Puma Voyage Nitro 3 評測：表現均衡的越野全能鞋款

前言

Puma Voyage Nitro 3 是 Puma 推出的越野跑鞋，屬於該品牌專為越野設計的 Seasons 系列鞋款與裝備的一部分，如今已邁入第三代。英國售價 £120，美國售價 $140，英制 9 號重量為 286g（10.1 oz），足跟落差 10mm，後跟堆疊高度 35mm，前掌 25mm。

在蘇格蘭經過約 50km 的實測，涵蓋林道、深泥與草坡式山徑爬升，這款鞋給人的印象是一雙相當均衡的鞋款，能應付多種地形與配速，卻不會在任何單一領域刻意追求驚豔表現。

設計與結構

中底採用全腳掌 Nitro 泡棉，也就是 Puma 熱門路跑鞋款如 Velocity Nitro 和 Deviate Nitro 所使用的氮氣注入 TPE 泡棉。它的回彈性相當不錯，而非軟綿綿的腳感，這在越野路面上是合理的選擇，因為過軟的路跑泡棉在不平路面上會顯得不穩。

腳下是搭載 Power Adapt 齒紋的 Pumagrip ATR 大底。齒紋相當深，但同時寬而平坦，提供全地形抓地力，在硬質路面上滾動順暢，同時在較軟的地面上仍具備一定的咬合力。橡膠齒紋下方甚至設有小巧的鏤空，在不妨礙性能的前提下略為減輕重量。

鞋面結合內建襪套式結構與一層緻密的單絲網布作為碎屑防護層，再加上鞋頭護片與內建後跟穩定片以提升穩定性。鞋帶系統頗有巧思：大型鞋帶孔讓你輕鬆將鞋帶拉緊並穩穩固定足部，因此不需要跟鎖鞋帶綁法就能獲得穩固的鎖定感。此外還有鞋帶收納處與方便穿脫的拉環。GTX 版本售價稍高，但重量增加極少，可能是不錯的冬季選擇。

貼合與尺碼

以測試者平常穿的英制 9 號來說，尺寸完全符合標準，與 Puma 其他路跑鞋一致。它的鞋頭空間不算最大或最寬，但對偏窄的腳型而言非常合適。由於那套鞋帶系統，中足與後跟的包覆極為出色，下坡跑時腳不會滑動，腳趾也不會撞到鞋頭。

腳感與緩衝

腳感不錯，但不算特別柔軟。Nitro 泡棉舒適且帶有一點回彈，對各種跑動都平衡得宜：長距離沒問題、不生硬，還保有足夠的推進感讓你稍微提速。它不適合全力衝刺，但非常適合日常越野訓練、節奏跑或較長距離的越野賽事。

有些跑者可能會希望前掌下方有更多緩衝，尤其是在崎嶇碎石地形上。中底沒有岩石防護片，而偏高的 Nitro 泡棉堆疊在不平地面上有點像楔形：這款鞋感覺較不靈活，貼合地形的能力不如部分競品，會讓腳部晃動而非隨地形彎折。話雖如此，它偏向較軟的地面，在那裡最能發揮所長。

抓地力與全地形表現

抓地力確實令人印象深刻。大底在蘇格蘭應付了長距離公路路段、結霜路面、少許結冰、深林泥地、草坡下坡以及碎石地面，毫無怨言。測試中的路線沒有太過技術性或極端的路段。

若要在更深的泥地跑，你會需要更長的齒紋；若要在混合天候下進行長距離山野奔跑，更專門的鞋款或許更合適。但作為一款全能的全地形選擇——公路、輕度越野、蜿蜒單軌、一點泥地、上下坡都難不倒它——它的表現相當出色。

在你的鞋款輪替中的定位

這款鞋適合想要一雙可靠越野鞋來應付各種狀況的跑者，尤其是出門前無法預知地形之旅。它最適合輕鬆的探索跑，但需要時也能提速。

與 Saucony Exodus Ultra 相比，Voyage Nitro 3 的泡棉回彈稍微更Q彈一些，不過 Exodus 的搖椅式滾動感更強，或許更適合超長距離的跑步日。它比文中一同提及的 Saucony Peregrine 風格替代款更舒適，而在平整路面與結冰鋪面上也優於 Brooks Catamount，後者因為有岩石防護片而更擅長硬質地面。

Puma 在價格上也頗具吸引力。它並非特別便宜，但常出現在促銷中，黑色星期五期間整個系列就一度有 25% 的折扣。

購買建議

如果你的鞋櫃需要一雙什麼都能應付、適合旅行攜帶、抓地力可靠的紮實越野鞋，Voyage Nitro 3 是毫無懸念的推薦。它不會讓你一穿上就驚豔，但因為實用、舒適且多才多藝，很快就會讓你喜歡上它。GTX 版本對於混合公路與輕度越野的冬季使用尤其吸引人，不過在嚴寒天候下跑步時，標準鞋面的透氣性稍微偏高一點。

結語

Puma Voyage Nitro 3 是 Puma 又一款非常紮實的鞋款：全地形抓地力良好、舒適度高、貼合且尺碼準確。它稍微偏向較軟的地面，建議避開崎嶇碎石越野路徑，但在其他所有方面都表現出色。如果你想要一雙在各種跑動中都能有稱職表現的鞋，不妨入手。