Adidas Adizero Adios 6 vs. Adizero Boston 10: Zwei neu aufgebaute Klassiker für Läufer

Einleitung

Die Adios- und Boston-Linien waren seit Langem die preiswerten Arbeitstiere im adidas-Laufprogramm. Beide waren einst die Top-Wettkampfschuhe der Marke und machten mit dem Lightstrike-Boost-Schaumstoff große Fortschritte, als dieser das heißeste neue Material am Markt war. Im Laufe der Zeit gerieten sie gegenüber moderneren Trainern, Carbon-Superschuhen und Trainingsmodellen mit Platte und Superschaumstoffen ins Hintertreffen, weshalb adidas beiden Modellen für die neuesten Editionen ein sehr umfassendes Update verpasste.

Das Ergebnis sind zwei deutlich größere, massigere Schuhe mit neuen Lightstrike-Schaumstoffen im Inneren. Sie sind nicht mehr die Schuhe, die ihre Vorgänger waren, und das spaltet die Meinungen langjähriger Fans. Hier ist ein Vergleich der beiden – und für wen sich welches Modell eignet.

Adidas Adizero Adios 6: Die schnellere, leichtere Option

Der Adios ist das günstigere Modell der beiden, mit £110 in Großbritannien bzw. $120 in den USA. Er wiegt 246 g (8.6 ounces) in UK-Größe 9 und verfügt über eine 27 mm hohe Ferse mit 8 mm Sprengung.

Die Mittelsohle nutzt dieselben beiden Schäume wie der Boston, nur in einer anderen Konfiguration. Lightstrike-EVA sitzt an der Ferse, während Lightstrike Pro durchgehend den Vorderfuß durchzieht. Der Lightstrike Pro ist unter dem Fuß deutlich weicher und geschmeidiger, und genau dieser Vorderfußbereich ist es, wo der Schuh aufblüht. Energy Rods gibt es hier nicht, doch ein angepasstes Torsionssystem bildet einen Torsionsschaft, der weit hinten beginnt und sich unter dem Vorderfuß gabelt – das erzeugt einen spürbar dynamischen Abrollvorgang.

Das Obermaterial ist deutlich schlanker geschnitten als das des Boston, mit einschichtigem Mesh, ordentlicher Polsterung rund um die Ferse und sonst sehr wenig Material. Die Continental-Laufsohle bietet dieselbe exzellente Traktion und Langlebigkeit wie die des größeren Geschwistermodells.

Adidas Adizero Boston 10: Der Langstrecken-Cruiser

Der Boston erhielt den größeren Anteil an der neuen adidas-Technologie. Er kostet £130 in Großbritannien bzw. $140 in den USA, wiegt 296 g (10.4 ounces) in UK-Größe 9 und sitzt mit stattlichen 39.5 mm Fersenhöhe nahe am zulässigen Limit, mit 8.5 mm Sprengung.

Die Mittelsohle ist im positiven Sinne vielschichtig: eine obere Lage Lightstrike Pro (dieselbe Schaumstoffmischung wie in den Wettkampfschuhen Adios Pro 2 und Takumi Sen), eine kleine Carbonplatte nahe der Ferse für Stabilität und Energy Rods unter dem Vorderfuß für Dynamik. Darunter liegt Lightstrike-EVA, ein fester, leichter und langlebiger Schaumstoff, der die Fersenhöhe erhöht und den Schuh stabil hält. Das doppelte Mesh-Obermaterial mit darunterliegendem Bootie sorgt für einen sehr sicheren Sitz, wobei dort ordentlich viel los ist – es spricht eher für einen Trainingsschuh als für eine Wettkampf-Option.

Passform und Komfort

Beide Linien waren historisch für enge, schmale Passformen bekannt, und das gilt beim Adios weiterhin. Der Boston ist nun der geräumigere, weiträumigere Schuh der beiden. Beide fielen beim Tester mit schmalem Fuß passgenau aus, wobei der Adios schmale Füße besonders gut versorgt. Läufer mit breitem Fuß könnten beim Adios Mühe haben.

