Mondraker Crafty Carbon 評測：搭載 Bosch 動力的 Trail 與 Enduro 電動登山車

前言

Mondraker Crafty Carbon 是一款 29 吋電動登山車，以 150 mm 後輪行程、Mondraker 最新版本的 Zero 避震系統，以及 Bosch 第五代 Performance Line CX 馬達為核心打造。它定位在 trail 與 enduro 之間，幾何與零件配置都偏向激烈操駕，而非輕鬆巡航。

兩種電池選項、五種規格等級，以及既保留 Mondraker 招牌連桿、又能容納全尺寸 Bosch 驅動單元的車架，讓 Crafty Carbon 成為大功率 eMTB 級距中較具彈性的平台之一。售價自 £6,299 或 $6,799 起，最高階車型則來到 £11,799 或 $11,999。

這台車適合誰

想要一台能在陡峭技術下坡全力操駕的全功率 eMTB 的騎士，會在這裡找到最多共鳴。150 mm 後行程、29 吋輪徑與鬆弛的車頭角度，讓 Crafty Carbon 與長行程 enduro 車款放在同一個討論層級，而爬坡就交給 Bosch 馬達。

它也適合喜歡自己挑選配置的騎士。電池容量、後三角材質、前叉行程與傳動系統都會隨規格等級改變，因此這個平台可以朝重量目標或預算調整，而不是把單一設定硬套在每位買家身上。

馬達與電池：Bosch 帶來什麼

第五代 Bosch Performance Line CX 馬達低置於車架中，帳面數據與前一代相同：峰值功率 600 W、扭力 85 Nm。真正的改變在於特性，騎乘感受更好，運轉雜音也比它所取代的單元更少。

斜坡駐車（hill hold）是一項確實有用的新增功能。按住減號按鈕可讓車輛在開始踩踏前不會向後滑動，這項功能在步行模式（walk mode）下也能運作，對於容易卡住、難以重新起步的陡峭鬆散爬坡很有幫助。

電池容量是這台車最重大的抉擇之一。Mondraker 提供 600 Wh 或 800 Wh 的 Bosch PowerTube 電池，隱藏在下管內，兩者皆可拆卸，並以碳纖維護蓋保護。較小的電池並未保留給較便宜的車型，這點並不尋常：頂級的 Crafty Carbon RRL 就採用 600 Wh 電池組，搭配較輕的前叉來減輕重量。

無論選擇哪一款車型，選配的 Bosch PowerMore 增程電池可再增加 250 Wh。它安裝在水壺架的位置，而 Mondraker 也留有足夠空間容納兩個水壺，或是一個增程電池加一個水壺。上管下方還有一個實用的工具固定座。

把手部分，Bosch Purion 400 顯示器採用 1.6 吋高解析度、高對比螢幕，確保易讀性。它會顯示速度、續航里程與電池電量，以及目前選用的模式。共有四種輔助模式，且都能透過 Bosch eBike Flow App 自訂。

避震與幾何

最大的設計變革是全新的 Zero 避震布局，把避震器位置明顯下移。連桿現在穿過座管，車架縫隙之間則有一片塑膠射出成型的擋泥板，避免水與越野泥污濺到避震器。Mondraker 表示，新的位置讓連桿與避震器的重量降低並集中，目的是最佳化操控表現。

Zero 系統本身仍維持熟悉的結構。兩個擺動連桿負責作動：一個連接後上叉與座管，另一個連接後下叉與五通。避震器為浮動式，底部由下連桿驅動，頂部則由上連桿驅動。連桿中的 flip chip 可讓車身進一步鬆弛，以應付更陡的地形。

車架結構依車型而異。高階版本採用 Mondraker 的 Stealth Air 碳纖維前三角，而更高階車型則將複合材料結構延伸至後三角。多數車型在後上叉與後下叉使用該品牌的 Stealth 鋁合金結構。走線可穿過頭碗以獲得最簡潔的外觀，或走頭管上較傳統的走線孔，供偏好此種方式的騎士選擇。

幾何是前代 Crafty 的演進，而非從零開始的設計。標準設定下頭管角度從 65.5 度放鬆至 64.5 度，透過連桿調整還可達到 64.15 度。鬆弛設定下的有效座管角度為 77.6 度，讓坐姿爬坡保持舒適。這台車為 29 吋輪徑專用，可容納最大 2.6 吋的輪胎。

