Milwaukee M18 雙電池鏈鋸評測:無需汽油的 77cc 級切割性能

前言

電池鏈鋸長期以來被分成兩類:小型修枝工具,以及足以取代汽油機的產品。Milwaukee M18 雙電池鏈鋸無疑落在後者那一端。Milwaukee 將它標示為相當於 77cc 的鏈鋸,這使我們目前報導過的電池鏈鋸中,它是同類產品裡最大的一款,而且出貨時搭載真正的 20 吋(500mm)導板。

這組套裝包含鏈鋸本體、兩顆 8Ah Forge 電池,以及一台雙槽充電器。Milwaukee 將 8Ah Forge 電池定位為這款工具的最佳搭配,而這樣的配置值得仔細檢視,因為它直接影響鏈鋸的平衡、操控與運轉表現。

這款鏈鋸適合誰

這是一款全尺寸鏈鋸,適合土地持有者、薪柴砍伐者,以及想擁有汽油機級性能、卻不想調油、拉啟動繩或吸入廢氣的物業維護使用者。它可以伐倒立木、切割倒伏木材,無論腐朽木或堅硬木都應付得來——在整整一天多樣化的切割作業中都得到了驗證。

如果你的日常工作涉及在大木材上進行長時間的橫向切割,或整天都在伐木,那麼值得先了解下文討論的重量取舍。但如果你原本以為電池鏈鋸不可能搭載 20 吋導板,這款工具會讓這個假設過時。

主要優勢

最亮眼的規格是 9.5Nm 的峰值扭力,搭配每秒 14.3 公尺的鏈條速度,以及最高 7,400 RPM 的轉速。鏈條採用 .325 吋節距與 .050 吋厚度。Milwaukee 顯然選擇了扭力而非極致的鏈速,實際測試中,只要操作得當,這款鏈鋸都能順暢切開約 225mm(9 吋)寬的硬木原木,不會卡鏈熄火。

針對重度使用,本機的細節設計相當用心。機殼上有多條醒目的伐木瞄準線,導板兩側都有伐木支點齒,導板螺帽採用防脫落設計,不會掉進泥土裡弄丟,而二合一扳手(scrench)為加長版,可穩固卡入機身底部的收納位置。握把兩側還各有一片濾網蓋,配備大而易於操作的螺絲。

雙速系統提供標準模式與峰值功率模式,透過機殼頂部一個簡單的切換開關選擇。握住把手時,安全扳機護罩會自然就位,圓形扳機比許多高把鏈鋸常見的方形設計更舒適。無段變速扳機也提供出乎意料的精細控制,在堅硬潮濕的茶樹上進行縱剖式切割時,表現遠超預期。

續航力確實令人印象深刻。經過一整天在各種尺寸與硬度的木材上反覆切割,兩顆 8Ah Forge 電池各自都能撐完一整條導板的工作量,才終於耗盡。換上 6Ah、5Ah 與 12Ah 電池測試,鏈鋸什麼電池都能運轉,只是最小的電池當然耗得最快。8Ah Forge 電芯在功率與重量之間取得最佳平衡,這大概也是 Milwaukee 以此配置銷售套裝的原因。

此外,本機沒有電源開關。裝上電池後,一顆白色小指示燈會亮起,顯示所選模式;扣下扳機就立刻運轉。這樣的設計高效又便利,但值不值得,要看你家中是否有兒童,需要斟酌安全問題。

購買前需要注意的地方

重量是最大的取舍。未裝電池時,鏈鋸重 6.9kg,裝上兩顆 8Ah 電池後約達 9kg。這是大排氣量汽油鏈鋸的手感,而且在橫向切割時更為明顯,因為電池位於上方,會往下拉扯。

電池越大情況越糟。12Ah 高輸出電池雖然裝得上,但會增加體積與寬度,開始妨礙手部操作。電池的配置偏向功能性而非美感;更整合式的機殼設計本來可以讓外型更俐落。

切割速度是第二個考量點。與老牌汽油品牌真正的 70cc 級汽油鏈鋸相比,鏈速只有約三分之二,而且油箱加滿油的汽油機還輕上好幾公斤。這款鏈鋸是「切得好」而非「切得快」,在長而深的切割中你會感受到差異。

雙速模式在測試中的切割差異並不明顯,所以多數使用者大概會直接留在峰值功率模式,接受稍微快一點的耗電。另外要注意,這實際上是一款 36V 工具:兩顆 18V 電池以串聯方式運作,輸出為 36V 8 安培小時,而非 36V 16 安培小時。最後,新鏈條會被拉長,使用初期請預期需要定期重新調整鏈條張力。

選購建議

如果你想用一款電池鏈鋸取代物業周邊的大型汽油鏈鋸,這是一個非常可靠、令人放心的選擇。它切硬木、濕木、腐朽木與立木都毫無問題,而且隨附的 8Ah Forge 電池與雙槽充電器,讓這組套裝開箱即可上工。

如果你的優先考量是輕量操控或極致切割速度,或者你會經常混搭不同類型的電池,那就跳過吧;小電池與大電池一起使用時,小電池很可能會不成比例地先耗盡。而如果家中有兒童,這種無電源開關的設計在購買前需要誠實地評估安全性。

結語

Milwaukee M18 雙電池鏈鋸證明了 20 吋導板與汽油機級性能可以用電池驅動。它兩個坦白的弱點是重量與鏈速,而強項則是扭力、用心的細節設計、出色的續航,以及免啟動程序的單純便利。對於重視這份便利、願意扛起約 9kg 的物業持有者來說,這是一款令人滿意且真正堪用的鏈鋸。