Bkool Indoor Cycling App im Test: Real-World-Strecken, strukturiertes Training und niedrigere Kosten

Einleitung

Indoor-Training funktioniert nur, wenn es einen bei der Stange hält. Bkool ist eine Indoor-Cycling-Plattform, die genau auf dieser Idee aufbaut und Real-World-Strecken, strukturiertes Training und Social Riding in einem einzigen Abonnement vereint. Der Schwerpunkt liegt stark auf der Simulation von Outdoor-Fahrten, sodass sich die Zeit auf dem Trainer näher an der Zeit auf der Straße anfühlt.

Die Plattform ist für Radfahrer aller Leistungsstufen gedacht, von absoluten Anfängern bis hin zu erfahrenen Rennfahrern, und hat sich eine Fangemeinde aufgebaut, indem sie ein breites Funktionsspektrum zu einem Bruchteil der Kosten vieler konkurrierender Indoor-Training-Apps bietet. Dieser Test behandelt, was Bkool gut macht, für wen es am besten geeignet ist und was man vor der Entscheidung abwägen sollte.

Für wen Bkool geeignet ist

Bkool passt zu Fahrern, denen es schwerfällt, auf ein leeres Diagramm zu starren. Wenn Sie beim Fahren etwas ansehen möchten, leisten die Real-World-Strecken und Video-Feeds einen Großteil der Motivationsarbeit.

Es eignet sich auch für Fahrer, die einem Plan folgen. Von Trainern zugewiesene Einheiten aus TrainingPeaks können hochgeladen und direkt in der App gefahren werden, was es für alle praktisch macht, die auf ein bestimmtes Ziel hintrainieren, sei es die Cyclocross-Saison, ein Bergzeitfahren oder ein längeres Ziel später im Jahr.

Auch Anfänger bleiben nicht außen vor. Es gibt Trainingspläne für jedes Fitnesslevel, und die Einheitenbibliothek ist so organisiert, dass man Schwierigkeit und Dauer auf einen Blick einschätzen kann. Fahrer, die vor allem Gesellschaft suchen oder ein Rennen zum Mitfiebern möchten, finden hier ebenfalls Mehrspieler-Gruppenfahrten und Rennen. Und da das Abonnement deutlich weniger kostet als viele Alternativen, ist es eine sinnvolle Wahl für alle, die ein volles Funktionsspektrum ohne Premium-Preis möchten.

Hauptstärken: Real-World-Strecken und strukturiertes Training

Das herausragende Merkmal ist die Streckenauswahl. Bkool lässt Sie Real-World-Strecken aus der ganzen Welt fahren, und Sie können auch eigene erstellen und hochladen.

Der Katalog enthält die größten Anstiege und virtuellen Etappen der letzten vier Ausgaben des Giro d’Italia, einem Rennen, mit dem Bkool eng zusammenarbeitet. Wenn Eintagesrennen eher Ihr Ding sind, gibt es virtuelle Versionen von Strade Bianche, Mailand-San Remo und Il Lombardia. In der Praxis bedeutet das, dass Sie zwischen ikonischen Straßen wechseln können, ohne den Trainer zu verlassen.

Es gibt außerdem einen Strecken-Uploader für Ihre eigenen lokalen Runden. Sie zeichnen eine Fahrt auf, laden sie in HD-Qualität hoch und fahren sie dann jederzeit drinnen. Es funktioniert auch andersherum: Fahrer auf der ganzen Welt können Ihre Straßen fahren, was eine schöne Möglichkeit ist, eine Lieblingsrunde durch einen kalten Winter zu teilen.

Auf der Trainingsseite deckt Bkool strukturierte Pläne für alle Fitnesslevel sowie eine große Bibliothek einzelner Einheiten ab. Jede Einheit ist mit angegebener Schwierigkeit und Dauer kategorisiert, sodass sich ein Workout problemlos in ein begrenztes Trainingsfenster einfügen lässt. Wenn Sie bereits mit einem Coach arbeiten, können über TrainingPeaks zugewiesene Einheiten hochgeladen und in der App gefahren werden.

Hauptstärken: Social Riding, virtueller Rennsport und Spin-Klassen

Solo-Einheiten sind effektiv, aber selten gesellig, und Bkool begegnet dem mit einem Mehrspielermodus. Sie können an Gruppenfahrten teilnehmen oder gegen Freunde und Radfahrer weltweit antreten, und diese Events laufen auf den Real-World-Kursen der Plattform, sodass ein Winterrennen auf einigen der besten Straßen der Welt stattfinden kann. Gruppenfahrten und Rennen bieten außerdem Auftritte von Profiradfahrern, was der Startlinie ein wenig zusätzliche Anziehungskraft verleiht.

Für Fahrer, die eine Bahn-Abwechslung suchen, gibt es drei virtuelle Velodrome, darunter das London Velodrome, wo Sie den Stundenrekord oder eine 1-km-Herausforderung angehen können.

Spin-Klassen sind ebenfalls abgedeckt. Die Bibliothek umfasst Hunderte von Klassen, die von ausgebildeten Trainern geleitet werden, und sie sind im Abonnement enthalten. Sie müssen allerdings die separate App Bkool Spin Studio herunterladen, um sie zu nutzen, was man vor dem Start wissen sollte.

Das Fahrerlebnis und die Benutzeroberfläche

Bkool hat echte Arbeit investiert, um die App intuitiver navigierbar zu machen. Beim Start stehen die benötigten Optionen im Vordergrund, sodass Sie schnell ein Workout starten oder in ein Rennen einsteigen können, statt sich durch mehrere Menüebenen zu klicken.

