ASICS Metaspeed Ray im Test: unfassbar leicht, aber nicht ohne Risiko

Einleitung

Der ASICS Metaspeed Ray ist ein brandneuer Carbon-Rennschuh, der in diesem Jahr an die Spitze des ASICS-Sortiments neben dem Metaspeed Edge Tokyo und Sky Tokyo tritt. Er liegt preislich etwas über diesen beiden Modellen und hat eine bemerkenswerte Besonderheit: Er ist der leichteste Rennschuh, den ASICS je gebaut hat. Im Vereinigten Königreich kostet er £265, in den USA $300 – damit bewegt er sich klar im Premium-Superschuh-Segment alongside des Puma Fast-R 3, Adidas Adizero Adios Pro 4 und Nike Vaporfly 4.

Die Eckdaten rechtfertigen den Hype. In UK-Größe 9 (US Herrengröße 10) wiegt er nur 136g und ist damit mit Abstand der leichteste Rennschuh, den wir je getestet haben. Das ist rund 20g weniger als beim Edge Tokyo und Sky Tokyo und etwa 75g weniger als beim Nike Alphafly 3 – und das bei voller Renntag-Stack-Höhe: 39.5mm an der Ferse, 34.5mm am Vorderfuß, 5mm Sprengung, genau im Einklang mit anderen Rennschuhen, die sich unter die 40mm-Grenze des World Athletics tasten.

Für wen dieser Schuh gedacht ist

Dieser Schuh ist für lauffokussierte, ökonomische Läufer, die einen kompromisslosen Rennschuh suchen und mit wirklich schnellen Tempi vertraut sind. Der weiche, federnde Mittelfuß belohnt Sie, wenn Sie auf 5-km-, 10-km-, Halbmarathon- oder Marathonbelastung eingeschwungen sind, und er bestraft Sie, wenn Sie versuchen, sich treiben zu lassen. Wenn Ihr Rennplan lange gerade Straßen und eine kontrollierte, aufrechte Lauftechnik vorsieht, liefert der Ray ein Laufgefühl, das wenige Schuhe erreichen.

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Er eignet sich besser für Mittel- und Vorderfußläufer als für Ferseiungreifer. Je weiter hinten Sie landen, desto weniger Kontrolle haben Sie – teilweise wegen der Position der Platte, teilweise wegen der Weichheit der Ferse. Ferseiungreifer bekommen dennoch einen guten Übergang, aber das Wackeln ist dort hinten deutlicher spürbar.

Die größten Stärken

Das Gewicht ist die Geschichte – und es ist das Ergebnis eines konsequent durchgezogenen Designs. Der Mittelfuß besteht vollständig aus FF Leap-Schaum, dem weichsten, sprunghaftesten und leichtesten Schaum im ASICS-Sortiment. Während die Tokyo-Modelle FF Leap mit dem festeren FF Turbo Plus mischen, setzt der Ray komplett auf einen einzigen weichen, tief komprimierenden Schaum mit spürbar energiereichem Rebound. Am Fuß verschwindet der Schuh tatsächlich, und im direkten Vergleich mit den Metaspeed-Tokyo-Modellen fällt der Unterschied in Weichheit und Sprungkraft sofort auf.

Die Carbonplatte hat eine Tränenform, die vom Vorderfuß bis zum hinteren Mittelfuß verläuft, statt eine volle Länge zu haben. Das spart Gewicht und sorgt – kombiniert mit dem einteiligen Mittelfuß ohne Ausschnitte – für gleichmäßigere Übergänge als bei manchen entkoppelten Konkurrenten. Das Ergebnis ist ein Lauf, der bei der Landung weich und protektiv ist, aber überraschend triebstark: ein Einsinken beim Kontakt, gefolgt von einer enormen Sprungkraft. Es ist keine Energie raubende Matschigkeit; es ist lebendig, und bei Renntempo macht es harte Belastungen spürbar angenehmer als viele andere Carbon-Schuhe – Läufe im erwarteten Tempo endeten oft mit niedrigeren Herzfrequenzen als erwartet.

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Die Passform ist eine enge Rennpassform mit sehr dünnem, luftigem Mesh-Upper, minimaler Polsterung und schmalem Mittelfuß, der durch leicht versetzte Schnürsenkel gut fixiert wird. Läufer mit schmalen Füßen berichten von einem sicheren, festen Gefühl sogar bei schnellen Tempi, und die Zehenbox öffnet sich großzügig mit viel Flexibilität für längere Distanzen. Trotz des minimalistischen Fersenkäfers erlebten die Tester über die Testdistanzen keine Reibung oder Reizung an der Ferse.

