Nitro Relic 評測:一款更強勁、更穩定的定向板全新改版

簡介

Nitro Relic 這個賽季經歷了一次大改版,而且改動不只是外觀而已。Nitro 重新調整了板芯結構、提高了板身硬度,並把第一代顯然想達到的目標真正做出來。結果就是一塊更穩定、更有力量感的定向雪板,同時保留了讓初代魅力十足的玩法彈性。

這塊板採用 Nitro 的定向 Cam-Rocker 板型:板鼻是一段較長的 rocker,其餘部分則是 camber。這樣的組合讓 camber 帶來彈性、回彈與推進力,而 rocker 則讓入彎出彎更輕鬆,並提升粉雪中的浮力。尺寸提供 151 與 156。

這塊板適合誰

這是一塊 volume-shifted(縮減板長)的全山巡航板,適合想要一點力量、一點彈性、再加一點點玩心的滑手。它適合喜歡定向板型、但仍想在側邊跳台、波浪地形和偶爾的 butter 動作中玩一下的滑手。

如果你是體重稍重的滑手,重新設計的板芯對你來說應該是好消息。這一版不會亂頂你的腳,浮力更好,而且比上一代多了一點力量。

主要優點

最引人注目的改動就是硬度。新款 Relic 的硬度大約落在中等偏上,而前一版則略低於這個水準。板鼻因為 rocker 的關係仍然是最軟的部分,板身則朝板尾逐漸變硬。扭轉硬度很容易驅動,雖然回彈稍帶彈性,但不會過快地彈回原形。

變硬的板鼻改變了這塊板的滑行方式。它更容易推開雪面,所以能輾過濕雪和爛雪;碰到更硬的雪況時,它會爬升到雪面之上,而不是讓衝擊在腳下震盪。在壓雪道上,它直接碾平碎雪。高速時板尖端會有些微抖動,但腳下完全感覺不到。

它也比舊款更有彈性回饋。啟動需要稍多一點力氣,但當你把板壓滿時,彈跳會更高:付出多少就得到多少。輕鬆施力有小幅提升,全力壓板時,你真的能從側邊跳台獲得強大的起跳力。在鬆軟的新雪中它也推得很好。

最大的改變出現在用力驅動板子的時候。以前那款在積極滑行時,rocker 會被壓得過度變形,導致前腳被頂起來。現在你會感覺整個人被牢牢鎖定,從板身中段到板尾都能輸出大量力量。你可以用彈射的方式通過彎道,用前腳引導方向,而不必擔心板頭突然翹起彈出。

購買前需要考慮的事項

板尾是整塊板最硬的部分,而且它會跟你對抗。坐在板尾上幾乎沒有可以運用的彈性,所以以板尾做 press 基本上是不可能的事。

平地滑行速度是另一個限制。從波浪地形滑出後,它能帶你到該去的地方,但別期待創紀錄的平地滑行距離。這是一塊定向板,不是專職的公園武器。

用腳踝施力操控需要一點力氣,不過刃與刃之間的切換仍然流暢自然。短促、快速、緊湊的刻滑和中速柔和的刻滑都完全沒問題。

Butter 與板鼻 Press

就在 camber 與 rocker 交接的地方有一個折彎點,而這是這塊板在玩法上最棒的部分。從板鼻起跳 180 度時,你能感覺到它壓下並牢牢鎖定;只要腳踝輕輕一點就能脫離。板鼻 roll 和 swizzle 動作都輕鬆上手。

如果你已經會在定向板上做 butter,這裡完全不會有問題。如果不會,它其實也是一塊不錯的練習板。

購買建議

值得比較看看的板款包括 Telos Backslash、Ride Super Pig 和 Rome Service Dog。如果你想要同一個定位的其他固定器或雪板推薦,Rome Katana、Union Force 和 Ride C-8 也是被提到的相近選擇。

結論很簡單:重新調整板芯結構讓這塊板變得更好。它更有彈性、更有力量,而這似乎正是 Nitro 理想中第一代想達到的目標,只是在量產時板芯表現不如預期。如果初代 Relic 對你來說覺得偏軟或扭動感太重,這一版正好解決了這些問題。

結論

全新改版的 Nitro Relic 在原本就相當扎實的定向全山板基礎上,變得更穩定、更強勁。更硬的板身、重新設計的板芯,以及前腳扎實的鎖定感,讓它在碎雪和積極轉彎時都充滿信心,而 Cam-Rocker 板型則維持輕鬆的入彎與粉雪浮力。如果你想要一塊能應付整座山、兼具一點力量、一點彈性和一點玩心的板子,它值得列入你的候選名單。