Beste DeWalt Impact-Werkzeuge im Vergleich: Getestete Drehmomentwerte für jedes Modell

Einleitung

Wenn Sie schon einmal vor dem DeWalt Impact-Sortiment gestanden haben und sich gefragt haben, welches Werkzeug Sie tatsächlich brauchen, sind Sie nicht allein. DeWalt verkauft eine breite Palette von Schlagschraubern und Impact-Treibern, und die Modellnummern erzählen nicht immer die ganze Geschichte. Wir haben fast jeden kabellosen Schlagschrauber im aktuellen Sortiment auf dem Prüfstand getestet, von kompakten Treibern über hochdrehmomentige Schlagschrauber bis hin zu einem noch nicht veröffentlichten Drehmoment-Monster, und die real gemessenen Werte verglichen statt der auf der Verpackung aufgedruckten Zahlen.

Dieser Ratgeber gliedert das Sortiment in praktische Kategorien, zeigt, was jede Drehmomentstufe zuverlässig bewältigen kann, und erklärt, welche Akkus zusätzliche Power freischalten. Die Zahlen hier repräsentieren, was jedes Werkzeug in über 90 Prozent der Fälle in realen Anwendungen lösen kann.

Kompakte Impact-Treiber: DCF845 und DCF850 Atomic

Der DCF845 ist DeWalts neuester Impact-Treiber und einer von mehreren derzeit verkauften Modellen mit ähnlicher Leistung. Auf dem Prüfstand maß er 161 ft-lbs Lösemoment. Das reicht locker für Ventildeckel, Wasserpumpen, Lichtmaschinen, die meisten Lenkhelfpumpen und die meisten sicherheitsunrelevanten Innenraumverbindungen. Für Radmuttern ist er allerdings nicht gedacht: Manche löst er, aber keineswegs zuverlässig, also verlassen Sie sich bei Radarbeiten nicht darauf.

Der DCF850 Atomic ist der nächstneuere Treiber und so kompakt, wie Impact-Treiber nur werden können. Seine kurze Länge von vorne nach hinten ist bei Fahrzeugen entscheidend, wo diese Werkzeuge ohnehin einen Adapter für Stecknüsse benötigen – jeder gesparte Zentimeter hilft. Er maß je nach Drehrichtung 167 bis 177 ft-lbs und verdrängt damit den DCF845, was ihn trotz der kleineren Größe zum stärkeren der beiden macht.

Kompakte Schlagschrauber: DCF901 und DCF911

Als Nächstes kommen die ersten echten Schlagschrauber: der 12-Volt-DCF901 Extreme Compact und der 20-Volt-DCF911. Beide basieren auf demselben internen Design, laufen nur mit unterschiedlichen Akkuspannungen, performen also ähnlich, und wir behandeln sie gemeinsam. Mit ihren jeweiligen 5Ah-Akkus getestet, maßen sie 259 und 274 ft-lbs. Zur Einordnung: Das übertrifft vergleichbare kompakte 12V- und 18V-Konkurrenten, die etwa 250 ft-lbs erreichen.

Können sie also Radmuttern lösen? Wir sehen 300 ft-lbs als verantwortungsvolle Schwelle für neue, gepflegt aussehende Radmuttern. Diese Werkzeuge kommen nahe heran, und der Praxisgebrauch hat gezeigt, dass sie einige hundert Radmuttern bewältigen können, aber die eine oder andere hartnäckige oder überdrehte Mutter stoppt sie. Sie sind sehr leistungsfähig, aber kein Allroundtalent für Radarbeiten.

Der beste Allround-Kompakte: DCF921

Der DCF921 ist ein neueres kompaktes Design, das irgendwie sowohl kürzer als auch stärker ist als alles, was zuvor kam. Er maß bemerkenswerte 319 ft-lbs und sprengt damit die 300-ft-lbs-Schwelle für Radmuttern. Er wird in 3/8 Zoll verkauft und liefert in 3/8- und 1/2-Zoll-Konfiguration dieselbe Leistung.

Das ist wohl der beste Allround-kompakte Akku-Schlagschrauber, der derzeit im Verkauf ist. Gleiche Größe und Preis wie der führende Konkurrent, aber mit 20 bis 25 Prozent mehr Power. Er hat jede Menge Bremsen und sogar einige Achsmuttern geschafft, löst aber nicht jede Anwendung in über 90 Prozent der Fälle, unabhängig von Größe und Zustand. Für die meisten, die einen kompakten Schlagschrauber wollen, ist das der richtige.

Schlagschrauber mit mittlerem Drehmoment: DCF894 und DCF891

Der DCF894 ist der klassische Mid-Torque-Schlagschrauber, der die Kategorie mitdefiniert hat. Er gibt sich nur mit 330 ft-lbs zufrieden, maß aber 363 – liefert also mehr als versprochen. Der Haken: Die neuesten Kompaktmodelle von DeWalt sind bei weitaus geringerer Größe nicht weit dahinter, und besserer Gegenwert findet sich im neueren Modell unten.

Der DCF891 sieht äußerlich fast identisch aus, hat aber komplett neue Innereien, und sein beworbenes Drehmoment springt von 330 auf 600 ft-lbs. Gemessen lieferte er 620 ft-lbs – fast das Doppelte von allem, was DeWalt bis dahin herausgebracht hatte. Er ist der stärkste Mid-Torque-Schlagschrauber, den man derzeit kaufen kann, und das vielseitigste Werkzeug im gelben Sortiment: fast alle Radmuttern, einschließlich werksseitig angezogener und rostig aufgedunsener, rostige Fahrwerkskomponenten wie Blattfederkontakte, deutsche Achshardware, Traggelenkpressen und sogar große Radlager bei genug Schlagzeit. Wenn Sie zwischen beiden wählen, investieren Sie ein paar Dollar mehr in den DCF891. Achten Sie an der Kasse nur genau hin, denn beide sehen fast gleich aus.

