Saucony Triumph 19 跑完 100 英里後:一雙持續耐操的厚緩震愛用鞋

前言

Saucony Triumph 19 迅速成為 2021 年最突出的厚緩震跑鞋之一,而在累積 100 英里的測試之後,它的表現依然相當亮眼。這篇長期評測將檢視這雙鞋目前的實際表現,從緩震路感到外底的磨損狀況都一併涵蓋。

Saucony Triumph 19 是什麼?

Triumph 19 是一款以 32.5 mm 堆疊高度、8 mm 落差為基礎打造的厚緩震日常訓練鞋,其中 24.5 mm 為 PowerRun Plus 中底泡棉。PowerRun Plus 是一種外觀與特性都非常類似 Boost 的 PU 泡棉,但在這雙鞋上,Saucony 把它發揮得比 Adidas 在 UltraBoost 上使用 Boost 更好。

外底採用 Saucony 的 XT-900 橡膠,也就是他們的高階碳橡膠,在整個足底區域有相當大範圍的覆蓋。它還稱不上全覆蓋外底,因為有幾個地方露出泡棉,但整體覆蓋率十分足夠。鞋面是一種借鑒 Endorphin Pro 與 Endorphin Speed 設計元素的舒適網布,用在這裡效果非常好。鞋舌帶有適中、接近輕量的填充,後跟杯則在兩側與後方稍微增加填充而不至於過頭。相對偏低的後跟杯沿著鞋後方呈線網狀紋路延伸。

這雙鞋也搭載 Saucony 的 Formfit 系統,一種三層材質結構。最上層是一片設計成能貼合足部的鞋墊。其下是黏貼在中底上方的一層柔軟材料,有助於柔軟度與穿著時的舒適感。再下面則是構成中底主體的 PowerRun Plus 泡棉。鞋面與中底之間有一圈黑色邊框層,看起來扮演導軌系統的角色,幫助避免腳跟與腳掌向外側滑動。以上這些加總起來重量為 10.2 oz 或 289 g。

路感與性能表現

在厚緩震跑鞋之中,Triumph 19 可以說是一雙恰到好處的鞋。柔軟回彈的程度剛剛好:舒適,卻不會讓你覺得陷在裡面。泡棉柔軟但仍帶有一定彈性,又不會彈到讓路感變得偏硬。

這種活潑感也代表這雙鞋在需要時可以加快配速。在漸速跑中被推到大約英里競賽強度時,它依然感覺緩震充足,但重量與軟綿感會開始拖住你。不過在輕鬆配速或輕鬆偏快的區間,這雙鞋穿上就讓人躍躍欲試,不論長距離跑或恢復跑都是很好的選擇。相對收斂的鞋面也為一雙厚緩震跑鞋帶來許多舒適感。

100 英里後的耐用度

累積 100 英里之後,最明顯的磨損是白色鞋面上的變色,大約就是一雙真的被跑過的鞋會有的樣子。除此之外,一切都保持良好:合腳度沒有變化,所有鞋面材料完好,中底仍能提供絕佳的柔軟與回彈組合。這表示 PowerRun Plus 泡棉還有大量愉快的里程可以跑。

外底則是真正的亮點。幾處外底紋路出現輕微磨損,但即便在那些區域也沒有明顯損傷。測試者磨損最嚴重的位置,也就是腳掌肉墊正下方以及腳跟兩側,幾乎看不出磨耗。對於一雙通常以較慢配速、較多拖步方式跑的厚緩震跑鞋來說,這樣的耐用度高於平均水準。

購買建議

對於重視每分效能價格比的跑者來說,Triumph 19 提供了實在的價值。它並不適合競速配速訓練,那時重量與軟綿感會追上來,但對於輕鬆跑、長距離跑與恢復日來說,它是一雙真正令人愉快的夥伴,而且耐用度也同樣出色。

任何想要一雙不會像往下沉陷的厚緩震跑鞋,並打算在上面累積大量里程的人,都會從這雙鞋獲得許多收穫。

結論

在 100 英里之後,Saucony Triumph 19 依然舒適、活潑,而且耐用得令人印象深刻。它均衡的緩震、舒適的鞋面以及耐磨的 XT-900 外底,讓它成為想要一雙可靠厚緩震日常訓練鞋的跑者的輕鬆推薦之選。