ASICS GlideRide Max Test: Der weiche Max-Dämpfungs-Schuh für jeden Tag, plus 4 lohnende Alternativen

Einleitung

Die GlideRide-Serie war über zwei Jahre lang still, so lange, dass viele Läufer annahmen, ASICS habe sie stillschweigend eingestellt. Stattdessen kam die Marke mit etwas Neuem zurück: den ASICS GlideRide Max, einem höheren und weicheren Take auf das rollende, Komfort-zuerst-Konzept, um das die Serie gebaut war. Dieser Test deckt ab, wie der GlideRide Max performt, wie er sich gegen den Nimbus 26 und seinen eigenen Vorgänger, den GlideRide 3, schlägt, und zwei Alternativen, die es wert sind, in Betracht gezogen zu werden, falls dir der Preis oder das Gefühl nicht zusagt: den Puma ForeverRun und den Saucony Triumph 22.

ASICS GlideRide Max: Specs und Konstruktion

Auf dem Papier ist der GlideRide Max ein wirklich hoher Schuh. Er hat eine 44 mm Stack-Höhe an der Ferse, ein 6 mm Drop und 38 mm Foam unter dem Vorderfuß. ASICS gibt das Gewicht mit 287 g (10.1 oz) an, was eher schwer ist, aber für einen Max-Dämpfungs-Daily-Trainer durchaus typisch.

Die Zwischensohle besteht aus drei Komponenten. Das Hauptmaterial ist FF Blast Max, eine neue Generation von ASICS’ FF Blast Foam, die in diesem Schuh debütiert, bevor sie in anderen Modellen der Lineup auftaucht. Darunter sitzt FF Blast Plus Eco, eine Foam, die dieses Jahr bereits in Schuhen wie dem Nimbus 26 verwendet wird. Zwischen den beiden Schichten liegt eine gehärtete EVA-Platte, in Dreiviertellänge und als Bratpfannen-Form beschrieben, im Vorderfuß konzentriert, um die weichere oberste Schicht von der festeren unteren Schicht zu trennen.

Die Außensohle nutzt ASICS Hybrid Grip, eine Kombination aus zwei zonal platzierten Compounds: strapazierfähiges Material in hochabgenutzten Bereichen und griffigeres Material dort, wo Traktion zählt. Das Upper ist ein weiches, dehnbares Engineered Mesh mit weniger Zungenpolsterung als der vorherige GlideRide, einer dicken und dichten Fersenkappe und doppelten Pull-Tabs. Die Größe fällt passend aus.

Wie sich der GlideRide Max läuft

Auf der Straße ist das ein komfortables, weiches Max-Dämpfungs-Erlebnis. Die Landungen kommen angenehm weich von der obersten FF-Blast-Max-Schicht zurück, und die Guide-Sole-Geometrie im vorderen Schuhbereich sorgt bei jedem Schritt für ein angenehmes Abrollen nach vorne. Er glänzt bei Regenerationsläufen, lockeren Läufen und langen Läufen — die Art von Kilometern, bei denen man den Lauf genießt, statt aufs Tempo zu schauen.

Das Tempo kann man kurz für Strides anziehen, aber dies ist nicht der Schuh für Workouts, Tempoeinheiten oder Schnelligkeitstage. Er ist ein Cruiser, und das Gewicht unterstreicht diese Rolle. Für den vorgesehenen Zweck ist er aber wirklich angenehm: weich, groß, gedämpft und geschmeidig abrollend.

Vergleich mit dem ASICS Nimbus 26

Der Nimbus 26 teilt viel visuelles und technisches DNA mit dem GlideRide Max, aber das Laufgefühl unterscheidet sich in einem entscheidenden Punkt: Der Nimbus trägt ein bisschen Extra-Festigkeit, die der GlideRide Max korrigiert. Die Kombination aus FF Blast Max oben, der EVA-Platte und FF Blast Plus Eco darunter ergibt ein weicheres Erlebnis als das FF-Blast-Plus-Eco-Only-Setup des Nimbus 26. Wenn dir der Nimbus 26 etwas zu fest war, ist der GlideRide Max effektiv das weichere Nimbus-artige Laufgefühl, ohne das Gel.

