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Bike-Tech-Roundup: Fünf Cycling-Upgrades, die einen genaueren Blick verdienen

Ein praktischer Blick auf fünf Cycling-Produkte – von einem Titan-Bolzen-Kit und einem leichten Aero-Rennrad bis zu einem akkubetriebenen Hochdruckreiniger, einer Dirt-Jump-Gabel und einer wasserdichten Jacke.

Aero-Rennradrahmen neben einer gefalteten wasserdichten Cycling-Jacke auf Beton

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Einleitung

Fünf Produkte landeten diesen Monat auf der Werkbank, und sie decken mehr Bereiche ab als sonst: ein Titan-Bolzen-Kit für Fahrer, die jedes Detail individualisieren möchten, ein leichtes Aero-Rennrad, ein akkubetriebener Hochdruckreiniger für schlammige Renntage, eine Dirt-Jump-Gabel für Pumptracks und Skateparks und eine wasserdichte Jacke, die für wirklich raues Wetter ausgelegt ist.

Jedes Produkt löst ein anderes Problem, und jedes hat einen klaren Fahrertyp, zu dem es passt. Was folgt, ist ein praktischer Blick darauf, was jedes Produkt bietet, wo es passt und was man abwägen sollte, bevor man Geld ausgibt.

Bike-Reparaturständer mit Werkzeug und kleinen Schalen für Kleinteile auf einer Werkbank

Keines davon ist für jeden Fahrer ein Spontankauf, und genau darum geht es. Die nützliche Frage ist nicht, ob ein Produkt für sich genommen überzeugt, sondern ob es zu dem Fahrstil passt, den man tatsächlich fährt.

Better Bolts Titanium Bolt Kit

Titanbolzen gehören zu den am meisten diskutierten Upgrades im Cycling. Leistungsmäßig bringen sie so gut wie nichts, und sie kosten weit mehr als die Stahlschrauben, die sie ersetzen. Außerdem sehen sie außergewöhnlich gut aus, und für eine bestimmte Sorte Fahrer ist das Grund genug.

Better Bolts bietet eine große Auswahl an Titanbolzen, die so ziemlich jeden Bereich eines Bikes abdecken. Man kann einzelne Bolzen kaufen, oder das Team stellt ein komplettes Kit für das eigene Bike zusammen – dafür werden Marke, Modell, Geometrie und ein paar Fotos abgefragt, bevor alles zusammengestellt wird.

Ein komplettes Kit für ein Transition Smuggler in Oil-Slick-Finish liegt bei knapp unter 300 $. Es umfasst Dämpferbolzen, Lock-On-Griffbolzen, Flaschenhalterbolzen, Matchmaker-Bolzen, Gabelbolzen für die Post-Guide und Achsbolzen. Das Detail ist hier die Hauptsache, und das Finish ist der Grund, warum die meisten Käufer es wählen.

Ob das ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis ist, hängt ganz davon ab, wie man dazu steht, ein Bike aus ästhetischen Gründen zu individualisieren. Fahrer, die Freude am Prozess haben, werden viel daran finden. Wer messbare Vorteile sucht, eher nicht.

Bianchi Specialissima RC

Das Specialissima RC ist Bianchis jüngste Interpretation des Allrounder-Rennrads und kombiniert geringes Gewicht mit aerodynamischer Performance in einem Paket. Es ist eine deutliche Abkehr von der traditionellen Silhouette mit runden Rohren und bedient sich stark beim Ultra RC, Bianchis dediziertem Aero-Rennrad.

Das Ergebnis ist ein moderner, kantiger Rahmen mit abgeschnittenen Airfoil-Rohrprofilen, abgesenkten Sitzstreben und vielen kleinen Aero-Details. Der Steuerrohrbereich ist ein gutes Beispiel: Der untere Teil zieht sich vor die Gabel, und über der Gabelkrone sitzt eine deutlich überstehende Lippe.

