越野與公路裝備精選:本季值得關注的四款產品

前言

新一季的山徑跑步訓練從一次高速的雪地登頂展開,也代表是時候整理這批新到的裝備了。有些裝備立刻獲選進入例行輪替,有些在紙面上看起來頗具潛力,還有一件新品帶來了真正的驚喜。以下是四款脫穎而出的產品、它們的優點,以及各自適合什麼樣的人。

評測標準

這批裝備以真實的越野與公路表現來評分:在雪泥混合路面的抓地力、中底舒適度、鞋面包覆鎖定,以及每件產品能否順利融入實際訓練輪替。至於唯一一件非鞋類產品,測試標準更簡單:它能否在不增加額外負擔的情況下,解決真實的收納問題?

The North Face Ultra Mesa:終於到位的越野鞋

多年來高海拔山徑上的嚴苛路況,讓這裡成為一個殘酷的測試場,而這雙鞋是第一雙表現符合預期的 The North Face 越野跑鞋。在雪原與泥地交錯的路線上,大底的抓地力確實令人印象深刻,寬而穩定的落地區域應該也功不可沒。該品牌的中底向來偏硬,但這款從第一次上腳就感覺良好,而且在累積約 50 英里之後應該還會更加柔順。

鞋面是另一個亮點,穿著非常舒適,加上完整的內靴設計,讓鞋內的包覆鎖定相當扎實。對於即將在融雪季節前進高山地帶的人來說,這是一雙很容易納入輪替的鞋。

Diadora Anima PBX:碳板加持,後跟柔軟

來自義大利的 Diadora,在歷次測試中的表現好壞參半:有些鞋能用,有些不行,而偏硬的中底往往是偏好柔軟腳感的人卻步的主因。Anima PBX 看起來是往正確方向邁進的一步。碳纖維板所在的中底腳感確實柔軟,後跟杯也相當柔軟舒適,並在後方配有後跟外擴設計。

大底還具備獨立的分離溝槽,用浴室磅秤實測,單鞋重量約在 6.5 到 6.6 盎司之間。對一雙仍偏柔軟取向的碳板跑鞋來說,這是相當有潛力的組合。

Saucony Ride 19:前景看好,但樣本不足

老實說:寄來的箱子裡只有一隻 Ride 19,而只有一隻鞋實在很難做出像樣的評測。第一眼看上去,它像是一雙 Saucony 出品的出色跑鞋,但目前掌握的資訊還不足以多說什麼。請把這款視為值得持續關注的候選,而非經過測試的推薦。

Peak Design Tech Pouch 2L:小包,大作用

跑步相關內容的製作,涉及超乎想像的大量線材與電池,而這款 2 公升的科技收納包正是為此而生。它能輕鬆吞下電池、線材和各種小型配件還綽綽有餘,內部收納設計更是真正的高水準。它就是那種默默讓旅行與工作室生活更輕鬆的配件。

同時送到的還有一款較大的 30 公升 Peak Design 相機包,採用非常漂亮的藍色塗裝,內部隔層設計也很細膩,同樣印證了同一個印象:這個品牌對收納真的很講究。

總體購買建議

如果你需要一雙應付春季多變路況的越野鞋,Ultra Mesa 是本次測試中表現最強的選擇。若你想要碳板帶來的速度感,又希望腳感比許多競速鞋更柔軟寬容,Anima PBX 值得一看。Ride 19 則需要完整的成雙測試後才能下定論。至於被線材與電池淹沒的人,Tech Pouch 2L 是一個簡單又低風險的加購選項。

結語

本季的亮點十分明確:一雙終於在抓地力與舒適度上交出成績的 The North Face 越野鞋,以及一雙顯示 Diadora 正走在正確方向上的競速鞋。Ride 19 仍是待解的問號,而 Peak Design 收納包則是一款針對真實問題、做工出色的解決方案。依照自己的地形與訓練習慣做出搭配,裝備輪替自然就會順利運作。