Was Sie vor dem Kauf bedenken sollten

Die Stabilität ist der große Haken. Dies ist ein weicher, wackeliger Schuh mit deutlicher Innenrolung – ausgeprägter als bei den meisten Superschuhen, weil der Mittelfuß so üppig gedämpft ist. Enge Kurven sind eine Herausforderung, und die schmale Fersenplattform mit steiler Neigung kann dazu führen, dass sich der hintere Fußbereich anfängt, von der Plattform abzurutschen – selbst bei langsameren Tempi. Ein- und Auslaufen fühlen sich ungewohnt an, weil man mehr Zeit im wackeligen Mittelfuß verbringt.

Das Upper bietet trotz beeindruckender Atmungsaktivität kaum Struktur oder Seitenwandsupport. Läufer, die Sicherheit brauchen, finden den Ray riskant, und Läufer mit breiteren Füßen empfinden Teile des Schuhs als eng, obwohl sich der Vorderfuß ziemlich großzügig öffnet. Die dünne Zunge bietet wenig Schutz vor Druckstellen durch die Schnürung, die empfindliche Zunge ist manchmal schwer richtig zu platzieren, und es gibt ein leichtes Fersenschlüpfen zu beachten.

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Die Haltbarkeit ist ein weiteres Fragezeichen. Die minimal gummierte Außensohle bietet gerade genug Grip, um das Gewicht niedrig zu halten, ist aber nicht erste Sahne, und Abnutzungserscheinungen, darunter sich ablösender Schaum an der Ferse, zeigten sich früh im Test. Das ist kein Schuh für Training und Rennen gleichzeitig; der cleverere Ansatz ist ein oder zwei Läufe im Renntempo und dann die Schonung für den Renntag. Bei £265 bzw. $300 zahlen Sie einen Aufpreis für Leichtigkeit, nicht für Langlebigkeit.

Schließlich hängt die Nutzung über lange Distanzen davon ab, wie stabil Ihre Technik bleibt. Frisch und bei kontrollierten Tempi fühlt er sich bei Halbmarathon- und Marathonbelastung hervorragend an, aber wenn die Ermüdung einsetzt und die Technik nachlässt, werden Weichheit und Instabilität schwer zu beherrschen.

Kaufberatung

Wählen Sie Ihre übliche ASICS-Laufschuhgröße. Wenn Sie den Aufpreis leisten können und einen unterhaltsamen, lebendigen, kompromisslosen Rennschuh für 5-km- und 10-km-Rennen oder schnelle Intervalleinheiten suchen, liefert der Ray absolut. Für viele Läufer könnte er ein brillanter Halbmarathon-Schuh sein, und für manche eine brauchbare Option für Stadtmarathons auf Strecken mit langen geraden Abschnitten.

Wenn Sie eine sicherere Wahl wollen, bleiben der Metaspeed Sky Tokyo und Edge Tokyo die klügeren Empfehlungen im ASICS-Sortiment für die meisten: eine bessere Schaummischung, eine Platte über die volle Länge, mehr Gummibewurf, mehr Stabilität und ein niedrigerer Preis. Der Puma Fast-R 3 bietet bei ähnlichem Preis ein festeres, kompromisslos effizienteres Laufgefühl, und der Saucony Endorphin Elite 2 liefert ein ähnlich weiches Gefühl mit einer Platte über die volle Länge und etwas mehr Kontrolle. Der Ray ist weniger ein Upgrade gegenüber den Tokyo-Modellen als eine andere Option: weicher, sprunghafter und leichter, mit einem Laufgefühl, das es in dieser Range sonst nicht gibt.

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Fazit

Der ASICS Metaspeed Ray ist das volle Programm: unfassbar leicht, enorm leistungsfähig und vermutlich der größte Spaß, den wir dieses Jahr in einem Carbon-Rennschuh hatten. Er liefert eine kraftvolle Mischung aus Geschwindigkeit und Agilität, schont die Beine und hat echtes Marathon-PB-Potenzial für den passenden Läufer. Er ist aber auch instabil, teuer und ein Haltbarkeitsrisiko. Wenn Sie laufökonomisch sind, schnell laufen und einen Renntag-Schuh suchen, der am Fuß verschwindet: zugreifen. Wenn Sie Vielseitigkeit und Sicherheit wollen, sind Sky Tokyo oder Edge Tokyo die verlässlicheren Käufe.