Puma Deviate Nitro 實測：跑了 100 英里之後，它還撐得住嗎？

前言

Puma Deviate Nitro 在 Puma 重返跑步市場的浪潮下登場，背後是一整條全新的鞋款產品線與一款全新泡棉。跑完 100 英里後，真正關鍵的問題很簡單：它是否經得起時間考驗？這篇評測針對一雙自費購入的鞋，經歷輕鬆跑、長距離跑以及馬拉松配速里程的測試，因此結論反映的是真實磨損，而非初次試跑的印象。

把這雙鞋推到 100 英里的測試過程，平均配速為每英里 8 分 21 秒，其中兩英里以中等配速進行，其餘則是輕鬆跑。對於一雙定位為偏快的厚底緩震訓練鞋、而非純競速鞋的鞋款來說，這是相當貼切的測試組合。

規格與結構

Deviate Nitro 的堆疊高度為 32 mm，落差 8 mm，前掌保有 24 mm 的泡棉。重點在於 Puma 的 Nitro 泡棉，這是一種具彈性的複合材質，能吸收大量衝擊，同時保持高回彈性，在你推進步伐時以靈敏的方式回彈。由於這款泡棉偏軟，鞋跟處的固定片有助於避免後腳掌在落地時感覺不穩，中底內還貫穿著名為 Inno plate 的碳纖維板。

外底鋪有大量 Puma Grip 橡膠，鞋面前段則是舒適、透氣性尚可的材質。鞋舌是一大亮點：開口低、非常薄、帶有輕微泡棉，就像移除鞋帶覆蓋片的足球釘鞋鞋舌一樣，完全不干擾腳背。後跟部分的結構很少，只在後側中央有一處補強區域，以及幾個設計來覆蓋腳踝突起、幫助固定腳部的護墊。整體重量為 9.1 盎司，即 257 g。

從輕鬆配速到馬拉松配速的實跑表現

儘管配有碳板，這雙鞋從未給人競賽鞋、甚至專門訓練鞋的感覺。它的表現就像一雙偏快的厚底緩震鞋，精神上與 Triumph 19 相似：堆疊高度充足，但樂於陪你度過輕鬆跑，以及混入較快配速的課表。測試中包含一次 18 英里的長跑，其中 10 英里以馬拉松強度進行，所以它確實在中速區間累積了實際里程。

Nitro 泡棉在慢速下柔軟，在輕鬆配速下變得紮實，當你從輕鬆配速推進到馬拉松配速時，又再度放鬆變得順暢。從輕鬆配速一路到馬拉松配速，它的表現確實出色。但比馬拉松配速更快時情況就不同了：9.1 盎司的重量開始成為變數，而在輕鬆配速下感覺極佳的舒適寬鬆鞋面，在配速提升時反而成了小缺點。

後跟略微偏鬆，即使有護墊也一樣。雖然還不到需要用鎖跟鞋帶綁法的程度，在這雙鞋設定的配速範圍內也不構成問題，但過去曾有後跟包覆問題的跑者可能會更明顯地感受到。

100 英里後的耐用度

跑完 100 英里後，泡棉的腳感幾乎與開箱時無異。Nitro 泡棉壓縮速度非常慢，回彈性能可以維持很長時間，這雙鞋也印證了這一點。外底幾乎看不出磨損：後跟幾乎沒有痕跡，前腳掌墊下方也只有極為輕微的磨耗，僅能從外底菱形紋表面的小刻痕看出端倪。抓地力完全沒有受到影響。

Puma Grip 橡膠確實名不虛傳。在湖畔步道出現結冰路段的一天，它依然有出色表現，但這並不代表它是一雙冰上跑步鞋。鞋面也保持得很好，只有一點提醒：鮮豔的配色略有褪色，這純粹是外觀問題。若說有什麼可以改進的，那就是重量。考量到泡棉的耐用度與抓地橡膠的耐磨表現，外底其實可以少用一些橡膠，這將有助於減輕 9.1 盎司的重量，讓它有機會成為真正適合課表訓練的鞋款。

購買建議

這雙鞋適合想要一雙高堆疊、緩震良好、又能應付馬拉松配速里程的日常訓練鞋的跑者。它適合輕鬆跑日、長距離跑與中等配速訓練，而它的耐用度意味著即使超過 100 英里，表現依然可期。如果你要找的是專為比馬拉松配速更快而設計的競速鞋或速度訓練鞋，那麼重量與寬鬆的後跟包覆值得優先考慮。

如果你最在意的是長期價值，它的磨損特性是一大優勢：不會壓縮變形的泡棉，加上幾乎不磨損的外底，實在難以挑剔。只要你過去在其他鞋款上有鎖跟方面的問題，試穿時記得確認後跟的包覆狀況。

結論

跑完 100 英里後，Puma Deviate Nitro 的狀態依舊相當出色。Nitro 泡棉腳感不變，Puma Grip 外底幾乎沒有磨損且抓地穩定，鞋面除了鮮豔配色有些微褪色外依然功能完好。它的定位很明確：一雙適合從輕鬆配速到馬拉松配速的偏快厚底緩震鞋，而非輕量競速鞋。作為 Puma 全新跑步產品線的代表作，它相當令人期待。