ASICS Gel Cumulus 28 im Test: Maximale Dämpfung ohne das Gewicht

Einleitung

Der ASICS Gel Cumulus 28 führt eine Modellreihe fort, die mit der Vorgängerversion bereits viel Wohlwollen gewonnen hat, und dieses Update bringt einige sinnvolle Änderungen. Die wichtigsten Zahlen lassen sich leicht zusammenfassen: 44 mm Stack im Fersenbereich und 33 mm im Vorfuß, mit gemessenen 306 g in einem UK 11 / US 12 Exemplar, 8 g weniger als beim Cumulus 27. Derselbe supersofte Flight Foam Blast Max kehrt zurück, und die Außensohle wechselt zu einem einzigartigen Schaumgummi-Design, das an Hokas Max-Cushion-Serie erinnert.

Am besten versteht man ihn als Max-Cushion-Angebot. Mit gut über 40 mm Stack unter dem Fuß richtet er sich klar an Läufer, die einen bequemen, gleichmäßigen Daily Cruiser suchen und kein schnelles Tempo-Schuhwerk. Weiter geht es damit, wie er sich bei Obermaterial, Mittelsohle, Außensohle und Preis-Leistung schlägt.

Obermaterial: Bequem, warm und gut umschließt

Das Obermaterial ist atmungsaktiver als das des Cumulus 27, gehört aber weiterhin zu den dickeren Obermaterialien auf dem Markt und fühlt sich eher so an, wie man es vom ASICS Nimbus erwartet. Abgesehen von den charakteristischen Seitenstreifen gibt es minimale Overlays sowie ein paar kleine reflektierende Elemente an der Ferse für alle, die im Dunkeln laufen.

Die Passform-Verfeinerungen sind hier die eigentliche Geschichte. Schnürschlaufen ersetzen die klassischen Ösen entlang der Schnürung, ziehen das Obermaterial spürbar besser um den Fuß, und der Sitz ist deutlich verbessert gegenüber der Vorgängerversion. Die strickähnliche Zunge ist in einer teilweise verarbeite Bootie-Konstruktion teilweise als Lasche ausgeführt, und die Zuglasche an der Ferse des 27 wurde entfernt und in die Zunge integriert, vermutlich Teil der Gewichtsersparnis. Der Knöchelbereich sitzt flach mit guter Flexibilität und Bewegungsfreiheit, während ein kräftiger, breiter Fersenstab für Halt im Rückfuß sorgt. Ein Vorbehalt: An der Ferse gibt es recht viel Polsterung, was in trockeneren Klimazonen warm werden kann, obwohl das dickere Material bei kälteren Bedingungen willkommen sein dürfte. Insgesamt gibt es dafür 2,8 von 3, mit einer etwas besseren, ausgereifteren Passform als beim 27.

Mittelsohle: Geführte Dämpfung statt reiner Matsch

Die Mittelsohle ist ein ganzes Sandwich aus Schäumen und Technik: die Flight Foam Blast Max Einheit, eine weichere schaumige Gummischicht und ein kleines Stück Pure Gel in der Ferse für zusätzlichen Aufprallschutz, vielleicht auch, um die Auswirkungen dieses sehr weichen Schaums abzumildern. Der Schaum kommt auf Shore A 26, genau wie bei der Vorgängerversion, und liegt nahe am Gefühl der Novablast 5 Mittelsohle.

Trotz des weichen Schaums fühlt sich dieser Schuh etwas straffer an als der Cumulus 27, wird nach mehr Kilometern weicher, wie es viele Schuhe tun. Der Schaumgummi-Bereich erscheint in dieser Version etwas dicker, was die zusätzliche Steifigkeit erklären könnte. Wer den 27 als etwas zu fluffig unter dem Fuß empfand, wird das geführtere, gleichmäßigere Gefühl hier zu schätzen wissen. Erwarte nicht den super matschigen Komfort des Novablast 5; andere Elemente sorgen hier für ein konsistenteres Laufgefühl.

