Mondraker Crafty Carbon 2026：五款 Bosch 動力 eMTB 規格比較

前言

Mondraker 的 Crafty Carbon 將 150 mm 後輪行程、29 吋輪組與 Bosch 第五代 Performance Line CX 馬達結合在一起，定位正好落在 trail 與 enduro 騎乘之間。這套品牌專屬 Zero 避震結構的最新版本把避震器位置下移，車系共推出五款規格，售價從 £6,299 / $6,799 一路到 £11,799 / $11,999。

本指南先說明 Crafty Carbon 全車系的共通點，再逐一介紹各款規格，讓你看出錢花在哪裡，以及哪一款最符合你的騎乘方式。

Crafty Carbon 全車系共通之處

馬達採用 Bosch 第五代 Performance Line CX。輸出數據延續前一代，峰值功率 600 W、扭力 85 Nm，但 Bosch 表示新世代機型提供更好的騎乘感受，運轉噪音與異音也更少。長按減號按鈕即可啟動斜坡駐車模式，在你開始踩踏前或使用推車模式時防止車輛向後滑動。

電池容量是另一個關鍵抉擇。Crafty Carbon 可選 600 Wh 或 800 Wh 的 Bosch PowerTube 電池，藏於下管內。電池可拆卸，電池艙以碳纖維蓋板保護。較小容量並非廉價車型的專屬配置：車系旗艦 Crafty Carbon RR SL 為了減重，同樣採用較小的電池。

若你需要更長續航，Bosch PowerMore 增程電池可額外提供 250 Wh，安裝位置就在水壺架處。Mondraker 保留了兩個水壺的空間，或者一個增程電池加一個水壺，上管下方另設有工具固定座。

把手方面，Bosch Purion 400 顯示器採用 1.6 吋高解析度、高對比螢幕，兼顧可讀性，可顯示速度、續航里程、電量與所選輔助模式等資訊。輔助模式共四種，全都可以透過 Bosch eBike Flow app 自訂。

車架、避震與幾何

Crafty Carbon 的前三角採用 Mondraker 頂級 Stealth Air 碳纖維打造。高階車型將碳纖維結構延伸至後三角，多數規格的後上叉與後下叉則使用 Stealth Alloy 鋁合金。

最受矚目的設計變革是 Zero 避震連桿的最新版本，避震器在車架中的位置比前代明顯更低。連桿穿過立管，車架各部位之間的縫隙則以成型塑料護蓋填補，協助阻隔水與越野泥污接觸避震器。Mondraker 表示，較低的位置讓連桿與避震器的質量更集中、重心更低，目的是最佳化操控表現。

Zero 結構採用兩組擺動連桿。一組連接後上叉與立管，另一組連接後下叉與五通。避震器採浮動設計，由下連桿驅動避震器底部、上連桿驅動頂部。連桿中的 flip chip 可讓車頭角度更放鬆，以應付更陡峭的地形。

走線方式是選項而非固定設計：可走頭碗內走線以獲得最簡潔的外觀，也可使用頭管上較傳統的走線孔。

幾何是前代 Crafty 的演進，而非從零重新設計。頭管角度從標準設定的 65.5 度變為 64.5 度，透過連桿調整還可再放鬆到 64.15 度。有效立管角度相當陡峭，為 77.6 度，讓坐姿爬坡維持舒適。車架提供五種尺寸：S、M、ML、L、XL，比以往多出一種。新增的 ML 尺寸讓尺寸範圍的兩端可以更極端，同時在中段仍能提供精準的合適度。L 尺寸的 Reach 增加 10 mm，從 490 mm 變為 500 mm；後下叉長度則依尺寸而異：S、M、ML 為 455 mm，L 與 XL 為 465 mm。Crafty Carbon 專為 29 吋輪組設計，輪胎最大可容納 2.6 吋。

Mondraker Crafty Carbon

車系入門價為 £6,299 / $6,799 的 Crafty Carbon，是進入這個平台最親民的途徑。它與家族其他成員同樣具備 Stealth Air 碳纖維前三角、150 mm 後行程、29 吋輪組、Bosch Performance Line CX 馬達與 Zero 連桿，因此從入門到頂規，幾何與騎乘性格都維持一致。各規格之間的差異，在於鎖上這個車架的零件，以及你選擇的電池。

