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Beste Aluminium-Endurance-Rennräder: Cannondale Synapse AL und seine engsten Rivalen

Wie sich das Aluminium-Cannondale Synapse AL mit dem Trek Domane AL, Canyon Endurace AL und Giant Contend AR vergleicht, plus ein günstigerer Weg zu integriertem Radar.

Two aluminium endurance road bikes on a concrete surface in soft studio light

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Einleitung

Cannondale hat seine Smart-Sense-Plattform und einen neu gestalteten Rahmen in das Aluminium-Synapse gebracht, etwa ein Jahr nachdem die Carbon-Version erschienen ist. Das neue Synapse AL übernimmt die abgesenkten Sitzstreben seines Carbon-Geschwisters, und jedes Aluminiummodell ist Smart-Sense-bereit, was bedeutet, dass das integrierte Licht- und Radarsystem später nachgerüstet werden kann, statt es von Anfang an mitzukaufen.

Das platziert es in einer dicht besetzten und hart umkämpften Marktecke. Aluminium-Endurance-Rennräder von Trek, Canyon und Giant liegen bei der Ausstattung nah beieinander, und mehrere unterbieten das Cannondale beim Preis. So schlägt sich das Synapse AL gegen die Alternativen, die eine Betrachtung wert sind.

Worauf man bei einem Aluminium-Endurance-Bike achten sollte

Die Reifenfreiheit ist die erste Zahl, die man prüfen sollte. Das Carbon-Synapse nimmt 35mm-Reifen auf, während das Aluminium-Synapse AL für 32mm ausgelegt ist. Cannondale merkt an, dass dies etwa 6mm Platz auf jeder Seite des Reifens lässt, was etwas Spielraum zum Experimentieren vermuten lässt. Das Giant Contend AR ist dagegen für 40mm-Reifen ausgelegt.

Rahmendetails sind ebenfalls wichtig. Die abgesenkten Sitzstreben am Synapse AL sollen ein gewisses Maß an Nachgiebigkeit bringen, und Giant verwendet aus demselben Grund eine D-förmige Sattelstütze. Befestigungspunkte und Ösen bestimmen, wie einfach ein Rad Taschen, Flaschen und Zubehör aufnimmt, während die Schaltgruppen-Spezifikation entscheidet, wie viel vom Antrieb aus einer einzigen Familie stammt.

Nahaufnahme des Hinterrads eines Rennrads mit sichtbarer Reifenfreiheit zwischen den Rahmenstreben

Schließlich sollten Sie überlegen, ob Sie Lichter und Radar von Anfang an integriert haben möchten oder später nachrüsten wollen. Smart-Sense-bereite Rahmen geben Ihnen diese Option, doch die Hardware ist ein erheblicher Zusatzaufwand, und ein separates hinteres Radarlicht ist ein günstigerer Weg zu einem Großteil derselben Funktionalität.

Cannondale Synapse AL: Smart-Sense-bereit

Das Synapse AL ist das Aluminium-Pendant zu Cannondales Endurance-Plattform, mit einem neu gestalteten Rahmen, der die abgesenkten Sitzstreben des Carbon-Synapse übernimmt. Cannondale stellt die Änderung als Vorteil bei der Nachgiebigkeit dar, nicht als aerodynamischen, und sie hält das Rad im Einklang mit aktuellen Rahmentrends.

Die Reifenfreiheit ist mit 32mm angegeben, schmaler als die 35mm des Carbon-Modells, obwohl Cannondale sagt, dass etwa 6mm Freiraum auf jeder Seite des Reifens bestehen. Der Rahmen ist gut mit Befestigungspunkten und Ösen ausgestattet, und einige Modelle werden mit ihrer eigenen Oberrohrtasche ausgeliefert.

Im Vereinigten Königreich umfasst die Reihe drei Modelle, nummeriert von eins bis drei. Das AL1 erhält eine mechanische 105-Schaltgruppe mit Hydraulikscheibenbremsen, das AL2 eine Tiagra-Schaltgruppe mit Hydraulikscheibenbremsen und das AL3 eine mechanische Sora-Schaltgruppe mit Scheibenbremsen. Das AL1 und das AL2 verwenden DT Swiss R470 Felgen, während das AL3 mit einfacheren RD 3.1 Laufrädern kommt.

Alle drei sind Smart-Sense-bereit, sodass das integrierte Licht- und Radarsystem später hinzugefügt werden kann. Die Montage des kompletten Systems kostet im Vereinigten Königreich 764,92 £, nahezu 70 Prozent des Preises des Einstiegsmodells. Die Verfügbarkeit ist gestaffelt: Das AL2 wird im Vereinigten Königreich etwa Ende Januar erwartet, während das AL1 und das AL3 im Frühsommer in die Läden kommen.

Trek Domane AL: Der engste Vergleich auf dem Papier

Treks Aluminium-Domane entspricht dem Synapse AL fast Punkt für Punkt beim Preis, und die beiden Räder haben weitgehend ähnliche Spezifikationen. Der deutlichste Unterschied ist die Kurbelgarnitur. Das Domane verwendet die Shimano-Kurbelgarnitur, die zu seiner Schaltgruppe passt, während sich das Synapse bei den meisten Modellen auf generischere Komponenten verlässt, wobei das AL2 die Ausnahme ist.

