Ulsa 兩款聰明的工作燈:迷你泛光燈與可彎曲 LED 燈條

前言

Ulsa 在工作照明上採取了一種令人耳目一新的做法。這家公司沒有朝著更大、更亮、更重的方向去做,而是專注於兩款緊湊設計,解決非常具體的問題:一款是專為全尺寸燈具塞不進去的狹窄場所設計的迷你泛光燈;另一款則是 44 吋的可彎曲燈條,能彎成工作空間所需的任何形狀。兩款產品都真的好用,而且價格都在很容易說服自己下手的位置。

Ulsa Mini LED 泛光燈:體積小、輸出合理

Mini LED 泛光燈在一個掌心大小的機身內塞進了六顆 LED 陣列和一顆 500 毫安培的電池。全功率輸出可達 500 lumens,大約能撐一小時,之後才會降功率。另外還有 200 lumens 的模式,可延長到約三個半小時,以及 60 lumens 的閃爍模式。對於這麼小的燈來說,這是很合理的檔位配置。

它的旋轉支架設計,如果你用過磁吸式旋轉工作燈會覺得很熟悉,而且可以讓光束精準對準你需要的位置。色溫約 6500K,屬於偏刺眼的冷白光,所以它重視的是可視性而不是氣氛。

這正是這個設計的價值所在。Ulsa 顯然認為做小比做大更聰明,因為現代的 LED 與電池技術讓這種尺寸的燈變得確實實用。它可以當作水槽下方的照明燈、引擎室內的作業燈,或儀表板下的小燈——任何需要一點照明、但又無法固定或攜帶較大燈具的地方都用得上。它甚至附有一個鑰匙圈,如果你想讓它隨時在手邊,可以掛在鑰匙上。

充電與電量指示

充電採用 USB-C,這是一大實用優勢。你可以用隨身已有的線材來補電,而且掀開上蓋就能露出充電埠。開機時會亮起一個大型電量指示,讓你在開工前大致掌握剩餘電量。

Ulsa Flex Pro LED 燈條:光隨你塑形

Flex Pro LED 燈條是兩者中較特別的一款。它是一支 44 吋的可彎曲燈條,觸感柔軟近似矽膠並保有彎折性,你可以把它垂掛、勾住,或繞進引擎室裡,把光線精準放到需要的位置。由於機身是矽膠材質,工作時不必擔心碰撞到任何東西。

它提供兩種固定方式:一個可收折並卡入底座的掛鉤,以及遠端一個方便懸掛的可彎曲環。這樣的組合讓它很容易部署在刁鑽的空間。

電池、充電與續航時間

續航是它的強項,低亮模式約可使用 7 小時,底座內也裝有可觀的電池組。不過充電方式是它唯一明顯的妥協。Flex Pro 不支援 USB-C 充電,而是使用一個較舊式內外針接點的專用電池充電器。考量到需要灌入這顆電池的電量,不難猜測為何如此設計,但這也代表你必須留意保管這個專用充電器。

可自訂的發光區段

操作方式是這款燈真正好玩的地方。它有一顆電源鍵加上上下兩顆按鍵,以及三段亮度,從最低檔一路循環切換。有趣的是區段控制:你可以從一端開始逐段把燈關掉,直到只剩燈條的一部分發光。長按按鍵會持續循環切換區段,下鍵則可反轉方向。

這代表你可以只點亮尾端,垂放進引擎室裡,或自由決定燈條哪一段發光。燈會記住你上次的設定,關機再開機時會以相同配置恢復。而且沒錯,當你在全暗狀態下開機時,它會從一端亮到另一端,很難不用「光劍」來形容。

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選購前須知的實際限制

購買前最主要要知道的一點是:Flex Pro 無法收折。不同於許多燈條產品,你不能把它折短後塞進工具包,所以要有心理準備以全長收納。另外值得一提的是,這項設計仍在專利申請中,這顯示 Ulsa 視它為長期產品線,而非曇花一現的單品。

你該買哪一款?

如果你要解決的是水槽下、引擎蓋下或儀表板下這類狹窄黑暗空間,約 25 美元的 Mini LED 泛光燈是不假思索的選擇。它體積小、支援 USB-C 充電,輸出彈性足以應付大多數的快速作業。

如果你真的常待在引擎室或其他以定位能力比重點亮度更重要的刁鑽空間,約 80 美元的 Flex Pro LED 燈條能提供真正與眾不同的東西。能塑形光線、控制發光區段的能力相當獨特,而低亮 7 小時的續航也足以應付一整天的作業。

結論

這兩款燈展現了一家認真思考人們實際如何使用攜帶式照明、而不是一味追逐帳面數據的公司。Mini 泛光燈以能掛在鑰匙圈上的體積提供實在的輸出,而 Flex Pro 燈條解決了硬式燈具根本無法處理的定位問題。以各自的價格來看,如果攜帶式工作照明是你日常的一部分,兩款都值得仔細研究。