adidas Boston 10 Halbzeit-Review: Ein schweres Rätsel, das zusehends sympathischer wird

Einleitung

Manche Schuhe machen vom ersten Lauf an Sinn. Der adidas Boston 10 wäre nie einer davon gewesen. Mit hohen Erwartungen gekauft, nachdem man den Boston 9 genossen hat, entpuppte sich diese Version als seltsamer Mischmasch eines Schuhs: ein eng anliegendes Obermaterial, ein massiver Schaumstoffblock und merkwürdige biegsame Nylonstangen, die offensichtlich keinen erkennbaren Zweck zu erfüllen schienen. Mit rund 345 Gramm in UK-Größe 11.5 liegt er etwa 70 Gramm über dem Vorgängermodell – schwer genug, um sich zu fragen, auf welche Kategorie er überhaupt abzielt.

Nach rund 50 Testmeilen haben sich die Meinungen verschoben. Der Schuh ist jetzt deutlich sympathischer als bei den ersten Eindrücken, wirkt aber weiterhin wie ein Design mit einem sehr engen Platz in einem Rotationsrepertoire. Dieses Halbzeit-Update beleuchtet, wo der Schuh funktioniert, wo nicht, und wer tatsächlich mit ihm zurechtkommt.

Obermaterial: Eine gemütliche, weiche Decke

Das Obermaterial ist einer der echten Lichtblicke, insbesondere bei Winterbedingungen. Die zusätzlichen Materialien machen es in einer Weise passgenauer, die sich eher an die Obermaterialien von Premium-Super-Schuhen anlehnt, und die Zunge ist recht präsent und an der Oberseite des Fußes üppig gepolstert. Wenn das Wetter kalt wird, umhüllt sie den Fuß wie eine gemütliche, weiche Decke.

Der Mittelfußbereich ist eine Spur breiter als beim Vorgänger, und die Schnürspannung lässt sich leicht einschätzen, was das Einstellen des Halt über dem Fußrücken unkompliziert macht. Für einen Schuh, der anfangs eng und verwirrend wirkte, ist das Obermaterial mit weiterer Testzeit zu einem seiner besseren Teile geworden.

Zwischensohle: Immer noch etwas rätselhaft

Die Zwischensohle bleibt der verwirrende Teil. Die schiere Masse des Schuhs macht ihn zu einem eher gemächlichen Schonersläufer, und das festere Lightstrike im Fersenbereich wird nicht jedermanns Sache sein. Das gesagt, hat die Zwischensohle mit zunehmender Distanz begonnen, sich zu weichen, und der Abrollvorgang von Ferse zu Spitze wird mit der Zeit spürbar nachgiebiger und flüssiger. Verbringt man Zeit auf Mittelfuß oder Vorfuß, trifft man auf das reaktivere Lightstrike Pro – was eine naheliegende Frage aufwirft: Warum all diesen Fersenschaumstoff mitführen, wenn schnelleres Laufen ohnehin natürlich von der Ferse weg verlagert?

Es gibt auch eine Platte im Fersenbereich, die sich überflüssig anfühlt. Lightstrike ist allein genommen ein stabiler Schaumstoff, und die gesamte Struktur der Zwischensohle scheint ohne sie stabil genug zu sein. Ihr Entfernen wäre eine einfache Änderung und würde der Stabilität scheinbar nicht schaden. Es ist sogar möglich, die Platte vorsichtig durch die obere Stoffschicht zu entnehmen – ein Experiment, das manche Läufer bereits ausprobiert haben.

Beim Tempo ist dieser Schuh am besten für lockere Einheiten geeignet, ungefähr 8:15 bis 7:45 pro Meile, oder etwa 5:08 bis 4:50 pro Kilometer. Alles Schnellere und das Gewicht steht schlicht im Weg. Er ist kein Schuh für Tempoeinheiten, so sehr die Zwischensohle auch mürbe wird.

Außensohle: Das Highlight des Schuhs

Die Außensohle ist der Bereich, wo die gute Nachricht einfach nicht aufhört. Der schieferartige Terrassenmuster-Grip an der Unterseite bewährt sich wirklich, liefert exzellente Traktion und beeindruckende Haltbarkeit mit bislang so gut wie keinem Verschleiß.

Er funktioniert auf praktisch jeder Oberfläche, zu der die meisten Läufer tendieren, und bietet sogar ordentliche Traktion auf weicherem Rasen und Schlamm – was normalerweise das Kryptonit von Laufschuhen ist. Eine Eigenheit: Die Traktionslamellen saugen Schmutz auf, ganz ähnlich wie beim günstigeren und vielseitigeren Adios 6, daher gehört gelegentliches Reinigen dazu.

Überlegungen vor dem Kauf

Die größte Frage bleibt dieselbe: Wofür ist dieser Schuh eigentlich da? Mit rund 350 Gramm gehört er zu den schwereren modernen Laufschuhen auf dem Markt, und die kürzlich von adidas selbst veröffentlichte Alternative ist klobiger, nachgiebiger und günstiger. Für lockere Regenerationsläufe oder lange Läufe wirkt jene Option ab Werk gedämpfter, ohne dass Einarbeitung nötig wäre.

Wenn man bereit ist, die Kilometer zu investieren, kann sich der Boston 10 seinen Platz verdienen, aber selbst nach 50 Meilen tendiert die Vorliebe zu Alternativen aus derselben Reihe. Die biegsamen Nylonstangen und die Fersenplatte wirken ebenfalls wie Elemente, deren Verzicht sich groß ausgezahlt hätte.

Kaufberatung

Kaufe den Boston 10, wenn du bereits weißt, dass du einen straffen, kompakten Alltagstrainer magst und das Gewicht nicht stört. Er belohnt Geduld: Die Zwischensohle weicht mit der Nutzung auf, das Obermaterial ist komfortabel und sicher, und die Außensohle greift brillant auf nahezu allem. Lass die Finger davon, wenn du einen leichten Temposchuh, eine ab-der-Box gedämpfte Langstreckenoption oder einen budgetfreundlichen Allrounder suchst, denn adidas hat für diese Aufgaben besser geeignete Wahlmöglichkeiten. Geduld bei der Einarbeitung ist unerlässlich, und Bastler könnten sogar das Entfernen der Fersenplatte als lohnenswert empfinden.

Fazit

Der Boston 10 ist über 50 Meilen von rätselhaft zu sympathisch geworden, bleibt aber ein seltsames, schweres Ungetüm mit einem sehr spezifischen Zweck. Bequemes Obermaterial, hervorragende Außensohle und eine nachweichende Zwischensohle sind echte Stärken. Das Gewicht, die Nylonstangen und die sinnlose Fersenplatte halten ihn von einer unkomplizierten Empfehlung ab. Er hat eine schmale Nische in einem Rotationrepertoire gefunden – und vielleicht auch in deinem, sofern du genau weißt, was du kaufst.