ASICS Novablast 4 vs. Saucony Ride 17: Welcher Daily Trainer verdient einen Platz in deiner Rotation?

Einführung

Der ASICS Novablast 4 und der Saucony Ride 17 sind zwei Daily Trainer, die eine sehr ähnliche Aufgabe erfüllen, zum identischen Preis – und beide haben einen Punkt erreicht, an dem sie wesentlich näher beieinander liegen, als man erwarten würde. Die Novablast-Linie war historisch die spritzige, federnde Option, während der Ride traditionell der stetige, unspektakuläre Arbeitstier-Schuh war. In dieser Generation hat sich diese Kluft deutlich verkleinert.

Nachdem wir in beide Schuhe serious Kilometer hineingesteckt haben – bei lockeren Läufen, langen Läufen, Intervalleinheiten, Parkruns und Laufband-Tests –, fiel das Ergebnis erstaunlich knapp aus. Hier ist, wie sie verglichen werden.

Auf einen Blick: Spezifikationen und Preis

Beide Schuhe kosten £135 / $140, was den Preisvergleich zu einem wirklich ausgeglichenen Duell macht. Die Unterschiede zeigen sich beim Gewicht: Der Saucony Ride 17 wiegt 285 g (10 oz) für Herren in Größe 8, während der ASICS Novablast 4 mit 256 g (9 oz) deutlich leichter ausfällt. Beide haben ein 8 mm Sprengung von Ferse zu Spitze.

Beide Schuhe sind als vielseitige Daily Trainer konzipiert, aber sie erreichen das auf unterschiedliche Weise. Der Ride 17 setzt auf einen neuen Mittelsohlenschaum und eine festere, stabilere Plattform, während der Novablast 4 auf einen großen, weichen Stapel energiegeladenen Schaums mit breiter Basis setzt.

Passform und Größen

Beide Schuhe fallen für die meisten Tester bei der gewählten Größe passend aus, und das ist die sicherste Empfehlung, sofern du eine besonders enge Passform bevorzugst. Der Novablast 4 hat einen geräumigeren Zehenbox als frühere Versionen des Schuhs, was manchen früheren Novablasts fehlte, und oben fühlt er sich luftig und weit an. Die Schnürsenkel können sich durch das zusätzliche Volumen etwas straffer anfühlen, also rechne damit, für den Halt etwas mehr Aufwand betreiben zu müssen.

Der Ride 17 hat eine etwas schmalere Mittelfußform. Für Tester mit durchschnittlich breiten Füßen war das in Ordnung, aber wer breitere Füße hat, sollte das beachten. Der Fersenhalt ist in beiden Schuhen gut, ohne Verrutschen und mit sicherem Halt. Wenn du im Novablast 4 eine engere Passform möchtest, ist eine halbe Größe kleiner eine sinnvolle Option.

Der ASICS Novablast 4: Eine echte Verbesserung

Die Novablast-Reihe hat sich über die Jahre stark entwickelt. Das Original war eine unterhaltsame, federne Überraschung, aber leicht wackelig. Spätere Versionen verbesserten die Stabilität durch eine breitere Mittelsohle, auf Kosten einer fade gewordenen Abrollbewegung. Der Novablast 3 war komfortabel, aber flach – ein Max-Cushion-Schuh, der einfach nur Kilometer abspulte.

Der Novablast 4 ändert das. Der neue FF Blast Eco Plus Schaum zielt auf ein weicheres Laufgefühl mit mehr Energierückgabe ab, gepaart mit trampolininspirierter Mittelsohlen-Geometrie und einem höheren Schaumstapel. In der Praxis fühlt er sich reaktionsfreudiger an, komprimiert stärker, gibt aber Energie zurück, und hat einen ausgeprägteren Rocker, der dich nach vorne trägt. Er ist nicht der schnellste Schuh der Welt, aber ein runderner Alltagsschuh als sein Vorgänger.

Glänzen kann er bei den Läufen dazwischen: lockeren Kilometern, die man genießen möchte, mit der Fähigkeit, das Tempo anzuziehen, wenn die Laune passt. Er bewältigte eine Intervalleinheit mit 20 x 60 Sekunden Belastung, 30 Sekunden Pause, und einen tempostrakten 20-Minuten-Parkrun problemlos, und das Laufen bei rund 4 min/km fühlte sich wirklich gut an. Darüber hinaus bleibt er eher ein vielseitiger Daily-Trainer-Arbeitstier als ein reiner Wettkampfschuh. Ein Punkt, den man im Auge behalten sollte: Frühere Novablasts neigten dazu, mit der Zeit etwas einzuschlafen, und obwohl diese Version nach rund 60 km Teststrecke gut hielt, bleibt die langfristige Sprungkraft ein kleines Fragezeichen.