View more details for ASICS Glideride Max

Vergleich mit dem ASICS GlideRide 3

Der GlideRide 3 war ein eigenwilligerer Schuh. Sein Vorderfuß hatte eine paddle- oder schaufelförmige Konstruktion, ein Überbleibsel des ursprünglichen MetaRide, und ein hufeisenförmiges Layout mit einer tiefen mittleren Ausbuchtung, die die gehärtete EVA-Schicht voll zur Schau stellte. Das erzeugte stabile Schienen mit einer weichen Landezone in der Mitte — ein Gefühl, das man bei müden, fertigen Regenerationsläufen zu schätzen lernte.

Der GlideRide Max behält nur noch einen Schatten dieser mittleren Rinne, viel flacher als zuvor, und seine modifizierte Außensohle lehnt sich eher am Nimbus- als am GlideRide-Stil an. Das bedeutet weniger von dem Eintauch- und Rollgefühl, das Fans des GlideRide 3 liebten. Auf der anderen Seite ist dies ein Schuh, den man sofort versteht, und die meisten Läufer werden die neue Version als den insgesamt besseren Schuh empfinden: einfacher, weicher und konventioneller.

Puma ForeverRun: Der günstigere Mittelweg

Der Puma ForeverRun liegt konzeptionell zwischen dem GlideRide 3 und dem GlideRide Max. Er nutzt zwei Arten von Nitro Foam: eine festere Außenschicht und einen weicheren, nachgiebigeren Einsatz, den man durch die Außensohle sehen kann. Das Setup ähnelt dem Hufeisen-Ansatz des GlideRide 3, der den Fuß vor dem Kippen nach links oder rechts schützt und gleichzeitig eine angenehme weiche Schicht zum Einsinken bietet. Es braucht etwas Zeit, um sich zu erwärmen, aber sobald es klickt, liefert er eine ähnliche Zufriedenheit wie der alte GlideRide. Er ist schon eine Weile erhältlich und verkauft sich noch immer zum vollen UVP von $150, was $20 weniger als der GlideRide Max ist.

Saucony Triumph 22: Maximale Nachgiebigkeit

Der Saucony Triumph 22 ist die matschigste Option in dieser Gruppe. Wenn deine Priorität einfach das weichste, nachgiebigste Laufgefühl ist, das es gerade gibt, dann steht der Triumph 22 ganz oben auf dieser Liste. Sein Kompromiss: Man fühlt sich gelegentlich ein wenig in dieser Matschigkeit steckend. Wenn du Weichheit willst, die trotzdem nach vorne abrollt, ist der GlideRide Max die bessere Wahl; wenn Abrollen dir egal ist und reine Nachgiebigkeit zählt, gewinnt der Triumph 22. Er kostet $160 UVP, $10 weniger als der GlideRide Max.

Kaufberatung: Welches Modell solltest du wählen

Innerhalb der ASICS-Lineup füllt der GlideRide Max die Max-Dämpfungs-Nische für lange, langsame Distanzen und Selbstfürsorge-Läufe. Er erscheint in den Vereinigten Staaten am 17. September für $170, was für die Kategorie eher teuer ist. Der Nimbus 26 ist seine nächste Inhouse-Alternative und die Wahl, wenn du etwas mehr Festigkeit bevorzugst; der Cumulus bietet eine festere, stabilere Daily-Trainer-Option; der Superblast deckt lange Läufe ab, bei denen du das Tempo anziehen willst; der NovaBlast meistert die täglichen Kilometer; und der Metaspeed Sky Paris und der Magic Speed 4 decken Wettkämpfe bzw. Workouts ab.

Wenn dich der $170-Preis zögern lässt, decken der Puma ForeverRun für $150 und der Saucony Triumph 22 für $160 ähnliches Gebiet für weniger Geld ab. Wähle den ForeverRun für das engste Match zum alten GlideRide-Gefühl, den Triumph 22 für pure Weichheit und den GlideRide Max, wenn Weichheit plus geschmeidiges Abrollen die Kombination ist, die du suchst.

Fazit

Der GlideRide Max ist ein willkommenes Comeback für eine Serie, von der viele dachten, sie sei beendet. Er tauscht etwas von der Eigenwilligkeit des GlideRide 3 gegen ein weicheres, einfacheres, Nimbus-artiges Laufgefühl ein, und für lockere Kilometer, Regenerationstage und lange Läufe funktioniert dieser Tausch meistens zu seinen Gunsten. Sein größtes Hindernis ist der Preis, aber da der Nimbus 26, der GlideRide 3, der Puma ForeverRun und der Saucony Triumph 22 alle Variationen zum Thema Komfort bieten, gibt es hier für die meisten komfortsuchenden Läufern eine gut passende Option.