Bianchi gibt an, dass das Bike einem Fahrer, der 200 Watt tritt, über eine 40-km-Distanz Zeit spart, und dass es an einem 10 km langen Anstieg mit 6 Prozent Steigung 8,7 Sekunden schneller ist als die Vorgängerversion. Ein neuer einteiliger integrierter Cockpit, ein neuer leichter Carbon-Laufradsatz und ein neuer Sattel runden den Aufbau ab.

Das komplette Bike soll 6,6 kg wiegen, also 200 g unter dem UCI-Gewichtslimit. Auf der Waage brachte es ein Aufbau in Größe 55 mit Shimano Dura-Ace Di2 auf 6,72 kg. Mit Pedalen, Bikecomputer und Flaschenhaltern wandert es über das Limit, bleibt aber sehr leicht für einen Allrounder.

Rennradfahrer beim Klettern auf steiler Asphaltstraße im Morgengrauen mit tiefer Sonne

Dieses Gewicht ist vor allem für Fahrer wichtig, die ein Bike wollen, das gut klettert und auf der Ebene trotzdem Tempo hält. Der Topaufbau kostet 10.999 $, und es gibt günstigere Pro- und Comp-Versionen. Ein Specialissima Comp startet ab 4.749 £ bzw. 5.449 £ mit entweder Shimano 105 Di2 oder SRAM Rival eTap AXS, einem zweiteiligen Alu-Cockpit und einem günstigeren Carbon-Laufradsatz.

Worx Hydroshot

Ein Bike richtig zu waschen bedeutet normalerweise Schlauch und Stromanschluss – und beides ist nicht immer verfügbar. Der Worx Hydroshot ist ein akkubetriebener Hochdruckreiniger, der überall funktioniert, und hat sich für Fahrer, die schlammige Bikes unterwegs reinigen, zu einer praktischen Option entwickelt.

Das Gerät liefert 56 bar Druck aus einem einzigen 20V-4Ah-Akku, der einen bürstenlosen Motor antreibt. Wasser kann aus jeder Quelle gezogen werden, ob Wasserhahn, See oder Pfütze, und zwei Filter lassen sich zum Reinigen herausnehmen.

Ein Wahlkopf an der Front wird ans Ende der Lanze gesteckt und bietet verschiedene Strahlarten. Es gibt diverses Zubehör, darunter eine Snow-Foam-Flasche für die Autowäsche und eine kurze Lanze, die sich rund ums Bike leichter handhaben lässt.

Die Laufzeit liegt bei etwa einer halben Stunde Dauerbetrieb, genug für vier oder fünf Bikes bis zum nächsten Ladevorgang. Mit 200 £ sitzt es an einer vernünftigen Stelle für Fahrer, die regelmäßig Rennen fahren und ein schlammiges Cyclocross-Bike zwischen Einrollrunde und Rennen reinigen müssen.

Manitou Circus Pro

Die Manitou Circus Pro 2024 ist eine Federgabel für Dirt-Jump-Bikes. Mit dem anbrechenden Winter ist die Saison für Pumptracks, Indoor-Skateparks und jede trockene, warme Fläche, auf der ein Dirt Jumper weiterfahren kann.

Die Gabel kombiniert eine polierte Krone mit schwarzen Standrohren und schwarzen Tauchrohren – eine Kombination, die auf einem Jumpbike auffällt. Der Federweg lässt sich intern von Dirt-Jump-spezifischen 80 mm bis zu huck-freundlichen 140 mm einstellen, was sie zu einem vielseitigen Upgrade macht.

Das Gewicht ist die herausragende Zahl. Trotz großer Standrohre aus 7000er-Aluminium mit 34 mm wiegt die Gabel nur 1.750 g, was für eine speziell fürs Dirt Jumping gebaute Gabel beeindruckend leicht ist und nur 400 g mehr als eine Cross-Country-Gabel mit ähnlicher Ausrichtung.

Dirt-Jump-Fahrer in der Luft über einem Sprung in der Dämmerung

Sie kostet 850 $ oder 1.020 €. Wem das zu viel ist, kann sich die bestehenden Modelle Circus Expert und Circus Comp ansehen, die rund 300 g schwerer sind und eine einfachere Ausstattung haben, aber ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten.