Der Saucony Ride 17: Ein ernstzunehmender Schritt nach vorn

Der Ride 17 bekommt das größte Update der Linie seit Jahren: eine neue PWRRUN Plus Mittelsohle, dasselbe Material wie im Saucony Triumph 21. Diese eine Änderung verändert das Erlebnis dramatisch und bringt mehr Dämpfung, erhöhte Energierückgabe und einen flüssigeren Übergang. Er bringt den Ride näher ans Triumph als je zuvor, bleibt aber ein anderer Schuh: etwas schwerer, fester und stabiler.

Das Obermaterial erhält ein neues, atmungsaktives Engineered-Mesh-Design mit 360-Grad-Passform und reichlich Innenauspolsterung für ein plushes Einstiegsgefühl. Die Außensohle trägt eine großzügige Gummischicht, die exzellenten Grip liefert – auch auf nassen Straßen mit gutem Vertrauen – und die Mittelsohle gut schützt.

Das Ergebnis ist ein solider, verlässlicher Schuh mit einem rollenden, leicht treibenden Gefühl. Er ist nicht so weich oder sofort federnd wie der Novablast ab der ersten Einsatzstunde, aber PWRRUN Plus genießt einen starken Ruf, seine Elastizität über lange Nutzung zu bewahren, und könnte so länger in der Lebensdauer des Schuhs federnd bleiben.

Direktvergleich der Laufgefühle

Ein parallel gelaufener Kilometer mit je einem Schuh pro Fuß offenbarte, wie ähnlich sich die beiden geworden sind. Der Novablast 4 ist der größere Schuh des Duos, mit der breitesten Plattform und der stärksten Fuss- und Fersenweitung – so weit, dass man praktisch automatisch in der Mitte des Schaums landet. Die Plattform des Ride 17 ist ebenfalls breit und stabil, mit einem gut gehaltenen und eingehüllten Fuß, aber der Schuh fühlt sich dank einer schmaleren Landezone kompakter und präziser an.

Die Schaumreaktion ist, wo ein echter Unterschied zutage tritt. Die Mittelsohle des Ride 17 kommt schneller zurück, mit einer rollenden Kraftentfaltung im Schrittablauf. Der Novablast 4 hat noch einen Hauch von Einsinken und Warten auf die Rückkehr des Schaums, obwohl er reaktiver abgestimmt ist als frühere Versionen. Wenn du ein Ferse Strike Läufer bist, bietet die große, hervorstehende Ferse des Novablasts spürbar mehr Schutz am hinteren Teil. Mittelfuß- und Vorfußläufer werden feststellen, dass beide Schühe schön abrollen.

Auf dem Papier ist der Ride 29 g schwerer, und in der Praxis fühlt er sich sogar noch massiger an. Der Novablast 4 ist der komfortablere Schuh bei schnelleren Tempi und die vielseitigere Option für Läufer, die Speedeinheiten in ihre Woche einbauen. Der Ride 17 fühlt sich am wohlsten, wenn er in lockerem Tempo dahingleitet, kann aber bei Bedarf das Tempo anziehen.

Für welches Modell solltest du dich entscheiden?

Der Ride 17 ist ein fantastisch verlässliches Arbeitstier mit besserem Grip und hervorragendem Komfort ab der ersten Einsatzstunde. Er ist eine leichte Empfehlung für Läufer:innen, die einen langlebigen Allrounder suchen, und für alle, deren Rotation um lockere und stetige Kilometer aufgebaut ist.

Der Novablast 4 ist leichter, treibender und etwas vielseitiger, kann von lockeren Läufen bis zu schnelleren Anstrengungen alles meistern und bleibt dabei unterhaltsam. Für Läufer, denen Speedarbeit wichtig ist und die einen Schuh suchen, der sich über eine ganze Trainingswoche flexibel einsetzen lässt, hat er die Nase vorn.

Das ehrliche Fazit nach ausgiebigen Tests: Diese beiden sind weit näher beieinander als erwartet. Beide sind verlässliche, vielseitige Daily Trainer, die für lockere Tempi am besten geeignet sind, und keiner entfaltet bei Top-Tempo sein volles Potenzial. Wenn man gezwungen ist, sich für eine Allround-Rotation zu entscheiden, geben dem Ride 17 die festere, direktere Schaumreaktion und seine langfristige Haltbarkeit einen knappen Vorsprung. Wenn dir Leichtigkeit, Sprungkraft und Tempoflexibilität wichtiger sind, ist der Novablast 4 die Wahl.

Fazit

Das war ein deutlich knapperes Duell als erwartet. Der Saucony Ride 17 verdient sich seinen Platz als garantierte Publikumsliebling mit exzellentem Grip, verlässlichem Komfort und elastischem Schaum. Der ASICS Novablast 4 ist die bisher vollständigste Version dieses Schuhs: leichter, lebendiger und bei Tempo leistungsfähiger. Bei beiden kann man kaum etwas falsch machen; die richtige Wahl hängt davon ab, ob du kompakte Präzision und Langlebigkeit priorisierst oder Sprungkraft und Vielseitigkeit bei schnellem Tempo.