Laufgefühl: Boston 10

Der Boston braucht eine ordentliche Einfahrphase. Anfangs wirkte er ziemlich tot und hart, doch ab etwa 50K fing der Lauf an, sich zu beleben, und er wurde mit der Zeit immer besser. Gemessen an High-Stack-Standards bleibt er ein harter Schuh, doch genau diese Härte gehört zum Reiz: Sie hilft Ihnen, durch hohe Umfänge zu cruisen, und Abnutzung ist praktisch nicht vorhanden.

Zudem ist er vielseitig. Eine Treppeneinheit auf der Bahn von 400ern bis zur Meile meisterte er trotz des Gewichts mit ordentlich Tempo, auch wenn er kein reiner Schnelligkeitsschuh ist. Wirklich glänzt er bei langen Läufen: 20 Meilen in flottem Tempo fühlten sich frisch und mühelos an, und die Energy Rods ermöglichen einen angenehmen Abrollvorgang von der Ferse zum Zeh. So flüssig wie Schuhe mit Rocker-Geometrie wie der Endorphin Speed läuft er nicht, doch nach der Einfahrphase ist er auch nicht klobig.

Laufgefühl: Adios 6

Der Adios ist auf Geschwindigkeit ausgelegt. In ersten Tests bereitete er auch bei lockeren Läufen Freude, doch in einem Umfangsblock beanspruchte er die Beine zu stark für den täglichen Einsatz. Auf der Bahn jedoch zeigt er sich in Bestform: Meilenwiederholungen plus 300- und 200-Meter-Intervalle gingen zügig vonstatten, und eine Progressionsstunde mit Zielpace von 5:30 pro Meile stellte keine Schwierigkeit dar. Es ist ein Schuh, der sich traditionell und normal unter dem Fuß anfühlt und dennoch verblüffend schnell ist – dank des dynamischen Abrollens durch den unterseitigen Torsionsschaft.

Mittelfuß- und Vorderfußläufer werden den Adios am meisten genießen, da sie direkt auf dem weichen Lightstrike Pro landen. Fersenläufer erhalten immer noch eine gedämpfte, stabile Landung auf dem festen EVA, ehe sie auf den schnellen Vorderfuß abrollen. Der einzige Vorbehalt: längere Rennstrecken, bei denen er die Beine vermutlich stärker beansprucht als der Boston.

Gesamte Kaufempfehlung

Wenn Sie ein Schuh-für-alles-Läufer sind, der längere Distanzen und viele Trainingskilometer bewältigt, greifen Sie zum Boston. Er ist komfortabler, verzeihender und schützt die Beine besser. In einer Rotation kann er Tempoläufe und lange Läufe im Marathontraining solide abdecken, auch wenn es schwierig sein kann, ihm einen Platz zu geben, wenn andere Schuhe lockere Läufe komfortabler und Schnelligkeitstage eindrucksvoller gestalten.

Der Adios 6 ist von Haus aus das beeindruckendere Modell der beiden und ergibt in einer Rotation mehr Sinn. Kombinieren Sie ihn mit einem Carbon- oder Energy-Rod-Rennschuh für Wettkampftage und einer weichen Lockerschuhen-Option und nutzen Sie den Adios für schnelle Trainingseinheiten und Tempoworkouts. Wenn Sie kürzere Rennen laufen, ein hartes Laufgefühl schätzen und einen Schuh für alles suchen, deckt der Adios die meisten Bereiche ab – und kostet gerade einmal gut £100, was ihn zu einem wirklich guten Angebot macht.

Fazit

Der Adios 6 erweist sich als hervorragende schnelle Trainingsoption mit einem Laufgefühl, das sich vom Großteil des Marktes unterscheidet, zu einem attraktiven Preis. Der Boston 10 ist ein langlebiger, vielseitiger High-Stack-Cruiser, der Geduld während der Einfahrphase belohnt. Zwei neu aufgebaute Klassiker, die beide ihren Platz verdienen – nur für unterschiedliche Läufer.