Adidas Adizero Takumi Sen 10 im Vergleich: SC Pacer, Liberate Nitro 2 und Vaporfly 3

Einleitung

Der Adidas Adizero Takumi Sen 10 ist als einer der spannenderen Speedschuhe der aktuellen Superschuh-Welle auf den Markt gekommen. Es ist ein Wettkampfschuh mit niedrigem Stack, der für Intervalle, Wiederholungen und Schnelleinheiten gebaut wurde, aber trotzdem so leicht ist, dass er für manche Läufer auch als agiler Alltagstrainer dienen kann. Diese Iteration wirkt durchweg gereift: eine handschuhartige Passform, ein resilienter Lightstrike Pro-Schaumstoff und eine Outsole-Konstruktion mit wirklich starkem Grip.

Um herauszufinden, ob er einen Platz in eurer Rotation verdient, stellt dieser Vergleich ihn drei nahen Konkurrenten gegenüber: dem New Balance SC Pacer, dem Puma Liberate Nitro 2 und dem Nike Vaporfly 3.

Im Vergleich mit dem New Balance SC Pacer

Der Stack-Unterschied fällt sofort auf. Der Takumi Sen 10 hat rund 32 mm Stack an der Ferse und etwa 25 mm im Vorfußbereich, und dieser zusätzliche Schaumstoff verändert den Charakter des Schuhs vollständig. Der Lightstrike Pro-Schaumstoff fühlt sich resilienter und einen Hauch nachgiebiger an als das FuelCell-Setup des SC Pacer, das im Fersenbereich einknickt und nachgibt, wo offenbar zu viel Material herausgearbeitet wurde.

Der Sen 10 profitiert außerdem von einem etwas festeren Schaumstoff unter dem Fuß, der sich stabiler und konsistenter anfühlt. New Balance überarbeitet die FuelCell-Formel für den SC Pacer 2 komplett, aber Adidas hat an den letzten drei Iterationen der Sen-Serie kaum etwas geändert – die Formel sitzt bereits. Die Platte im SC Pacer wirkt übermäßig starr, fast so, als liefe man direkt auf der Platte, und sie bringt zusätzliches Gewicht mit. Die Energy Rods im Sen 10 bieten genug Steifigkeit für kraftvollen Abstoß am Vorfuß, ohne diese Härte, und der Schuh ist sogar etwas leichter, obwohl er rund 4 mm mehr Stack an der Ferse und etwa 5 mm mehr im Vorfußbereich mitbringt.

Auch das Obermaterial ist ein klarer Sieg. Durch die fehlenden Schnürösen des SC Pacer ist es wirklich schwer, den Schuh am Fuß festzuschnüren, während sich der Sen 10 wie ein Handschuh anfühlt. Grip und Traktion sind beim Adidas ebenfalls deutlich besser. Fast in jeder messbaren Hinsicht ist der Takumi Sen 10 hier der stärkere Schuh, und das nicht knapp.

Im Vergleich mit dem Puma Liberate Nitro 2

Der Liberate Nitro 2 ist ein sehr schlichter Schuh ohne Schnickschnack, der für die Dämpfung auf eine Platte aus Nitro-Schaumstoff setzt. Dieser Schaumstoff ist resiliert und sehr reaktiv, und ein hauchdünner Belag aus Pumas griffigem Gummi auf der Outsole sorgt für solide Traktion. Er ist rund 15 g schwerer als der Sen 10 und hat ein erheblicheres Obermaterial als das Original, was ihn vielleicht unbemerkt unter dem Radar gehalten hat.

Strukturell unterscheiden sich die beiden Schuhe nicht allzu sehr: ähnliche Knöchelkonstruktion, keine Fersenklammer und Polsterung rund um den Fersenbereich. Der Knackpunkt ist der Schaumstoff. Der Lightstrike Pro im Sen 10 hat etwas mehr Spritzkraft, und der Adidas wirkt insgesamt wendiger. Effektiv ist der Liberate Nitro 2 eine abgespeckte, federleichte Version von Pumas Marathonschuh, und er eignet sich für kürzere Einheiten, Wiederholungen und Intervalle, wobei auch die Bahn ein sinnvoller Einsatzzweck ist.

Wo der Puma kräftig zurückschlägt, ist der Preis. Mit rund £56 im Vereinigten Königreich ist er gegenüber den £170 UVP des Sen 10 ein absoluter Schnäppchenpreis, und er zeigt, wie hoch die Marge bei Laufschuhen inzwischen geworden ist. Für preisbewusste Läufer, die Bahnarbeit und Schnelleinheiten machen – insbesondere leichtere Läufer, die keine zusätzliche Dämpfung brauchen –, leistet er wirklich gute Arbeit.

Im Vergleich mit dem Nike Vaporfly 3

Manche werden einwenden, dass der Stack-Unterschied diesen Vergleich unfair macht, aber da der Vaporfly 3 regelmäßig auf rund £175 reduziert wird, bewegt er sich in derselben Preisklasse wie der Takumi Sen 10. Der Nike hat in realen Paaren gut 6 mm mehr Stack an der Ferse und ein aggressiveres Sägezahnmaß (Drop), und dieser zusätzliche Schaumstoff kann sich bei kürzeren Wettkämpfen wie 5K- oder 10K-Rennen oder für leichtere Läufer – selbst bis zum Halbmarathon – nach zu viel anfühlen, um ihn durchzudrücken.

Tatsächlich wiegen beide Schuhe etwa gleich viel, und die Haltbarkeit des Vaporfly 3 ist stark: Nach rund 100 Meilen auf einem Testpaar sind keine Teile abgefallen, und der Vorfußgrip ist weiterhin ordentlich. Die Gewichtsersparnis gegenüber früheren Versionen kommt hauptsächlich vom Obermaterial, das eher wie ein Netz als wie ein Mesh ist und im Zehenbereich dichter ist als beim Sen 10. Das Gummi des Adidas ist dafür klebriger und bietet bei nassem Untergrund mehr sichere Traktion – wichtig in Kurven bei Regen.

Beide Schuhe passen zu normalen bis schmalen Füßen, und keiner eignet sich gut für breite Füße oder schwerere Läufer, bei denen der Schaumstoff dieser Superschuhe zu stark komprimiert. Wenn man sich entscheiden muss, setzt sich der Sen 10 dennoch durch: Man muss die Schnürsenkel nicht so fest anziehen für einen sicheren Sitz, und das handschuhartige Gefühl kann das Obermaterial des Nike nicht ganz erreichen.

Allgemeine Kaufberatung

Für reine Geschwindigkeitsarbeit ist der Takumi Sen 10 der kompletteste der vier Schuhe und ein früher Anwärter auf den Schuh des Jahres. Wer das Budget priorisiert, bekommt mit dem Liberate Nitro 2 einen Großteil des Speed-Day-Erlebnisses zu einem Bruchteil des Preises. Der Vaporfly 3 ist für Läufer sinnvoll, die für längere Belastungen mehr Stack wollen und ihn reduziert finden können, während der SC Pacer bei ähnlichem Preis gegen den Adidas kaum zu empfehlen ist.

Fazit

Der Adizero Takumi Sen 10 gewinnt seine Vergleiche bei Passform, Schaumstoff-Resilienz, Grip und Gewicht – und das, ohne aus den Augen zu verlieren, was ein Speedschuh mit niedrigem Stack sein sollte. Wählt ihn für Intervalle und schnelle Einheiten; nehmt den Puma bei kleinem Budget, den Nike für längere Rennen mit mehr Dämpfung, und schaut woanders hin, wenn ihr breite Füße habt oder eine haltbarere Alltagsplattform braucht.