Für neutrale Läufer, die einen höheren Stack mit einem traditionelleren Obermaterial-Gefühl wollen, trifft dieser Schuh einen schönen Punkt. Viele werden ihn zu den bequemsten Schuhen zählen, die sie je getragen haben, auch wenn es auf dem Markt noch weichere Extreme gibt.

Laufgefühl und Einsatzbereich: Lange Läufe in gleichmäßigem Tempo

Dies ist kein Schuh für schnellere Einheiten, und das ist in Ordnung, denn dafür ist er nicht gebaut. Wo er glänzt, sind längere Läufe in langsameren Tempi: all der Stack bei einem Gewicht, das in der Testergröße um die 300 g bleibt, ist für Langstreckenläufe wirklich attraktiv. Viele Max-Cushion-Modelle kriechen an die 350 g heran und werden ab Kilometer 13 oder 14 zur Strafe; dieser bleibt wendig, während er die Dämpfung beibehält.

Es ist ein kontrollierter, gleichmäßiger Schuh, ein Daily Cruiser und kein Stabilitätsschuh, und er wird möglicherweise etwas übersehen in dem überfüllten Max-Cushion-Markt. Wer viel Dämpfung ohne die großen Klötze will, sollte ihn sich ansehen.

Außensohle und Haltbarkeit: Einzigartiges Design, etwas früher Verschleiß

Die Außensohle hat sich erheblich verändert. Es gibt mehr freiliegendes Mittelsohlenmaterial als beim 27, mehr Rillen und etwas mehr Flexibilität, was das Laufgefühl trotz der relativ hohen Sprengung natürlicher wirken lässt. Ein neues Stück aus scheinbar AHAR-Gummi, etwa Shore A 60, sitzt an der lateralen Seite der Ferse.

Da Mittelsohlen-Schaum in der Regel lange vor dem Gummi verschleißt, könnte es ein cleverer Schachzug sein, echten Gummi nur dort einzusetzen, wo er nötig ist, und die Langlebigkeit könnte tatsächlich verbessert sein. Dennoch sind an einigen Stellen des schaumigen Gummis leichte Abriebspuren sichtbar, wenn auch schwer zu erkennen. Trockene Straßen und Asphalt sollten absolut kein Problem sein, aber lockerer Schotter und leichte Trails sind nicht das Revier dieses Schuhs, da sich Schmutz leicht in den Rillen verfängt und nur mit einer harten Bürste zu entfernen ist. Hier gibt es final 2,6 von 3.

Preis-Leistung und Kaufberatung

Die Verarbeitungsqualität ist wirklich gut, mit sauberer Ausführung throughout, wie man es von ASICS erhofft. Die Haltbarkeitsfrage ist die Hauptüberlegung beim Wert: Läufer mit kräftigerem, aggressiverem Fersenauftritt verschleißen den Schaumgummi möglicherweise etwas schneller. Für die meisten sollte er hunderte Kilometer halten wie die meisten Laufschuhe, und ehrlich gesagt ist die Vorhersage der genauen Laufleistung bei jedem Schuh ein Ratespiel. Als Nutzwert-Score gibt es 2,8 von 3.

In Summe erzielt der Gel Cumulus 28 10,9 von 12. Wer einen bequemen, hohen, neutralen Daily Trainer sucht, der nicht das Gewicht eines Max-Schuhs mitbringt, und vor allem auf befestigten Oberflächen läuft, bekommt hier eine klare Empfehlung. Wer maximale, pure Weichheit jagt oder auf losen Trails läuft, sollte sich anders umsehen.

Fazit

Der ASICS Gel Cumulus 28 verfeinert eine bereits starke Formel: etwas leichter, etwas straffer, besser umschließend, und mit einer markanten Außensohle, die ein wenig Seelenfrieden auf rauen Oberflächen gegen ein leichteres, natürlicheres Laufgefühl eintauscht. Für gleichmäßige, bequeme Langstreckenkilometer auf der Straße gibt es kaum etwas zu beanstanden.