Salomon Gravel Concept:一款跳過 S-Lab 光環的巔峰級鞋款,初步體驗心得

前言

Salomon 推出了一款新鞋,而它最有趣的地方就在於名字。Salomon Gravel Concept 擁有 S-Lab 產品等級的規格與用料:堪稱巔峰性能與比賽日取向的結合。然而 Salomon 選擇將它定位為「概念」鞋款,而非授予 S-Lab 徽章,這個決定充分說明了品牌對這個仍在定義中的品類所抱持的態度。

礫石這個品類本身比以往更加模糊。過去所謂的「道路到越野」(road-to-trail)如今已自成一格,好幾個品牌都把礫石當作獨立的領域來經營。多數針對這個區塊開發的公司,解決的是像 Western States 這類賽事的需求——路線大多停留在輕量越野小徑上,穿越多種地形混合的路況。這雙鞋正是為此而生,也正是它在這類路面上大放異彩。

初步印象

實際跑起來,這是一雙非常好玩的鞋,尤其是在它的設定範圍內使用時:輕量越野小徑、礫石路,甚至部分柏油路面。Salomon 官方的產品描述也指向柏油路、城市公園與礫石路等用途。腳下是 43 mm 的 Optivibe Plus 中底泡棉,腳感非常出色:回彈、充滿能量,路感相當活躍。

中底內還配置了一片能量板(energy blade)。從腳下的感受來判斷,它應該不是全長或全碳纖維板。它多少被泡棉「淹沒」了,這反而是好事,但它仍保有足夠的結構性,推動你向前,並提供些許能量回饋。前掌搖桿(rocker)明顯比 Salomon 的路跑鞋款保守,這暗示設計目標在於效率,而非激進的滾動感。實際上跑起來非常省力,整體套裝簡直就是在為 Western States 這類比賽而生。

鞋面:為稱霸礫石而生

鞋面徹底「礫石化」了。Salomon 顯然想在這個領域創新並占有一席之地,而快扣鞋帶系統完全整合進襪套式結構之中。它比較接近半襪套(half-bootie)而非全襪套:材質自行包覆交疊,結果就是非常舒適也非常輕量。鞋面整體的貼合度確實很好。

抓地力:淺齒小凸粒,真實的信心

乍看之下,大底並不起眼。只有 1.5 mm 的鞋齒,但數量很多。然而抓地表現出乎意料地好。類似的做法——小顆氣泡狀的胎紋元素——曾出現在 Merrell Pro Morph 上,而這兩款鞋的淺齒胎紋在混合地形上的表現都比預期來得好。

真的要在鬆散礫石的陡坡上,才會出現比傳統越野大底更多打滑的情況。以這雙鞋鎖定的地形而言,這正是 Salomon 看似刻意做出的取捨。

購買前需考慮的事項

這是基於初期試跑的初步印象,長距離跑步與訓練測試仍在進行中。這雙鞋的強項是輕量越野小徑、礫石路與柏油路,因此期待深越野抓地力的跑者應該另尋他款。而且雖然它用料達 S-Lab 等級,定位卻是概念鞋款,這點在購買前值得了解:Salomon 似乎正在這個品類中測試與打磨,之後才會授予巔峰徽章——就像 S-Lab Ultra Glide 系列在短短幾年內歷經四個版本一樣。

選購建議

就性能而言,很容易相信這雙鞋遲早會獲得 S-Lab 徽章。如果你的跑步路線混合了柏油路、礫石小徑與輕量越野路徑,而你想要一雙回彈、省力、舒適,又配備現代化快扣鞋帶鞋面的鞋款,Gravel Concept 絕對有充分的說服力。如果你主要跑技術性、泥濘或陡峭地形,傳統的越野大底會更適合你。

結語

Salomon Gravel Concept 是一雙確實好玩、效率出色,並對年輕品類有獨到見解的鞋款。它目前雖然還沒有 S-Lab 徽章,但所有條件都已到位,許多跑者很可能也會同意:它值得一枚,而且不會等太久。