ASICS Metaspeed Edge Tokyo vs. Sky Tokyo: Welcher Carbon-Racer passt zu deinem Laufstil?

Einleitung

ASICS stellt nun drei Carbon-Rennschuhe in seiner Metaspeed-Reihe vor, und die beiden ähnlichsten sind der Metaspeed Edge Tokyo und der Metaspeed Sky Tokyo. Sie haben fast identische Daten, denselben Preis und vieles derselben Aufbaus gemeinsam, wurden aber um zwei verschiedene Laufstile herum konstruiert. Wir haben erste Laufkilometer in beiden gesammelt, darunter ein hartes Tempo-Workout im Edge Tokyo auf müden Beinen, und die Unterschiede sind in dieser Generation geringer denn je.

Schnelle Daten und Preis

Der Edge Tokyo kostet 240 £ bzw. 270 $, eine Preiserhöhung gegenüber dem bisherigen Edge Paris. Er ist aber leichter als dieses Modell: nur 166 g in UK-Größe 9, etwa gleichauf oder etwas leichter als der Sky Tokyo in derselben Größe. Die Stackhöhe beträgt 39,5 mm an der Ferse und 34,5 mm am Vorfuß, was einer Sprengung von 5 mm entspricht.

Beide Schuhe verwenden das Motion Wrap 3.0-Obermaterial, ein sehr leichtes und atmungsaktives Material mit praktisch keiner Polsterung an Zunge oder Vorfuß. Es gibt eine kleine innere Fersenkappe mit etwas Polsterung an der Rückseite, was man von einem Racer erwartet. Die Außensohle ist Grip mit minimaler Abdeckung und viel freiliegendem Schaum an der Ferse, sodass die Rückseite des Schuhs abgenutzt werden kann, aber der Grip der Metaspeed-Serie war durchweg gut.

ASICS Metaspeed Edge Tokyo

Der Edge Tokyo nutzt eine Mittelsohle mit zwei Dichten: der neue, in diesem Jahr eingeführte FF Leap-Schaum liegt oben als Schicht direkt unter dem Fuß, mit dem festeren FF Turbo Plus aus früheren Modellen als unterste Schicht. Beim Edge Tokyo ist die Platte stärker ausgekehlt und sitzt tiefer im Schaum unter dem Vorfuß, wodurch sie weniger auffällt und mehr Komfort bietet.

Der Designansatz richtet sich an Läufer mit hoher Schrittfrequenz, die vor allem ihre Kadenz erhöhen, wenn sie schneller laufen. Unser langjähriger Ansatz ist jedoch einfacher: Wähle den Schuh, der sich besser anfühlt, und dieser Edge ist wirklich interessant, weil der weichere, federnde FF Leap direkt unter dem Fuß das Laufgefühl spürbar von früheren Versionen unterscheidet.

ASICS Metaspeed Sky Tokyo

Der Sky Tokyo kehrt die Schaumreihenfolge um: FF Leap liegt unten, FF Turbo Plus oben. Es gibt einen großen Keil aus FF Leap an der Ferse, und die Platte sitzt etwas höher im Schaum. Das Ergebnis ist ein insgesamt leicht federnderes Laufgefühl, ein weicheres Gefühl an der Ferse und ein wenig mehr Schwung Richtung Zehen.

ASICS positioniert diesen Schuh für eher langgestreckt laufende Läufer, die ihre Schrittlänge verlängern, wenn sie das Tempo anziehen. In der Praxis war der Sky in vergangenen Generationen unsere übliche Wahl, mit zwei Marathon-PBs im Metaspeed Sky Paris. Diese Tokyo-Version setzt dank der FF Leap-Mittelsohle dieses starke Abstoßgefühl von den Zehen fort.

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Erster Laufeindruck: Edge Tokyo

Wir haben den Edge Tokyo eine Stunde bei 3:45 min/km getestet, etwa 10 Meilen, als zweiten Lauf eines Doppeltages an einem heißen Nachmittag mit müden Beinen. Es war ein guter Test, wie sich der Schuh spät in einer harten Belastung hält – und er hat gut abgeschnitten. Der Lauf fühlte sich geschmeidig und kontrolliert an, mit dem Vortrieb, den man von einem Carbon-Racer erwartet, und ohne Vorfußermüdung am Ende einer langen, ziemlich harten Einheit.

Die ersten Kilometer fühlten sich leicht steif und klatschend an, aber das legte sich schnell. Der wichtigere Befund: Man spürt vom Vorfuß deutlich mehr Schwung als beim Edge Paris, bei dem der Abstoß eher aus dem Mittelfuß zu kommen schien. Der Edge Tokyo liefert nun einen Vorfußkick, der dem näher kommt, was wir am Sky Paris und Sky Tokyo lieben. Erwähnenswert ist auch, dass beim Tokyo-Launch die überwiegende Mehrheit der Elite-Läufer beim Rennen den Edge Tokyo wählte, was etwas darüber aussagt, wie gut er ankommt.

Welches solltest du kaufen?

Direkt im Vergleich fühlt sich der Edge Tokyo in der Abrollbewegung etwas flüssiger an, wobei der festere FF Turbo Plus-Keil am Hinterteil dich etwas schneller auf die Zehen drückt. Der Sky Tokyo fühlt sich an der Ferse weicher und insgesamt etwas federnder an. Beide fühlen sich von den Zehen heraus wirklich gut an, und die Präferenz wird wohl eher am feinen Laufgefühl liegen als an einer klaren Überlegenheit.

Beide fallen größentreu aus: Eine UK 9 (US 10) passte gut mit genügend Zehenraum, wenn auch etwas weniger geräumig als ASICS-Trainer wie der Gel-Nimbus oder Superblast. Wenn diese sich eng anfühlen, wird ein Racer noch enger sitzen. Der Halt an Ferse und Mittelfuß ist exzellent, die Motion Wrap-Obermaterialien bleiben komfortabel, ohne Gewicht hinzuzufügen, und die Sägezahn-Schnürsenkel bleiben verknotet und bequem. Bleib bei deiner normalen Laufschuhgröße.

Eine ehrliche Beobachtung: Da der Edge Tokyo und Sky Tokyo so ähnlich sind, dazu noch der sehr andersartige, weichere und deutlich leichtere Metaspeed Ray über ihnen, ist die Reihe etwas verwirrend. Aber wenn du zwischen diesen beiden wählst, laufe nach Möglichkeit in beiden und entscheide dich für das Laufgefühl, das sich unter deinem Fuß besser anfühlt.

Fazit

Der Edge Tokyo und Sky Tokyo sind beide exzellente Carbon-Rennschuhe mit gleichem Preis, Gewicht und Geometrie, getrennt vor allem durch die Schaumreihenfolge und den Laufcharakter: flüssiger und vorfußbetonter beim Edge, weicher und federnder beim Sky. Diese Generation ist die, in der sich die beiden am nächsten stehen, und jeder ist eine ernsthafte Option für den Renntag.