Milwaukee M18 FUEL 雙電池鏈鋸:扭矩怪物,只需一個簡單的鏈條升級

前言

Milwaukee M18 FUEL 雙電池鏈鋸以「扭矩怪物」聞名,而根據我們的實際使用經驗,這個稱號名符其實。這款鏈鋸可輸出約 5.8 匹馬力,出廠時搭載的是防回彈半鑿齒鏈條,優先考量安全而非極致的切割速度。開箱即用的狀態下,它恐怕不是一把適合新手的好鋸,因為可供釋放的動力相當大,而原廠鏈條又會讓你費好大力氣才能推動切割。

不過,有一個非常簡單的改裝,能徹底改變這把鋸子在切割時的體驗,而且成本頂多只是跑一趟當地鋸具行而已。

這款鏈鋸適合誰

這是一把適合土地持有人、薪柴砍伐者,以及想要燃氣級性能卻不想面對油料與保養麻煩的認真 DIY 用戶的鏈鋸。如果你經常切割硬木或大直徑松木,並希望鋸子能自己咬進木頭前進,那它正符合需求,尤其是在你解決鏈條問題之後。

如果你是第一次接觸鏈鋸,請注意這把鋸子的動力相當強,而且標配的半鑿齒鏈條需要持續施力才能讓鋸子在木頭中推進。對新手來說,這樣的配置並不容易建立信心。

主要優點

帳面數字相當亮眼:約 5.8 匹馬力、雙電池運作,搭配 8 Amp Hour 電池的配置重量約 20 磅。當原廠說可以拿它與 70cc 燃氣機型比較時,從實際切割表現來看,這樣的比較確實站得住腳。鋸子售價 $899,我們認為相當划算,特別是它還相容於 Forge 電池系列。

續航力是另一個真正的亮點。測試使用的是隨鋸附贈的標準 8 Amp Hour 電池,我們甚至使用更大的 12 Amp Hour 電池組,切割性能沒有任何明顯差異。8 Amp Hour 的表現已經足夠,而這把鋸子的續航力令人驚豔。

購買前需注意的事項

最主要的考量是原廠鏈條。隨附的防回彈半鑿齒鏈條完全無法發揮這把鋸子的扭矩。實際使用時,你必須壓著鋸子、用力把鋸子往木頭裡推才能維持切割,而這樣做其實並不安全。你永遠不應該需要強行把鋸子壓進切口。

另外還要考慮回彈風險的取捨。任何偏離防回彈鏈條的改動都會降低安全餘裕,因此請把它視為一項經過充分理解的改裝,而非預設配置。

簡單的鏈條升級

解決方案就是換成全鑿齒鏈條。全鑿齒鏈條能帶來更快的切割速度、在直角處更精準、木屑更大,而且它真正讓鋸子用上全部的扭矩。你不必再把鋸子往木頭裡推,鏈條會自己把鋸子往下帶進切口,在一般使用中既更快也更安全。

需要對應的關鍵規格:這把鋸使用 .325 節距鏈條、.050 板厚導板,原廠配置為 78 節驅動齒。我們取得了一條帶有額外驅動齒的全鑿齒 Stihl 鏈條,並請當地鋸具行直接拆掉三節以達到正確的節數。Ace Hardware 輕鬆完成了這項工作,大多數有經驗的鋸具行也都能做到。

在松木上進行背對背切割測試時,差異非常明顯。全鑿齒鏈條噴出又長又猛的木屑,切割速度大幅提升。原廠半鑿齒鏈條雖然也能噴出不錯的木屑,但切割速度明顯較慢、木屑小很多,而且即使使用撐鋸齒,鋸子仍需要持續的向前施力。長時間切割時,原廠鏈條也產生了明顯更多的熱與煙。

一個誠實的提醒:我們無法完全確定性能提升究竟是來自改用全鑿齒、來自捨棄防回彈設計,還是 Stihl 鏈條本身就比原本的 Oregon 鏈條更好。一條全鑿齒的 Oregon 鏈條很可能也能帶來相近的效果。關鍵結論是:這把鋸子出廠搭載的鏈條,根本配不上它所擁有的動力。

購買建議

如果你想讓這把鋸子的表現更接近專業鋸,請購買 .325 節距、.050 板厚的全鑿齒 Stihl 鏈條,請當地鋸具行拆掉三節驅動齒,然後裝上即可。光是舒適度的提升就值得這麼做,因為當鏈條能自己帶著鋸子切入木頭時,你不必再壓著工具,只要讓它自己發揮就好。

在電池鏈鋸這個類別中,Stihl 的 MSA 300 是最自然的比較對象,預期這把 Milwaukee 在大多數切割中會更快,只是重量略多一點。

結論

Milwaukee M18 FUEL 雙電池鏈鋸是一把真正強大的無線鏈鋸,擁有出色的續航力、燃氣級扭矩,以及與其表現相稱的合理價格。它唯一的弱點是出廠搭載的半鑿齒鏈條,而簡單換上全鑿齒鏈條後,它就會變成一把切割更快、木屑更大、使用體驗大幅提升的鋸子。買下它、升級鏈條,你就擁有了一把足以取代 70cc 燃氣鋸的狠角色。