Zen Bivy 2025 系列陣容：睡床、睡墊、枕頭與乾燥收納

引言

Zen Bivy 的睡眠系統圍繞被毯加床單的概念打造，而非傳統的木乃伊睡袋，2025 年系列帶來了一連串乍看之下容易忽略的更新。布料改變了，新的睡墊形狀加入了陣容，而自 2017 年以來一直是系列核心的拉鍊式睡床，也重新設計成兩款截然不同的型號。

本指南逐一介紹值得了解的品項：三款睡眠系統、三款睡墊、一款雙層枕頭，以及一款全焊接防水袋——它與睡眠無關，卻大大有助於收納小物。每個段落都會說明產品是什麼、有什麼改變，以及它通常適合哪一種露營者。

2025 年有哪些改變

最明顯的改變在布料。Light Bed 向來採用 20 丹尼爾的表布與內裡，今年表布改為 15 丹尼爾材質以減輕重量。內裡則換成全新的 25 丹尼爾聚棉混紡，是較重睡床所用 50 丹尼爾聚棉混紡的輕量版本。結果是肌膚接觸到的表面更柔軟、更像床單，同時不必背負多餘的布料。

床單長度是第二項改變。先前的 Light Bed 僅附半長床單，但有足夠多的人覺得這樣較難貼合、也不夠舒適，因此現在也提供全長床單。全長床單大約增加 1.5 盎司的重量。腳部空間的設計如今也成為選項，可選全可轉換腳部空間或半封閉快速腳部空間。系列中每款睡床都有三種顏色可選，Light Bed 本季也新增了新配色。

在睡墊方面，系列中最受歡迎的兩款設計原本都是錐形。現在新增了完全長方形的版本供選擇，其餘結構則維持不變。至於原本的拉鍊式睡床，則拆分成登山健行款與汽車露營款，各自針對不同類型的行程調校。

Zen Bivy Light Bed：更輕量的表布與全長床單

Light Bed 是這套被毯加床單系統的最輕量形式。搭配 15 丹尼爾表布與 25 丹尼爾聚棉混紡內裡，鎖定想要柔軟如床單的睡眠表面、又不想多帶布料的登山客。買家現在可以選擇全長或半長床單，以及全可轉換腳部空間或快速腳部空間。共有三種顏色可選。

Zen Bivy Zip Bed Trek：為登山健行帶來拉鍊的便利

Zip Bed Trek 是原本拉鍊式睡床拆分後的登山健行版本。它採用比 Light Bed 稍重的布料組合，搭配完整的 50 丹尼爾聚棉混紡內裡，讓內部的觸感更加柔軟。與前一年的睡床相比，它減輕了約半磅。

這樣的減重來自幾項刻意的取捨。快速腳部空間以單一扣具取代拉鍊，側邊片為單層而非填充設計，而較輕的 20 丹尼爾布料則配置在不與身體接觸的區域。

Trek 真正的魅力在於拉鍊本身。這是大家熟悉的系統，也消除了半夜摸黑扣扣具的手忙腳亂。買之前值得了解的取捨是：這些拉鍊是成對配對製作的，所以如果你想擁有多條被毯與多張床單並在不同睡床之間互換，拉鍊式型號並不是實際可行的做法。

Zen Bivy Zip Bed Overland：腳部空間更寬的汽車露營舒適感

Zip Bed Overland 是同一拆分下的汽車露營版本。它保留了較重、有填充的側邊片，並在內裡與表布都採用 50 丹尼爾聚棉混紡，因此舒適度優先於收納重量。

被毯也不一樣。系列中大多數被毯拉開後呈錐形，肩部較寬、腳部較窄。Overland 的被毯拉開後是完全長方形，腳部空間比標準腳部空間寬約四到五英寸。即使完全拉上拉鍊，它仍維持半長方形的形狀，讓睡眠者有更多空間在夜間變換姿勢。

Zen Bivy Ultralight Mattress：現在有長方形選項

Ultralight Mattress 是系列中兩款最受歡迎睡墊設計裡較輕的一款，也是今年新增完全長方形版本的型號。錐形版本仍然供應，睡墊其餘部分則維持不變。

長方形與錐形之爭純粹是個人偏好。錐形能減輕重量，但長方形睡墊更百搭，對睡覺時會攤開手腳的人也更友善。如果你過去覺得錐形睡墊綁手綁腳，長方形選項就是該優先考慮的版本。