Mondraker Crafty Carbon R

售價 £7,699 / $7,999 的 Crafty Carbon R 採用碳纖維前三角搭配鋁合金後三角。避震為 Fox 38 Performance 前叉，行程 160 mm，後避震則是 Fox Float X Performance。如果你最在意續航，這款最值得考慮，因為它標配較大的 800 Wh 電池。變速由 SRAM GX AXS 傳動系統負責，煞車則交給 Maven。

對於騎乘時間長、又希望前叉有充足剛性的騎士來說，這是全車系最直接的組合：電池容量比 RR S 與 XR 更大，160 mm 前叉則適合 trail 與 all-mountain 騎乘。也是從這裡開始，零件配置明顯比入門版本更有戰力。

Mondraker Crafty Carbon RR S

RR S 售價 £8,499 / $8,999，改採碳纖維後三角與較小的 600 Wh 電池。同時升級零件，包括 XO Eagle AXS 傳動系統、Maven Silver 煞車與更輕的輪組。結果是一款以部分電池容量換取更輕、規格更高的車款。

這項取捨是刻意的。如果你的騎乘時間較短，或願意在偶爾長途騎乘時加裝 250 Wh 增程電池，RR S 就能給你碳纖維後三角與更高階的傳動系統，而不必升級到 XR 或 RR SL。

Mondraker Crafty Carbon XR

XR 售價 £9,399 / $9,999，比 RR S 貴約 £900 / $1,000，這筆錢花在行程與更侵略的設定上。車架為全碳纖維，避震升級為 Öhlins RXF38 前叉，行程 170 mm，後避震為 Öhlins TTX22 m.2 彈簧式避震器。電池仍維持較小的 600 Wh，並沿用與 RR S 相同的 XO 傳動系統、Maven Silver 煞車與同一組輪組。

這樣的組合瞄準的是想要彈簧式後避震與更長前叉行程、以應付更陡更顛簸下坡，並願意為此放棄 800 Wh 電池的騎士。它是車系中最偏向下坡取向的規格，且還不到減重旗艦的程度。

Mondraker Crafty Carbon RR SL

車系旗艦 RR SL 售價 £11,799 / $11,999，整體設計圍繞減重。它把 38 mm 前叉換成 36 mm 管徑的 Fox Factory 36，配合較小的 600 Wh 電池，讓官方宣稱重量降至 21.4 kg。E13 碳纖維輪圈與 SRAM XX Top Flight 傳動系統則補齊整體配置。

這款規格適合更在意爬坡效率與腳下車重、而非最大行程的騎士。36 mm 前叉與較小電池正是成就這一切的兩項決定，傳動系統與輪圈也遵循同樣的邏輯。

五款規格該怎麼選

先從電池容量下手，因為它會牽動其他所有選擇。如果你想要在不攜帶增程電池的情況下，單次充電騎得最久，Crafty Carbon R 的 800 Wh 選項就是首選。RR S、XR 與 RR SL 的 600 Wh 電池則是刻意的減重選擇，需要時可透過 PowerMore 增程電池加上 250 Wh，安裝位置正是水壺架原本的空間。

接著決定你要多少行程與多少重量。Crafty Carbon R 的前叉行程為 160 mm，XR 則推進到 170 mm 並配上彈簧式避震器，帶來最強悍的下坡表現。RR SL 走相反路線，以 36 mm 前叉、碳纖維輪圈與較小電池來減輕重量。

零件等級是第三個變數。規格往上，會得到碳纖維後三角、SRAM 無線傳動系統與等級逐步提升的煞車。如果你打算日後逐步升級零件，入門的 Crafty Carbon 與 Crafty Carbon R 留有最大的升級空間。

最後，確認尺寸。車系現在提供五種尺寸，新增 ML 選項，且後下叉長度依尺寸而異，因此無論你落在尺寸範圍的小端還是大端，合適度都應該保持一致。

結語

Crafty Carbon 是一個整合完整的平台。150 mm 後行程、29 吋輪組、最新 Zero 連桿與 Bosch 第五代 Performance Line CX 馬達是全車系共通配置，因此選擇的關鍵在於電池容量、行程與零件等級。想要續航就選 800 Wh 的 Crafty Carbon R，想要行程與下坡能力就選 XR，想要最輕的配置就選 RR SL。RR S 與入門 Crafty Carbon 則涵蓋車系的中段與入門價位，同時沒有脫離這個平台。