New Balance Fresh Foam X More Trail v3 評測：越野路徑上的極致緩震

前言

New Balance 的越野鞋系列最近讓我們見識到光譜上截然不同的兩端。當 Summit Unknown v4 走向嚴謹貼地的路線時，Fresh Foam X More Trail v3 則全力押注在一件事上：緩震。這是我們跑過緩震最深厚的越野鞋，而在越野路徑上完成七英里的首跑之後，結論確實相當兩極。

第一印象與鞋款結構

光是鞋盒就足以說明一切。More Trail v3 的包裝大得足以把 Summit Unknown v4 的鞋盒整套塞進去，由此多少能想像這雙鞋有多麼巨大。UK 10 尺寸下重量為 335 g，聽起來很重，但考慮到中底裡 Fresh Foam X 的驚人份量後就不足為奇。鞋跟落差為 4 mm，不過確切的堆疊高度官方並未公布。

中底採用雙層結構：上層較軟、下層較硬，並含至少 3% 的生物基材料以降低碳足跡。由於你會陷進泡棉之中，實際的厚度略顯失真。腳部周圍隆起的邊緣充當導軌，旨在不平坦的地面上提供穩定性。

鞋面延續環保理念，符合 New Balance 的 Green Leaf 標準，意即至少含 50% 回收材質。它採用輕量合成網布與襪套式設計，鞋舌與鞋身連為一體，讓中足包覆更為精準。鞋面還有包覆腳趾盒的覆片、鞋帶周圍的補強、厚實的回收材質後跟杯、後跟拉環，以及保護性的前趾擋板。

抓地力與大底

大底採用 Vibram EcoStep 橡膠，由至少 30 種回收材料製成，同時仍提供強勁抓地力。齒紋為粗厚深邃的 5 mm 設計，要在極致緩震越野鞋上搭配如此積極的大底，實屬罕見。

在我們乾燥天氣的測試跑中，這款橡膠黏地感十足，在鬆軟與沙質路段表現出絕佳的抓地力。以實際表現來看，它應該也能應付英國的冬季路況。

實際越野測試表現

在堅硬壓實的步道與柏油路上，這雙鞋的表現十分出色。Fresh Foam X 材質極為柔軟且回彈性高，搖桿式鞋型幾何在長距離上也顯得相當省力。若是路線多為平坦碎石堤岸道、林道與柏油路段的超馬賽事，它會是認真的候選者，而柔軟的踩踏感也應有助於降低長距離下的肌肉疲勞。

但在較不平坦的地形上，情況就不同了。路感極為模糊，幾乎只能猜測腳下是什麼地形。在幾段傾斜外傾的路面上，出現了一些不太穩當、搖晃的瞬間，腳掌在中底上滑動、鞋面難以固定，甚至得停下來重新綁緊鞋帶以加強鎖定。

購買前需要考慮的事項

鞋底座極為寬大，明顯超出鞋面範圍。這種設計有助於柔軟泡棉上的穩定性，但在狹窄的溝谷中感覺笨拙，中底不斷擦撞到路徑邊緣。如果你跑的是混合、技術性或不平坦的地形，路感的喪失可能會是致命傷。

這雙鞋在英國的零售價為 £150，屬於昂貴的越野跑選項，而且是一款定位非常特定的越野鞋。只有當你的路線偏向堅硬、平坦且壓實的路面時，才值得入手。

購買建議

如果你的典型跑步路線包含長距離堤岸道、碎石林道，或摻入柏油路的超馬級里程，More Trail v3 會是合理的選擇。若你的越野路徑偏向技術性、多岩石或不平坦，你可能會犧牲過多的路感與信心。

結論

首跑之後，這雙鞋的評價仍未定論。在較硬的平坦越野路上，它極為舒適、柔軟且彈性十足，但這份緩震對混合地形而言可能過了頭。隨著里程累積，它也許只需要適應期，但也可能證明不適合某些越野風格。不過，作為平滑路線上的極致緩震選項，它的舒適度幾乎無人能敵。