ASICS Metaspeed Tokyo Lineup: Erste Eindrücke von Ray, Sky und Edge

Einleitung

ASICS hat eine neue Generation seiner Carbon-Platten-Rennschuh-Linie Metaspeed vorgestellt, aufgebaut auf drei sehr unterschiedlichen Schuhen: dem neuen Topmodell Metaspeed Ray Tokyo, dem Metaspeed Sky Tokyo und dem Metaspeed Edge Tokyo. Der erste Test umfasste jeweils etwa 5 km im Ray und im Sky Tokyo bei gleichmäßigem Tempo, daher handelt es sich um erste Eindrücke und nicht um endgültige Urteile. Dennoch deckt die Serie jetzt ein breiteres Spektrum an Laufgefühlen ab als jede bisherige Metaspeed-Generation.

Die Tokyo-Serie im Überblick

Der Metaspeed Ray Tokyo ist das neue Flaggschiff der Serie, während der Sky Tokyo den Sky Paris ablöst und der Edge Tokyo ASICS’ Ansatz fortsetzt, zwei unterschiedliche Carbon-Rennschuhe für verschiedene Laufstile anzubieten. Die Preise variieren innerhalb der Serie: Der Ray kostet 265 £ (etwa 300 $), während Sky Tokyo und Edge Tokyo bei 240 £ (etwa 270 $) liegen. Auch die Verfügbarkeit unterscheidet sich: Der Ray erscheint ab dem 12. August, Sky und Edge Tokyo ab dem 25. Juli.

Alle drei Schuhe teilen sich dieselbe Geometrie: 39,5 mm Stack an der Ferse, 34,5 mm am Vorfuß und 5 mm Sprengung. Der Ray ist mit nur 129 g (4,5 oz) in US-Herrengröße 9 der leichteste Carbon-Platten-Rennschuh, den ASICS je gebaut hat, während Sky und Edge Tokyo in derselben Größe 170 g (6 oz) wiegen und damit etwas leichter sind als ihre Paris-Vorgänger.

ASICS Metaspeed Ray Tokyo

Der Ray erreicht sein extrem niedriges Gewicht durch das Trimmen jeder einzelnen Komponente. Er verwendet ein Matrix-Obermaterial, ein sehr dünnes und atmungsaktives Material mit minimaler Polsterung, das sogar leichter ist als das Motion Wrap-Obermaterial von Sky und Edge. Die Zwischensohle besteht aus einer vollständigen Schicht FF LEAP, dem bisher leichtesten, weichsten und sprunghaftesten Schaumstoff von ASICS, und die Carbon-Platte ist ein kleineres Tropfen-Design, das hauptsächlich unter dem Vorfuß sitzt. Eine minimale ASICS Grip-Gummi-Außensohle konzentriert sich auf den Vorfußbereich. ASICS positioniert den Schuh primär für Vorfußläufer.

Beim Laufen fühlt sich der Ray deutlich weich an, merklich weicher als der Sky Tokyo. Die durchgehende FF LEAP-Zwischensohle liefert ein einsinkendes, nachgiebiges und federndes Laufgefühl, das in Richtung einiger der weichsten Superschuhe auf dem Markt geht, jedoch mit einem direkteren, kraftvollen Abstoß nach vorne. Er fühlt sich unglaublich leicht und wendig am Fuß an, und es macht ehrlich Spaß, darin zu laufen. Für Läufer, die einen weicheren, federnderen Rennschuh bevorzugen, ist das ein Marktbereich, den ASICS traditionell nicht so gut bedient hat – und der Ray ändert das.

ASICS Metaspeed Sky Tokyo

Der Sky Tokyo fühlt sich deutlich vertrauter an, wenn du bereits in ASICS-Rennschuhen gelaufen bist. Er verwendet ein Motion Wrap 3.0-Obermaterial mit etwas mehr Polsterung am hinteren Bereich, eine Dual-Density-Zwischensohle, die FF LEAP mit dem FF Turbo Plus-Schaumstoff der Paris-Serie kombiniert, sowie eine Carbon-Platte, die etwas höher im Schaumstoff unter dem Vorfuß sitzt.

Diese Struktur liefert einen strafferen, flüssigeren Übergang als der Ray, mit einem wirklich schönen Abrollen von der Ferse bis zu den Zehen und einem kraftvollen Abheben vom Vorfuß. Schon bei einem kurzen, gleichmäßigen 5-km-Lauf fiel es leicht, ein Tempo zu finden und einen Rhythmus zu halten, was ihn zu einem starken Kandidaten für längere Rennen macht. Wenn du den Sky Paris geliebt hast, sollte sich der Sky Tokyo wie eine natürliche Fortsetzung anfühlen, vielleicht mit einem Hauch mehr Federung unter dem Vorfuß durch den neuen Schaumstoff.

