Now Drive 雪板固定器評測：為進階騎士打造的 Freeride 猛獸

前言

有些固定器試圖面面俱到，但 Now Drive 顯然不是。它位於 Now 產品線中偏硬的一端，是一款為 freeride 打造的強力機器：獻給想要把操控、精準度與爆發力全部拉滿的騎士。它本季還獲得 Whitelines 的獎項肯定，足見其在測試者之間的好評程度。

坦白說：我們本來就是 Now 固定器的忠實粉絲，而 Drive 可以說是整個系列中我們的最愛。它保留了品牌聞名的舒適性與板感，同時將反應性推升到真正回饋進階騎乘的水準。

Now Drive 適合誰

Drive 毫不掩飾地瞄準進階騎士。偏硬的 flex 與極為靈敏的材質，讓它成為專為強力 freeride 導向滑行設計的固定器，我們的測試團隊在實測之後讚不絕口。

如果你平日都在陡坡全速衝刺、使勁刻滑，並以高速應對多變地形，這款固定器就是為你而生。但如果你是初學者，或偏好柔軟、好玩的公園板感，請另尋他處。

Skate Tech：讓它與眾不同的設計

Now 固定器最顯而易見、與眾不同的地方，就是品牌專利的 Skate Tech。它捨棄了傳統底板，改以鋁製 hangar 透過中央固定立樞轉，跳過中間的死區，將壓力直接傳導至腳跟與腳尖刃。

結果就是更有效率的能量傳遞、轉彎與刻滑時不中斷的壓力，以及一整天減少的足部疲勞。這套公式源自滑板橋架的靈感，重新設計後應用於雪板，自品牌於 2010 年創立以來，十多年來一直深受職業選手與一般騎士喜愛。

客製化與固定帶

Drive 提供真正的個人化調整空間。四個角落 bushing 讓你微調反應性與吸震程度：換上較硬的 bushing 可獲得更多槓桿力與爆發力，換上較軟的則帶來稍微更活潑、更容易壓縮的板感。

混合式 flipper 踝帶則增加了另一層彈性。底面經過強化，在激烈騎乘時提供額外支撐與耐用度，但也可以翻轉使用來讓滑行感受更柔和。自上季起，Drive 也搭載了全新的 Hangar 3.0 底座，這是更輕、更有效率的版本，內壁略寬以提升橫向靈活性，接地面積也更寬，可容納更大的雪鞋，同時強化接觸點附近的板感連結。再加上升級的趾帶，以及上一次改款時推出、更輕更耐用的扣具，Drive 配齊了 Now 目前最頂尖的配置。

滑行感受：吸震、平順且反應靈敏

我們的測試團隊不斷提到的一點，就是這款固定器滑起來有多吸震、多平順。在條件瞬息萬變時，能吸收破碎地形中的惱人震動，並在全力衝刺時抑制震動，是一大優點，而以一條填充物相對精簡的固定器來說，其舒適度令人印象深刻。

這主要歸功於聰明的機械設計，而非大量泡棉。因為透過中央 kingpin 傳遞的槓桿力完成了主要工作，你不必把固定帶勒到最緊，也不必跟固定器較勁，就能獲得想要的反應性。最好的固定器往往是你幾乎察覺不到的那種，而 Drive 總能與腳下的雪板完美契合地運作。

購買建議

如果你是進階騎士，想要一款偏硬、反應靈敏的 freeride 固定器，同時具備真正出色的舒適度，並能透過更換 bushing 來微調反應性，那就買 Drive。上季的材質更新意味著你拿到的是這個平台最精修的版本：更輕的底座、改良的趾帶與升級的扣具，而這個冬季無需再作任何變動。

如果你偏好更柔軟、更活潑的 flex，或技術仍在精進中，Drive 對你來說可能會覺得「太超過」了。

結論

Now Drive 是一款 freeride 操勞戰馬：強而有力、精準，而且以它的硬度來說舒適得驚人。Skate Tech 帶來高效的能量傳遞與全天候的足部舒適，豐富的調校選項也讓它能順應個人偏好。對於在大山地形中全速推進的進階騎士而言，這是毫不猶豫的推薦。