尺寸擴增為五種：S、M、ML、L 與 XL。新增的 ML 尺寸讓產品線在兩端更有餘裕，同時在中段維持精準的適配。L 尺寸的 Reach 增加了 10 mm，來到 500 mm，而後下叉長度則依尺寸而異：S、M 與 ML 為 455 mm，L 與 XL 為 465 mm。

車型陣容與售價

五種規格等級涵蓋了相當寬廣的預算區間。Crafty Carbon R 結合碳纖維前三角與鋁合金後三角、行程 160 mm 的 Fox 38 Performance 前叉、Fox Float X Performance 避震器、800 Wh 電池、SRAM GX AXS 傳動與 Maven 煞車，售價 £7,699 或 $7,999。

Crafty Carbon RR 維持相同避震配置，但改為 600 Wh 電池與碳纖維後三角，並加入 XO Eagle AXS 傳動、銀色規格的 SRAM Maven 煞車與 Mavic E-Deemax S 輪組，售價 $8,999。

Crafty Carbon XR 把侵略性再往上推，採用全碳纖維車架、行程 170 mm 的 Öhlins RXF38 前叉，以及 Öhlins TTX22M.2 彈簧避震器。它使用 600 Wh 電池、XO 傳動、銀色 Maven 煞車與同樣的 E-Deemax S 輪組，售價 £9,399 或 $9,999。

頂端的 Crafty Carbon RRL 售價 £11,799 或 $11,999，重點放在重量。它把 38 mm 管徑的前叉換成 36 mm 管徑的 Fox Factory 36，讓宣稱重量降至 21.4 kg。E thirteen 碳纖維輪圈與頂級的 XX 級 SRAM 傳動也對這個數字有所貢獻。

購買前值得考慮的事

首先要權衡的是電池容量與重量。800 Wh 電池組適合長途騎乘與大爬坡，而 600 Wh 選項則能減輕重量，必要時還可用 250 Wh 增程電池補充。哪一種合理，取決於你怎麼騎、在哪裡騎。

前叉行程與避震器型式也很重要。R 與 RR 車型採用 160 mm 前叉搭配氣壓避震器，XR 改為 170 mm 前叉搭配彈簧避震器，而 RRL 為了減重則回到 36 mm 前叉。這些選擇都會改變車輛在陡峭地形上的感受，因此值得先決定你想要最大的沉穩，還是更輕快、更靈敏的車頭。

預算是另一項考量。從入門車型到頂規車型，價格大幅攀升，而差異主要集中在車架材質、避震、傳動與輪組，而非馬達或避震設計本身。

購買建議

先從馬達與電池著手，因為這些是之後不容易更換的部分。Bosch Performance Line CX 馬達在全車系都相同，所以真正的決定在於你要 600 Wh、800 Wh，還是用較小電池組加上增程電池來支撐一整天的騎乘。

接著挑選符合你地形需求的規格等級。多數時間都在流暢步道與長爬坡上的騎士，較低規格等級就很夠用；而追求陡峭崎嶇下坡的人，則能從 XR 的長行程前叉與彈簧避震器獲得更多。RRL 則是給在意體重計上數字、想要更輕量配置與高階零件的騎士。

最後，務必仔細確認尺寸。新增的 ML 尺寸與依尺寸而異的後下叉長度，意味著整個車系的適配會有明顯變化，而 L 尺寸的 Reach 也已增加到 500 mm。如果你剛好介於兩個尺寸之間，在預設選擇 M 或 L 之前，值得先看看 ML。

結語

Mondraker Crafty Carbon 把久經考驗的 Zero 避震布局，與最新的 Bosch Performance Line CX 馬達、兩種電池容量，以及從務實到極度在意重量的規格陣容結合在一起。150 mm 後行程與鬆弛幾何讓它成為稱職的下坡車，而斜坡駐車、可拆卸電池與增程電池支援，則讓它在實際騎乘中更容易相處。對於想要一台偏 enduro、又不放棄爬坡能力的強悍 eMTB 的騎士來說，這是值得列入候選名單的平台。