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ASICS Metaspeed Edge Tokyo

Der Edge Tokyo teilt das Motion Wrap 3.0-Obermaterial und die Dual-Density-Zwischensohle aus FF LEAP und FF Turbo Plus mit dem Sky Tokyo, aber die Schaumstoffschichtung ist umgekehrt: Der dichtere FF Turbo Plus sitzt unterhalb des hinteren Schuhteils, mit FF LEAP darüber. ASICS gibt an, dass diese Anordnung für Fersenläufer etwas besser geeignet ist und hinten etwas mehr Stabilität bietet.

Auch die Platte unterscheidet sich: Sie hat ein stärker ausgehöhltes Design im Vergleich zur Platte des Sky, die höher im Schaumstoff unter dem Vorfuß positioniert ist. Dadurch unterscheiden sich Edge und Sky Tokyo stärker voneinander als die Paris-Modelle, was Fersenläufern einen klareren Grund gibt, sich für den Edge statt für den Sky zu entscheiden.

Passform und Größen

Sowohl der Ray als auch der Sky Tokyo fallen passgenau zur normalen Laufschuhgröße aus; eine UK 9 / US 10 passte in beiden gut, dieselbe Größe, die in der Metaspeed-Paris-Serie und den meisten ASICS-Schuhen verwendet wird. Der Sky Tokyo sitzt um die Zehen etwas enger als Modelle wie der Nimbus oder Novablast und bietet eine exakte Rennpassform, während dennoch ausreichend Zehenraum bleibt.

Der Ray passt etwas anders. Er ist im Mittelfußbereich schmaler, sodass Läufer mit breiteren Füßen möglicherweise bemerken, dass der Fuß leicht über den Rand hinausrutscht, besonders an der Innenseite des Schuhs. Er fühlt sich auch etwas länger an, mit einer mehr torpedoförmigen Silhouette und mehr Raum um die Zehen, und das Obermaterial fühlt sich etwas lockerer an. Trotzdem saß die Passform sicher und hielt auch bei schnellem Tempo gut, und beide Obermaterialien bleiben angenehm, obwohl sie fast ausschließlich auf leichte Atmungsaktivität ausgelegt sind.

So fühlen sich die Laufgefühle im Vergleich an

Nach kurzen Läufen in beiden Schuhen fühlen sich die zwei Modelle klar unterschiedlich an. Der Ray ist kraftvoll, agil und federnd und belohnt einen weiten, federnden Schritt, der seine Sprungkraft aktiviert, aber ein schlurfender, fersenlastiger Laufstil muss sich darin etwas mehr anstrengen. Der Sky Tokyo bietet im Gegenzug einen leichteren Fersen-Zehen-Übergang und eine stabile Plattform, um über längere Distanzen ein Tempo zu halten.

Keiner der beiden Schuhe ist ein klares Upgrade des anderen. Stattdessen kommt der Ray als zusätzliche Option in die Serie, nicht als automatischer Ersatz, und bietet ein weicheres, stärker auf Federung ausgelegtes Laufgefühl, das Sky und Edge nie wirklich geliefert haben. Läufer, die den Sky Paris liebten, ziehen vielleicht weiterhin das vertraute Abrollgefühl des Tokyo vor, während diejenigen, die maximale Weichheit wollen, jetzt endlich einen ASICS-Schuh haben, der genau das liefert.

Welches Modell solltest du wählen?

Erste Eindrücke deuten darauf hin, dass die Wahl vom Laufstil und den Gefühlsvorlieben abhängt. Vorfußläufer, die den möglichst leichten Schuh und ein weiches, federndes Laufgefühl wollen, sind die natürliche Zielgruppe für den Ray. Läufer, die Komfort auf Marathondistanz und ein effizientes Fersen-Zehen-Abrollen suchen, sollten sich den Sky Tokyo ansehen, insbesondere wenn der Sky Paris bereits gut funktioniert hat. Fersenläufer, die etwas mehr Struktur und Stabilität im hinteren Bereich des Schuhs wünschen, sollten den Edge Tokyo in Betracht ziehen.

Alle drei teilen sich denselben Stack und dieselbe Sprengung, daher geht es bei der Entscheidung weniger um die Geometrie als darum, wo du im Schuh landest und wie viel Federung du möchtest. Ausführliche Tests über längere Distanzen sind nötig, bevor ein endgültiges Urteil fällt, aber die Tokyo-Serie bietet Läufern nun drei wirklich unterschiedliche Carbon-Rennschuhooptionen von ASICS.

Fazit

Die Tokyo-Generation ist die vielseitigste Metaspeed-Linie, die ASICS bislang vorgestellt hat. Der Ray Tokyo bringt ultraleichtes Gewicht und ein weiches, federndes Laufgefühl an die Spitze der Serie, der Sky Tokyo verfeinert einen bewährten Favoriten, und der Edge Tokyo schafft eine klarere Identität für Fersenläufer. Die ersten Läufe im Ray und Sky Tokyo deuten auf zwei grundlegend unterschiedliche Schuhe hin statt auf zwei Versionen derselben Idee – das macht die Wahl zwischen ihnen eher zu einer Frage des persönlichen Schritts und der Präferenz als zu einer reinen Leistungs-Rangliste.