Amplid Sole Grail Test: Ein High-Tech-Carvingboard für gemütliche Cruises

Einleitung

Das Amplid Sole Grail ist ein gerichtetes All-Mountain-Snowboard voller Technologie, und das merkt man, sobald man es den Hang hinunter lenkt. Das Board fährt Amplids Cruise-Camber-Profil: Rocker in der Nose, dann Camber über den Rest des Boards. Der Camber-Abschnitt liefert Pop, Snap und Antrieb, während die Rocker-Nose in Kombination mit dem 3D-Shaping Turneinleitungen erleichtert und den Auftrieb in Powder verbessert. Erhältlich ist es in den Größen 153, 157 und 162.

Dieser Test basiert auf Fahrten am Copper Mountain spät in der Saison, meist an Bluebird-Tagen mit festem, schnellem Pisterschnee am oberen Berg und matschigeren, zerfahrenen, gelegentlich vereisten Bedingungen weiter unten. Verwendet wurde das Setup mit Rome Black Label Bindings und K2 Thoraxis Boots.

Für wen dieses Produkt ist

Das Sole Grail richtet sich an Rider, die entspanntes Carving auf einem wirklich hochtechnisierten Deck wollen. In diesem Board steckt jede Menge Engineering, vom Cruise-Camber-Profil und 3D-Nose-Shaping bis zur Anti-Phase 4.0-Dämpfung, und es wurde für Leute gebaut, die ihren Fahrstil kennen: Sie wollen perfekte Pistenturns reißen, ohne ihr A-Game abrufen oder ihr gesamtes Gewicht in jeden Carve werfen zu müssen.

Größte Stärken

Der Flex liegt knapp jenseits der Mitte: nicht übermäßig hart, aber eher auf der festeren Seite. Da es ein gerichtetes Board mit Rocker in der Nose ist, ist die Nose der weichste Bereich. Es gibt einen Flexpunkt, wo der Rocker in den Camber übergeht, dann wird das Board Richtung Tail steifer, mit einem weiteren Flexpunkt kurz hinter dem hinteren Fuß. Dieser Flexpunkt an der Hinterkante erlaubt es dir, dich auf das hintere Bein zu setzen und das Board unter Volllast in einem Bogen durch den Turn zu führen.

Der Torsionsflex ist snappy und responsiv, sodass sich Lenkbewegungen aus den Knöcheln mit echtem Feedback zurückmelden. Anti-Phase 4.0 reduziert Flattern drastisch: Mikrovibrationen werden praktisch eliminiert, und ein Herumgeschütteltwerden ist nahezu ausgeschlossen. Das einzige Mal, dass du etwas spürst, ist, wenn du das Board bewusst mit Gewichtsverlagerung nach vorne in vereistes, zerfuchteltes Gelände drückst. Dieses Ding will einfach in jedem Tempo cruisen und dabei über allem bleiben, ohne die Erschöpfung am Ende des Tages, die man auf einem schlechter gedämpften Board spüren kann.

Snap und Rückfederung sind hervorragend, und das Laden des Cambers kostet minimalen Aufwand. Schon bei kleinem Input katapultiert das Board über einen Side Hit oder eine Rolle. Es will abspringen, und es bringt dich ohne viel Mühe in die Luft – erfrischend für ein Board in dieser Kategorie.

Das 3D-Shaping in der Nose leitet Schnee seitlich ab, was auch die Kanteneinleitung von der Vorderkante beim Wechsel von Toe auf Heel erleichtert. In Kombination mit der Geometrie der Sidecut und deren Zusammenspiel mit dem Camber-Profil ist dieses Board eine absolute Carving-Maschine. Kurze, enge, schnelle Carves funktionieren problemlos. Mittlere, sanfte Carves funktionieren problemlos. Und für tiefe, harte, aggressive Rinnen kannst du es überlegen, bekommst Snap und Response, feders zurück, wechselst auf die andere Kante und fährst weiter. Es ist eines dieser Boards, das Rinnen reißen kann und trotzdem entspannt bleibt.

Was du vor dem Kauf bedenken solltest

Kannst du mit diesem Board buttern? Technisch gesehen ja, aber es ist nicht empfehlenswert. High-Speed-Tail-Wheelies funktionieren super, und der gelegentliche Snow-Curb-Slappy ist in Ordnung. Aber ein harter Carve in eine Nose-Rolle erfordert zusätzlichen Aufwand, und der Versuch, einen 180er zu poppen und direkt auf der Nose zu landen – genau am Flexpunkt – bedeutet, dass das Board sich gegen dich wehrt, obwohl es dort am stärksten biegt. Dieses Board ist wirklich für Cruisen und Carven konzipiert, nicht für Buttern, es sei denn, du bist in etwas frischem Powder.

Es gibt auch eine offene Frage: Der Tester hatte keine Gelegenheit, es in frischem Pulverschnee zu testen, also bleibt unklar, wie das 3D-Shaping mit Anti-Phase 4.0 in tiefem Schnee zusammenspielt. In cremigem Pisterschnee, weder Matsch noch vereist, war es ein absoluter Genuss.

Kaufberatung

Wenn dein Fahrstil hauptsächlich aus Pistenrunden und Carven mit gelegentlichen Side Hits besteht, macht dieses Board eine starke Sache. Es hat gute Response, guten Pop und guten Kantenhalt, und du kannst damit überall am Berg cruisen, ohne dir irgendwelche Gedanken machen zu müssen.

Vergleichbare Boards zum Nachdenken: das Stranda Biru, das Telos Lumerian und das Nitro Slash. Bei den Bindings lauten die Empfehlungen die Union Falcor, die Rome Katana Pro und die Jones Apollo. Wenn du das Glück hast, einen Shop zu haben, der Amplid führt, lohnt sich ein Blick auf das Board vor Ort.

Fazit

Das Amplid Sole Grail macht einfach Laune. Es kombiniert einen geschmeidigen, flatterfreien, hochtechnologischen Aufbau mit echter Carving-Performance, die keine perfekte Technik verlangt. Wenn Cruisen und Carven das ist, was du suchst, lass dieses Board nicht unbeachtet. Wenn Buttern und parkartiges Nose-Spielen deine Prioritäten sind, schau woanders.