超級跑車鞋對決:Nike Vaporfly Next% 3 vs Adios Pro 3、Endorphin Pro 3 與 Metaspeed Sky Plus

前言

2023 年,配備拉滿的超級跑鞋彼此越來越接近。我們將四款話題性最高的 40mm 堆疊高度競賽鞋款拿來正面對決:Nike Vaporfly Next% 3、Adidas Adizero Adios Pro 3、Saucony Endorphin Pro 3,以及 ASICS Metaspeed Sky Plus。每一款都有各自的個性,而真正重要的差異,其實比行銷包裝所暗示的還要小。

數據一覽

Adizero Adios Pro 3 的前掌接地面積是四款中最寬的,後跟也幾乎是最寬的,大約比 Endorphin Pro 3 的後跟寬上半公分。Endorphin Pro 3 的後跟寬度排名第二,略寬於 Vaporfly Next% 3 和 Metaspeed Sky Plus 兩款。

Vaporfly Next% 3 是四款中最輕的,比 Metaspeed Sky Plus 輕了整整兩公克,Saucony 和 Adidas 的鞋款則稍微重一些,或許這就是 Adidas 為那額外中底接地面積所付出的代價。四款的堆疊高度都非常接近,不過 ASICS 的落差略低,大部分泡棉集中在中足到前掌,並沿著明顯的前掌彎曲弧度向外鼓起。

鞋面貼合與做工

Metaspeed Sky Plus 在鞋面部分稱王。它幾乎像手套一樣:服貼卻舒適,穿上就能每次都精準到位,完全不必調整。Endorphin Pro 3 同樣具備這種一致性,這兩款是這裡最可靠的鞋面。

Vaporfly Next% 3 和 Adios Pro 3 在包覆鎖定上略顯不足,靠近最初幾個鞋眼孔的材料偏多。Nike 的鞋面材質和削切的中底區域確實幫它保住最輕超級跑車鞋的頭銜,腳感也令人聯想到 Endorphin Pro 3 的鞋面,但鞋舌頂端若能多一點緩衝會更好。Nike 也保留了較傳統的後跟穩定片,相較於 Endorphin Pro 3 非常窄的後跟穩定片。四款鞋的透氣性都很足夠,沒有一款感覺沉重或笨重。

中底腳感與路感

Vaporfly Next% 3 從 10K 配速一路到馬拉松強度都有良好腳感。Endorphin Pro 3 與它並列為群體中最全能的一款:兩者都是 5K 到馬拉松配速間最穩定的鞋款,緩衝充足且都有推進感。

Adios Pro 3 是四款中偏向馬拉松的選擇。由於前掌多了泡棉,它其實不太適合 10K 甚至半馬比賽,也缺少前代 Adios Pro 2 那種狂放的腳感。Metaspeed Sky Plus 則因為落差較低、前掌最窄,走向另一個極端:更激進,比起全馬更適合 10K 或半馬。

一個值得一提的小缺點:Nike 那個相當明顯的足弓在 Vaporfly Next% 3 上依然存在,若能提供更寬的鞋楦選項,不必增加太多重量就能贏得更多粉絲。

耐用度與外底磨耗

Endorphin Pro 3 和 Vaporfly 系列所使用的 Pebax 中底並不算耐用。它們很快就會變色,大約 150 英里後便失去光澤——好用歸好用,但用完就該準備澆冷水了。Adios Pro 3 在這點上表現突出:它的 Lightstrike Pro 泡棉越跑越順,而非一開箱就開始衰退,應該是目前市面上最耐用的中底材料之一。

至於外底,Metaspeed Sky Plus 和 Adios Pro 3 在橡膠耐用度與壽命上難以被超越。Endorphin Pro 3 只在外側後跟出現輕微磨耗。Vaporfly Next% 3 則令人擔憂:以配速跑了 16 英里後,中足部位就已經出現橡膠剝落。橡膠少代表重量輕,但到了 100 英里實在很難愛得起來,建議省著用,留到關鍵時刻再穿。跑跑步機或田徑場也許能延長它的壽命。

Vaporfly Next% 3 值得非買不可嗎?

關於上一代 Vaporfly 和這款 V3 之間的真實差異,討論非常多。誠實量測後,其實沒有重大差異:同樣的足弓、同樣的中足到前掌寬度、同樣的後跟寬度,堆疊高度數據也非常接近。任何聲稱 V3 前掌更寬的說法,其實都源自於寬裕的鞋面材料,而非鞋體幾何結構。

如果你心動了,或許值得等一等,改買降價的 Vaporfly Next% 2。兩者之間沒有重大差異,V3 目前也不覺得是非買不可。

結論

這裡沒有絕對的冠軍,這就是誠實的結論。四款都是頂尖的比賽與配速訓練選擇,各有不同的特點與緩衝等級,而且任何一款都能真的跑任何距離。它們之間的相似之處多於差異:想要全方位全能就選 Endorphin Pro 3 或 Vaporfly Next% 3,想要馬拉松耐用度就選 Adios Pro 3,想要更短距離、更激進的表現就選 Metaspeed Sky Plus。