Sobald eine Fahrt beginnt, ziehen Sie die virtuellen Umgebungen in ihren Bann, und das Real-World-Filmmaterial auf den Strecken gibt Ihnen etwas Echtes zum Anschauen. Es ist so nah dran wie möglich an der Faszination des Draußenfahrens, während Sie auf dem Trainer bleiben.

Fortschrittsstufen sorgen für einen längerfristigen Anreiz. Je mehr Sie fahren, desto mehr Anpassungsoptionen schalten Sie für Ihren Avatar frei, darunter Helme, Laufräder und Brillen. Grafik und Fahrverhalten des Avatars wurden beide verbessert, und wenn Sie lieber die Straße als den Avatar sehen möchten, können Sie zum Video-Feed für die Real-World-Ansicht wechseln. Ihre Fahrdaten stehen im unteren Bildschirmbereich in einem großen, gut lesbaren Format, was mehr ausmacht, als es klingt, wenn einem der Schweiß in die Augen läuft.

Wissenswertes vor dem Kauf

Ein paar praktische Punkte sollte man vorab kennen.

Der Uploader für eigene Strecken ist wirklich nützlich, aber es ist kein schneller Prozess. Sie müssen losfahren und die Fahrt auf eine recht spezielle Art filmen, bevor sie hochgeladen werden kann, also behandeln Sie es als Projekt und nicht als Fünf-Minuten-Aufgabe.

Spin-Klassen befinden sich in der App Bkool Spin Studio und nicht in der Haupt-App. Sie sind im Abonnement enthalten, es entstehen also keine zusätzlichen Kosten, aber es ist ein separater Download.

Die Avatar-Anpassung ist an Fortschrittsstufen gebunden, was bedeutet, dass ein neues Konto mit einer recht einfachen Ausstattung beginnt und mit dem Fahren mehr freischaltet. Das ist ein vernünftiger Anreiz, auch wenn es bedeutet, dass Sie nicht vom ersten Tag an die volle Auswahl haben.

Schließlich sollten Sie überlegen, was Sie motiviert. Bkool setzt auf Real-World-Strecken und Filmmaterial als Kern-Erlebnis. Fahrer, die eine rein gamifizierte virtuelle Welt bevorzugen, finden bei einem anderen Plattformstil vielleicht eher Geschmack, während diejenigen, die echte Straßen vermissen, sich hier zu Hause fühlen.

Abonnement-Optionen und kostenlose Testversion

Neue Nutzer erhalten eine 30-tägige kostenlose Testversion, was ungewöhnlich großzügig ist. Viele Plattformen bieten nur wenige Tage oder eine begrenzte Anzahl von Kilometern, was selten ausreicht, um alles zu erkunden. Ein ganzer Monat gibt Ihnen Zeit, den Streckenkatalog auszuprobieren, eine strukturierte Einheit zu fahren und an einer Gruppenfahrt teilzunehmen, bevor Sie sich entscheiden.

Nach der Testversion ist die Preisgestaltung unkompliziert. Das Monatsabonnement kostet 11 Euro, oder Sie können 110 Euro für ein ganzes Jahr zahlen, was effektiv zwei Monate gratis bedeutet. Es gibt außerdem einen Familienplan für 129 Euro pro Jahr, der unbegrenzten Zugang für drei Nutzer umfasst, was etwa 43 Euro pro Person und Jahr entspricht.

Angesichts des Funktionsumfangs und der Qualität des Erlebnisses ist die Preisgestaltung wettbewerbsfähig. Die Testphase gibt Ihnen außerdem Raum, die zeitaufwendigeren Teile der Plattform zu testen, etwa den Uploader für eigene Strecken, bevor Sie abonnieren.

Kaufberatung

Beginnen Sie mit der Testversion und nutzen Sie sie gezielt. Fahren Sie mindestens eine Real-World-Strecke, absolvieren Sie eine strukturierte Einheit aus der Bibliothek und nehmen Sie an einer Gruppenfahrt oder einem Rennen teil, damit Sie beurteilen können, ob die Mischung zu Ihrer tatsächlichen Trainingsweise passt.

Wenn Sie im Winter regelmäßig drinnen fahren, ist der Jahresplan das bessere Angebot der beiden individuellen Optionen. Wenn zwei weitere Personen in Ihrem Haushalt oder Ihrem Fahrerkreis ihn nutzen würden, senkt der Familienplan die Kosten pro Person erheblich.

Die wichtigste Sache ist, Ihr eigenes Setup und Ihre Gewohnheiten zu prüfen. Bkool belohnt Fahrer, die gleichermaßen Landschaft und Struktur möchten, und das 30-Tage-Fenster ist lang genug, um das zu bestätigen, bevor Geld den Besitzer wechselt.

Fazit

Bkool ist eine starke Option für Fahrer, die möchten, dass sich Indoor-Training näher an Draußenfahren anfühlt. Real-World-Strecken, eine umfangreiche strukturierte Trainingsbibliothek, TrainingPeaks-Uploads, Mehrspieler-Rennen, virtuelle Velodrome und ein großer Spin-Klassen-Katalog decken viel ab, und das Abonnement unterbietet einen Großteil der Konkurrenz. Die Kompromisse sind klein, aber real: Uploads eigener Strecken erfordern Aufwand, Spin-Klassen brauchen eine zweite App, und Avatar-Optionen werden nach und nach freigeschaltet. Für die meisten Fahrer macht die 30-tägige kostenlose Testversion es einfach, diese Kompromisse zuerst zu testen.