Zen Bivy Flex Air Mattress：四向彈性帶來的舒適

Flex Air Mattress 與 Ultralight 並列，乍看之下非常相似。差別在於表布，它採用四向彈性材質，整體結構也稍重一些。它採用相同的整體設計取向，一直是系列中最受歡迎的睡墊之一。

如果你容易察覺睡眠表面貼在身上的感受，彈性表布就是值得留意的細節。如果優先考量的是最低重量，Ultralight 是更合理的起點。

Zen Bivy Flex 3D Mattress：汽車露營用的自動充氣底座

Flex 3D 是系列中的頂級汽車露營睡墊。名稱中的 3D 指的是立體側邊片，讓睡眠表面從頭到尾都能保持完全平坦。它看起來不像典型的充氣睡墊，因為它確實不是：它是填充泡棉、自動充氣的設計。

泡棉的含量讓它的 R 值達到約 7，使它成為名副其實的全季節選項。共有兩種尺寸，25 x 77 英寸與 30 x 80 英寸。全新的睡墊從全扁狀態充氣需要很長時間，所以實際的做法是讓它自行充氣，再補氣到你偏好的軟硬度。

取捨在於收納體積。捲收起來是一大捆，這也是那麼多泡棉與那麼多保暖度的必然代價。對汽車露營來說，睡墊是放在車上而不是背上，這通常是很容易接受的妥協。

Zen Bivy Soft Top Pillow：雙層結構，高度可調

Soft Top Pillow 採用雙層設計。內部的氣囊負責高度調整，上方的羽絨層則提供更柔軟的表面。這款枕頭現在有比以往更大的尺寸，更能搭配系列中較寬的睡墊與睡床。

Zen Bivy Ditty Dry Sack：為小物而生的焊接式小型收納

Ditty Dry Sack 跳脫睡眠裝備，解決另一個問題：讓小物保持乾燥又容易找到。這些防水袋採全焊接、無縫線製程，與該品牌睡袋防水袋所用的結構相同。

它們寬度大於高度，每個都有一個小視窗。這個視窗讓光線透進袋內，方便你撈出頭燈或牙刷，而不必把整個袋子倒空。將頂部向下捲三次，防水袋就變成類似小袋的形狀，洩氣閥則讓你擠出空氣，使內容物壓縮並穩穩固定在背包內。共有三種尺寸，5、3 與 2 公升，並以顏色區分，讓你一眼就能分辨。

如何選擇：登山健行、汽車露營，以及介於兩者之間的一切

先從你睡覺的地點開始。登山客應該看看 Light Bed 與 Zip Bed Trek，它們是為了減輕重量、縮小收納體積而打造。汽車露營者則可以偏向 Zip Bed Overland 與 Flex 3D Mattress，因為在這些情境下，多一點布料、泡棉與保暖度遠比公克數重要。

接著決定你要如何收合睡眠系統。拉鍊熟悉又快速，Zip Bed Trek 與 Zip Bed Overland 就是如此。扣具較輕，Light Bed 就是如此。如果你打算擁有多條被毯與多張床單，並在不同睡床之間混搭，請記住拉鍊式型號採用成對配對的拉鍊，因此扣具式系統才是更能靈活互換各部件的選擇。

睡墊的選擇取決於形狀與保暖度。Ultralight 與 Flex Air 主要差在表布與重量，兩者屬於同一設計家族。當保暖度與平坦穩定的表面比收納體積更重要時，Flex 3D 就是該選的一款，也是寒冷天氣汽車露營的明確首選。

小型配件也值得同時規劃。較大的枕頭自然能搭配較寬的睡墊與睡床，而一組顏色區分的防水袋則能讓小物井然有序，又不會為打包流程增添太多複雜度。

結語

Zen Bivy 2025 年的更新是漸進但合理的：Light Bed 採用更輕的布料、新增全長床單選項、新增長方形睡墊選項，以及拉鍊式睡床明確區分為登山健行與汽車露營版本。這裡沒有任何東西重新發明整套系統，而這在很大程度上正是重點所在。

如果你要一件一件慢慢建立裝備，先從符合你實際行程的睡眠系統開始，再選擇符合同一計畫的睡墊形狀與保暖度。一旦核心配置底定，枕頭與防水袋就是容易追加的項目。