Beide Räder genießen in der Endurance-Kategorie einen langjährigen Ruf, und dieser Ruf macht einen großen Teil dessen aus, was der Preis widerspiegelt.

Zwei Endurance-Rennräder lehnen im Morgengrauen an einer niedrigen Mauer an einem Feldweg

Unterhalb der Hauptmodelle bietet Trek auch kleinere Domane-Varianten mit einer Shimano Claris Schaltgruppe an.

Canyon Endurace AL: Die Preis-Leistungs-Wahl

Canyons Aluminium-Endurace mit der höchsten Ausstattung kommt mit derselben 105-Schaltgruppe, 35mm Reifenfreiheit, Fulcrum-Laufrädern und einem Selle Italia Sattel für 1.699 £, etwas mehr als 200 £ günstiger als das Synapse. Canyons kleinere Endurace-Modelle behalten Tiagra, statt auf eine niedrigere Stufe zu wechseln.

Sowohl die Aluminium- als auch die Carbon-Endurace-Modelle haben im Test vier von fünf Sternen erhalten, sodass der niedrigere Preis offenbar nicht zulasten der Grundlagen geht. Was Sie aufgeben, ist das Prestige, das mit einem Domane- oder Synapse-Schriftzug einhergeht.

Giant Contend AR: Breitere Reifen und eine D-förmige Sattelstütze

Giants Aluminium-Endurance-Modell, das Contend AR, kommt ebenfalls mit einer 105-Ausstattung, lässt allerdings die passende 105-Kurbelgarnitur weg. Wo es vorne liegt, ist die Reifenfreiheit, mit Platz für 40mm-Reifen, und es verwendet eine D-förmige Sattelstütze, die die Nachgiebigkeit verbessern sollte.

Bei 1.799 £ ist es etwas mehr als 100 £ günstiger als das Synapse. Für Fahrer, die die breitesten Reifen und ein komfortorientiertes Rahmendetail möchten, lohnt es sich, diese Kombination gegen die Smart-Sense-Bereitschaft des Cannondale abzuwägen.

Hinterrad eines Rennrads mit breitem Stollenreifen auf einem Schotterweg

Giant bietet unterhalb des AR auch kleinere Contend-Modelle mit einer Shimano Claris Schaltgruppe an.

Garmin Varia RTL515: Smart-Sense-Funktionalität für weniger Geld

Wenn der Reiz von Smart Sense das Radar und das Rücklicht ist und nicht die Integration selbst, deckt ein Garmin Varia RTL515 in Kombination mit einem hochwertigen Frontlicht einen Großteil derselben Funktion ab. Rechnen Sie mit etwa 250 £, ungefähr einem Drittel der Kosten des kompletten Smart-Sense-Systems.

Dieser Weg funktioniert außerdem an jedem Rad, was wichtig ist, wenn Sie bereits einen Rahmen besitzen, der nicht Smart-Sense-bereit ist.

Kaufberatung

Das Synapse AL liegt beim Preis an der Spitze seines Segments, zusammen mit dem Domane AL. Beide haben sich ihren Ruf verdient, doch der Abstand zum Canyon Endurace AL und zum Giant Contend AR ist real, und es lohnt sich zu entscheiden, was dieser Aufpreis Ihnen bringt.

Endurance-Rennrad an einem Holzzaun in der Dämmerung, ein rotes Rücklicht leuchtet

Wenn integrierte Beleuchtung und Radar wichtig sind, ist das Synapse AL das einzige Rad hier, das Smart-Sense-bereit ist, obwohl die Hardware nahezu 70 Prozent des Einstiegsmodells kostet. Wenn Sie hauptsächlich die Funktionalität möchten, ist ein separates Radarlicht der wirtschaftlichere Weg.

Die Reifenfreiheit ist ein weiterer entscheidender Faktor. Die 40mm-Angabe des Contend AR und die 35mm des Endurace AL übertreffen beide die 32mm des Synapse AL. Wenn Sie breitere Reifen fahren möchten, wird dieser Unterschied mit der Zeit wichtiger sein als Rahmendetails.

Auch das Timing sollte man prüfen. Die Verfügbarkeit des Synapse AL im Vereinigten Königreich ist über das Jahr gestaffelt, sodass das gewünschte Modell nicht sofort in den Läden stehen muss.

Fazit

Das Synapse AL bringt Smart-Sense-Bereitschaft und einen neu gestalteten Aluminiumrahmen in eine Kategorie voller starker, eng beieinanderliegender Optionen. Es ist der teuerste Weg zu einem Aluminium-Endurance-Rennrad unter diesen, und die Alternativen von Canyon und Giant sparen einen bedeutenden Betrag, ohne offensichtliche Kompromisse bei der Ausstattung. Was Cannondale bietet, ist die Option, integrierte Beleuchtung und Radar später hinzuzufügen, einen gut ausgestatteten Rahmen und einen Namen mit langer Tradition in der Kategorie. Ob dieser Unterschied zählt, hängt davon ab, wie sehr Sie diese Besonderheiten schätzen.

Weiterführende Literatur

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