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Yes Air Master Extreme 固定器評測:硬朗、強悍、為高速進攻而生
Yes 以目前最硬的固定器取代 Drive CX。本文解析 Air Master Extreme 在紮實壓雪道、碎冰塊地形與高速 free ride 路線上的實際表現。
前言
Yes 現在也做固定器了,而 Air Master Extreme 正是取代 Drive CX 的型號——那是該品牌早期固定器產品線中的超硬款。在各種高要求地形騎乘一段時間後,簡短結論是:這是一款非常強悍、反應非常靈敏的固定器,明確鎖定進階 freeride 玩家,但有幾個使用上的小毛病,購買前值得先知道。
測試設定與條件
這款固定器搭配 Ride Shadowban 滑雪板與 K2 Thraxis 雪靴,在陰天夾雜藍天與灰天的日子進行測試。地形涵蓋各種狀況:紮實快速的壓雪道、鬆軟綿密的壓雪道,以及散佈在雪道上的大量凍結「死亡餅乾」碎冰塊。這樣的多樣性,正好能公平檢驗這款固定器的硬度,以及它抑制震動雜訊的能力。

調整功能:精簡但實用
這裡的可調項目不多,而且顯然是有意為之。主要可調整的部分有三:
- 前傾角度塊,可用六角扳手調整,但臨場時也能徒手扭動。拆下螺絲並翻轉內部的襯片,可獲得更多調整範圍。
- Twist-cam 綁帶可拆下螺絲前後滑動,讓綁帶對準雪靴中心。
- 可更換的軟、中、硬三種 bushing,不過對多數玩家來說,原廠 bushing 維持原樣即可。
如果你喜歡無止盡地微調設定,這款固定器不是那類產品。但如果你想設定一次就開滑,它正是為此而生。
高背板與前傾角度
高背板的弧度設計得很好,能包覆雪靴後側脊線,內側還有一點緩衝。整體而言,它是一款非常硬的高背板,而且感覺立刻就來:壓下腳跟刃時,力量直接透過底座傳遞下去,讓板子牢牢咬住雪緣。

前傾角度塊相當獨特。出廠狀態就提供兩段設定,還能拆下螺絲重新配置零件以獲得更多變化。在這麼硬的固定器上能臨場調整前傾角度,是個貼心的細節。
綁帶與棘輪
腳跟綁帶是泡棉材質,外層較硬,並有一個適度的開口。施力壓入時輸出很強,但柔軟度不高,綁帶本身也幾乎沒有側向的餘裕。既有的一些活動量,主要來自鉸鏈。
腳尖綁帶則是弱點。它的開口與橡膠設計比較適合較尖的靴頭;遇到大而方鈍的靴頭時會被拉扯,可能感覺到棘輪壓迫。它搭配 Thraxis 雪靴還算合適,反應也不錯,但市面上有更好的腳尖綁帶,而能適應更多靴型的綁帶會讓這款固定器更萬用。

棘輪收緊還算順手,鎖定後也沒鬆脫,腳跟側有單指釋放設計。那個釋放片可以再長一點,而腳尖側沒有單指釋放,必須從前方抓著扳開。棘輪也有些微晃動量。堪用,但不是頂級水準。
滑行感受:力量與吸震
這是 Yes 最硬的固定器,而且感覺得出來。站上腳尖時,能感受到 SkateTech 底座在作動;轉回腳跟時,力量透過高背板傳入腳跟杯。綁帶的反應同樣靈敏,因此無論重心前壓還是刃與刃之間的轉換,各個方向都能輸出力量。

令人意外的是,它的吸震表現也相當不錯。腳墊能有效消散動能,固定器在大多數地形上都能壓住震動,不會傳到腳上。例外是凍結的「死亡餅乾」碎冰塊,震動會透過 SkateTech 底座一路共鳴上來。它不是同級中最會吸震的固定器,但就其定位而言,表現確實出色。
購買前需考量的幾點
有幾個設計細節沿襲自品牌早期的固定器產品線,部分玩家可能不會太喜歡。即使將固定片旋轉並前後滑動對準板子中央,整體設定仍可能略偏腳跟側。再加上腳尖綁帶對靴型的相容性有限,以及僅屬堪用的棘輪,這些就是換取其性能的主要取捨。
購買建議
這款固定器百分之百是為追求極致反應與力量傳遞的強攻型 freeride 玩家而生。如果這聽起來像你,它不會讓你失望。如果 SkateTech 不合你的胃口,值得比較的類似選項包括 Union Atlas Pro、Ride A-10 與 Battalion Atom。
結論
Yes Air Master Extreme 是一款強悍、反應靈敏、吸震也算合理的超硬固定器,成功延續了 Drive CX 的名號。它的腳尖綁帶與棘輪讓它無法達到完美,但對於重視刃控制與即刻力量輸出的進階玩家而言,它是一款很容易推薦的產品。
產品連結
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此產品已在評測中提及。購買前請確認規格、選項與相容性。
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