingtisch, die im Morgenlicht ein kleines Gerät mit Strom versorgt

Zum Laden nimmt die EB70S eine Steckdosenverbindung über einen mitgelieferten AC-Adapter an und kann auch über ein Adapterkabel, das in eine Standard-Zigarettenanzünder-Buchse passt, mit 12 Volt versorgt werden. Diese Fahrzeugversorgung läuft mit etwa 20 bis 35 Watt, füllt die Batterie also nicht schnell nach, reicht aber, um das Gerät während der Fahrt aufgeladen zu halten. Ein Blue Eddy Solarpanel mit über 100 Watt ist die dritte Option und kann bei direkter Sonne über 100 Watt liefern.

Blue Eddy EB55: Ein kompakter Wochenendbegleiter

Die EB55 ist die kleinere der beiden und bietet 13 Anschlüsse, darunter mehrere AC-Ausgänge, USB-A, USB-C und DC. Außerdem hat sie eine kabellose Ladefläche mit 15 Watt auf der Oberseite. Für eine unkomplizierte Wochenendreise ohne schwere Lasten ist das reichlich, und das kleinere Gehäuse lässt sich leichter bewegen und zwischen den Reisen verstauen.

Die Grenze zeigt sich, wenn ein Kühlschrank kontinuierlich läuft. Über ein volles Wochenende lässt die EB55 nicht viel komfortable Reserve, besonders wenn das Gerät tagsüber keine Chance zum Nachladen hat, weil man unterwegs ist statt am Campingplatz. Mit dem Solarpanel ändert sich das Bild. Ohne es sollte man mit kürzerer Kühlschrank-Laufzeit oder leichteren Lasten planen.

Ein praktischer Unterschied zwischen den beiden Geräten ist das Laden im Auto. Die EB55 nimmt nicht dasselbe 12-Volt-Adapterkabel-Setup wie die EB70S an und braucht eine andere Art von Eingang, daher lohnt es sich, dieses Detail zu prüfen, bevor man annimmt, dass der Zigarettenanzünder-Ansatz übernommen werden kann.

Ladeoptionen: Steckdose, 12V und Solar

Laden an der Steckdose ist der schnellste Weg und nutzt den mitgelieferten AC-Adapter, der maximale Eingangsleistung liefert, um die Batterie so effizient wie möglich nachzufüllen. Der Kompromiss ist der Adapter selbst. Er ist ein sperriges Ausrüstungsteil zum Packen und Handhaben und bleibt nach dem Vollladen der Batterie aktiv, mit einem Lüfter, der weiterläuft. Eine automatische Abschaltung nach Abschluss des Ladevorgangs würde ihn deutlich alltagstauglicher machen.

Zusammengeklapptes Solarpanel auf dem Gras, das eine Powerstation im Schatten eines Autos lädt

Der 12-Volt-Weg ist im Fahrzeug bequemer und funktioniert bei der EB70S über ein Adapterkabel in den Standardeingang. Das Blue Eddy Solarpanel mit über 100 Watt ist die Option, die auf längeren Reisen am wichtigsten ist. Es passt direkt zu diesen Geräten, kommt mit den nötigen Anschlüssen und liefert bei direkter Sonne über 100 Watt, genug, um eine Station über ein Wochenende aufgeladen zu halten.

Wo beide Geräte besser sein könnten

Zwei Designpunkte gelten für beide Modelle. Erstens sitzt der Ladeeingang an der Frontplatte. Ihn zu verlegen oder zumindest einen rückseitigen Eingang als Alternative anzubieten, würde diese Geräte leichter im Auto verstauen lassen, ohne dass ein Kabel in den benötigten Raum ragt.

Zweitens das Display. Es zeigt Eingangs- und Ausgangswattzahl klar an, was wirklich nützlich ist, aber die Restbatterie-Anzeige bewegt sich in 20-Prozent-Schritten und es gibt keine Schätzung der verbleibenden Stunden. Bei 20 Prozent kann man nicht sagen, ob das Minuten oder Stunden bedeutet. Eine Laufzeitschätzung würde viel Rätselraten beseitigen, wenn ein Kühlschrank von der Batterie abhängt.

Kaufberatung

Wählen Sie nach der Last, die Sie tatsächlich betreiben, nicht nur nach der Reisedauer. Wenn ein Kühlschrank die Hauptlast ist und Sie ihn ein volles Wochenende betreiben wollen, ohne auf die Batterie zu schauen, geben die EB70S und ihre 800-Watt-Obergrenze Ihnen die Reserve dafür, plus die Möglichkeit, Geräte mit höherer Wattzahl zu versorgen und einen Laptop über USB-C mit bis zu 100 Watt zu laden. Wenn Sie leichter packen und die Station mit Solar kombinieren können, decken die EB55 und ihre 13 Anschlüsse ein normales Wochenende gut in einem kleineren Gehäuse ab.

Draufsicht auf eine Powerstation, Kabel, Smartphone, Laterne und Solarpanel auf Holz

So oder so sollten Sie das Solarpanel einplanen, wenn Sie länger als einen Tag von einer Steckdose entfernt sind, und den sperrigen AC-Adapter im Gepäck bedenken. Beide Geräte teilen einen einfachen Tragegriff oben, eine kabellose Ladefläche und genug Anschlussvielfalt, um Smartphones, Leuchten, Kameras und einen Kühlschrank aus einer Box zu betreiben.

Fazit

Die Blue Eddy EB70S und EB55 sind zuverlässige, gut abgerundete Powerstations, die einen 12-Volt-Kühlschrank auf einer Auto-Camping-Reise praktikabel machen. Die EB70S ist die sicherere Wahl, wenn ein Kühlschrank das ganze Wochenende läuft oder wenn Sie etwas Schwereres versorgen wollen. Die EB55 passt besser zu leichteren Wochenenden, bei denen Solarladen Teil des Plans ist. Passen Sie das Gerät an Ihre Last an, und beide erledigen den Job.

Weiterführende Literatur

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