High-Torque-Klassiker: DCF899 und DCF900

Der DCF899 High-Torque ist inzwischen etwas in die Jahre gekommen, hat sich aber bei DeWalt-Fans einen hervorragenden Ruf erarbeitet. Er maß 629 ft-lbs, erstaunlich nah am viel neueren DCF891 Mid-Torque, näher, als der Größenunterschied der Werkzeuge vermuten ließe. DeWalt hat in dieser Kategorie recently klar einen langen Weg zurückgelegt.

Der DCF900, spitzname „Stormbringer“, sieht dem älteren DCF899 ähnlich, ist aber unter der Haube komplett neu, mit stärkerem, schneller drehendem Motor und einem deutlich schwereren Schlagwerk. Er maß 895 ft-lbs – mehr als jeder andere produzierte 1/2-Zoll-Schlagschrauber, den wir je getestet haben, und wir haben über 100 getestet. Er ist eine kräftige Hand voll und kann Ihre Stecknüsse strapazieren, also ist eine gute Nussgarantie ratsam. Was rechtfertigt diese Power? Rostige Chassis- und Fahrwerkschrauben über Verlängerungen und Winkelköpfe, die 40 bis 60 Prozent Drehmoment kosten können, 220-ft-lb-spezifizierte Querlenkerbolzen oben an rostigen Autos, Kurbelwellenbolzen und sogar LKW-Radmuttern wie 33 mm Sechskant bei erstaunlich vielen Exemplaren.

Das Drehmoment-Monster: DCF961

Der einzige Schritt über den DCF900 hinaus ist der DCF961, intern Projekt Ludicrous genannt, der zum Testzeitpunkt noch nicht einmal angekündigt war. Er verwendet ein größeres, schwereres Schlagwerk mit einer zusammengesetzten Planetengetriebeuntersetzung, um brutale Schläge zu erzeugen. Gemessen mit einem 1/2-Zoll-Steckkopf und einem 5Ah-XR-Akku lieferte er 947 ft-lbs – ein neuer Rekord. Er ist schwer und etwas ungewöhnlich proportioniert, aber eines der wenigen wirklich neuen Designs von DeWalt an diesem Ende des Drehmomentspektrums seit fast acht Jahren. Wenn 895 ft-lbs schon ein Rekord waren, zerschmettert dieser diesen. Das ist das Werkzeug für Diesel- und Landmaschinen-Territorium, und es besteht die Möglichkeit, dass er auch mit einem 3/4-Zoll-Steckkopf erscheint.

Akku-Wahl, die mehr Power freischaltet

Akkus sind keine Allheillösung; sie bringen nicht bei jedem Werkzeug spürbar mehr Power. Aber bei einigen Modellen hebt ein größerer Akkupack das Drehmoment deutlich. Die erste Empfehlung ist der 6Ah-XR-Akku mit 21700er-Zellen: Er kostet weniger als der 8Ah-XR und liefert bei jedem von uns je getesteten DeWalt mehr Power, von Bohrmaschinen bis Trennschleifern. Er bringt den DCF899 von 629 auf 662 ft-lbs und den DCF891 von 620 auf 649 ft-lbs, d. h. der neue Mid-Torque mit 6Ah-Akku kann dem älteren High-Torque auf normalem 5Ah-Pack nahekommen. Der DCF900 steigt von 895 auf 936 ft-lbs, der DCF961 von 947 auf 976 ft-lbs.

Die nächste Stufe ist der 5Ah PowerStack, der ähnlich performt wie der 6Ah XR, weniger wiegt und in einigen Fällen sogar höhere Werte liefert: 662 auf 670 ft-lbs beim DCF899 und 976 auf 985 ft-lbs beim DCF961. Darüber liegen der 9Ah-FlexVolt-Akku mit drei Reihen der 6Ah-Zellen und der massive 15Ah FlexVolt, der etwa gleichauf liegt oder manchmal dahinter zurückfällt, bedingt durch sein älteres Zelldesign. Kleinere Werkzeuge profitieren ebenfalls etwas, aber das lohnt sich dort oft nicht; der Standard-PowerStack-Akku liefert dieselbe Power wie ein 5Ah XR in deutlich kleinerem und leichterem Format.

Fazit

Bei der Wahl des richtigen DeWalt-Schlagschraubers kommt es darauf an, das Drehmoment an Ihre echte Arbeit anzupassen. Kompakte Treiber wie der DCF845 und DCF850 Atomic bewältigen Motoranbauteile und Innenraumverbindungen. Der DCF921 ist der herausragende kompakte Schlagschrauber und knackt die 300-ft-lbs-Schwelle für Radmuttern. Der DCF891 ist der leistungsfähigste Mid-Torque auf dem Markt und der beste Einzelschlagschrauber für Fahrwerks- und Unterbodenarbeiten, während der DCF900 und der noch nicht erschienene DCF961 für Schwermaschinen und extrem verrostete Verbindungen da sind. Kombinieren Sie das richtige Werkzeug mit einem 6Ah-XR- oder 5Ah-PowerStack-Akku, und Sie erhalten bei den großen Modellen praktisch kostenloses Extra-Drehmoment.