Castelli Trail GT Jacket

Die Trail GT Jacket ist fürs Fahren bei rauem Wetter gemacht. Sie nutzt Gore-Tex Paclite Plus, ein Material, das Wasserdichtigkeit und Winddichtigkeit mit Atmungsaktivität, geringem Gewicht, Packmaß und Haltbarkeit ausbalancieren soll. Castelli empfiehlt einen Temperaturbereich von 2 bis 16 Grad Celsius.

Die Jacke ist vollständig verschweißt, sogar die Reißverschlüsse sind wasserdicht. Zwei Fronttaschen lassen sich zur Belüftung öffnen, zwei Rückentaschen bieten zusätzlichen Stauraum. Ein verstellbarer Kordelzug an der Taille justiert die Passform, und ein verstellbarer Ärmelabschluss lässt sich schließen, um Regen draußen zu halten, oder öffnen für Luftzirkulation. Eine große Kapuze passt über einen Mountainbike-Helm und lässt sich bei Nichtgebrauch sauber im Kragen verstauen.

Die Passform ist großzügiger als ein Rennrad-Schnitt, was sie bei Mountainbike- und Gravel-Fahrten zu Hause sein lässt, und der lässige Look funktioniert auch abseits des Bikes gut. In Größe M wiegt sie 297 g, genau wie angegeben, und lässt sich bei Nichtgebrauch leicht komprimieren.

Der Preis liegt bei 460 £, 549,99 $ oder 399,95 €, was einen Aufpreis von 60 Prozent gegenüber mindestens einer bekannten Alternative bedeutet. Bikepacker, die eine wasserdichte Jacke als Versicherung dabeihaben, werden zu schätzen wissen, wie schnell sie über eine Schicht gezogen ist.

Kaufberatung

Diese fünf Produkte erfüllen sehr unterschiedliche Aufgaben, deshalb sollte man bei der Auswahl vom eigenen Fahrstil ausgehen und nicht vom Datenblatt. Wer Cyclocross-Rennen fährt oder oft bei nassen Bedingungen unterwegs ist, wird mit einem tragbaren Reiniger und einer wirklich wasserdichten Jacke weit schneller etwas anfangen können als mit jedem optischen Upgrade.

Gravel-Fahrer in wasserdichter Jacke schiebt ein schlammiges Bike auf nassem Trail

Für Fahrer, die Freude am Aufbauen und Individualisieren eines Bikes haben, ist ein Titan-Bolzen-Kit ein unkomplizierter Spaßkauf – vorausgesetzt, der Preis ist akzeptabel für etwas, das die Optik statt die Performance verändert. Rennradfahrer, die über einen neuen Allrounder nachdenken, sollten zuerst die günstigeren Pro- und Comp-Aufbauten ansehen, denn die Rahmenplattform zieht sich durch die ganze Serie. Dirt-Jump-Fahrer, die eine leichtere Gabel wollen, sollten ebenfalls prüfen, ob die schwerere Circus Expert oder Circus Comp ihren Bedürfnissen schon genügt.

Bei allen fünf ist das Muster dasselbe: Der Wert entsteht daraus, das Produkt an einen echten, wiederkehrenden Bedarf anzupassen.

Fazit

Die Auswahl dieses Monats reicht von Rennrad über Gravel, Mountainbike und Dirt Jump bis zur Bike-Pflege, und jedes Produkt hat für den richtigen Fahrer eine klare Berechtigung. Das Bianchi Specialissima RC ist der Star in Sachen Gewicht und Aero-Ambition, der Worx Hydroshot löst ein praktisches Reinigungsproblem, die Manitou Circus Pro ist eine leichte Option für Jumpbikes, die Castelli Trail GT Jacket eine ernsthafte Regenjacke, und das Better Bolts Kit ist für Fahrer, die sich für Details interessieren.

Weiterführende Literatur

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