Lib Tech Orca 評測：一款擁有死忠粉絲的容積偏移粉雪板

簡介

Lib Tech Orca 是一款容積偏移（volume-shifted）滑雪板，幾乎累積出一批死忠粉絲，而在真正的深雪中騎過之後，你不難理解原因。它採用 Lib Tech 的 C2X 板型曲線：雙腳下方為 camber，兩腳之間則為反 camber。這種組合在腳下提供力量與彈性，同時讓兩腳之間的區域易於以腳掌操控轉向，而板鼻與板尾的 rocker 則讓進出轉彎更輕鬆，並增加在粉雪與濕雪中的浮力。

尺寸選擇相當齊全，從 138 到 144、147、150、153、156、159，以及適合體型較大騎士的 162。

在深雪中騎乘

我在 Copper Mountain 一個雪量極大的日子騎乘 Orca，前一晚降下約 21 至 22 英寸的雪，多到山場延後開放，並因雪崩疑慮封閉上部區域。雪質在當天大部分時間都保持良好，之後才變得濕重，但樹林間的雪整天都維持新鮮且幾乎無人踏過。裝備搭配為 Ride Fuse 雪鞋與 Jones Mercury 固定器。

整體軟硬度偏軟於中等水準，但不至於像麵條般軟爛，主要原因是兩腳之間的反 camber 以及板鼻與板尾的 rocker。軟硬度具方向性：板尾帶有更緊湊、更具攻擊性的 camber 區，而板子前段則較溫和且延伸較長，因此力量來自後腳下方。這直接轉化為穩定性。在新雪上，即使雪變濕了，板子依然感覺相當穩定。

比較驚險的狀況出現在極深的雪堆與雪溝中，此時必須壓低重心，騎起來也有些彈跳。不過板子從未試圖卡邊或把我甩出去。反 camber 讓板子能持續旋轉，所以當板尾卡到雪時，它會迴轉回來而不是死咬不放。

Ollie 與跳躍

Orca 並不是為了成為出色的 ollie 機器而設計。由於板尾有 rocker、兩腳之間是反 camber，它不太能蓄力，而且老實說，它感覺上寧願待在地面上也不想起跳。小落差地形它應付得不錯，而且因為板身夠寬，落地也很穩定，但硬朗的彈跳感並不多。

Butter 花式與玩樂性

Orca 真正發光的地方是 butter 花式。無論是在新鮮粉雪、機壓雪道還是任何平整的表面，它都極其好玩。較長的 rocker 區段與較長的板鼻給你充裕的操作空間，而在深粉雪中，前板鼻或後板鼻 butter 只需站上板鼻即可，板鼻會撐住你而不會折下去。板尾面積較小，但它依然能做出出色的 manual，板尾的翹起角度也讓你能大幅後傾做出 wheelie，尤其是在較陡、能咬住並撐住的地形上。

由於板身較軟，這些動作比起在較硬的 C3 風格板子上，明顯省力許多。

刻滑與操控

Orca 在新鮮粉雪中刻滑表現極佳，而這基本上就是它被打造出來的目的。帶進樹林或狹窄的技術地形，它的鋼邊切換超快，以它這麼寬的板身來說靈活得驚人。在中型與大型刻滑中，它在乾淨新雪裡的支撐表現非常漂亮。

在被攪爛的雪況下情況就不同了：你需要壓得更低，會有些被彈跳，而且該環境下的極速也有限制。考量到當天雪有多深，我並沒有嘗試 Euro carve；那種雪什麼板都刻不動。

這塊板適合誰

這塊板是為需要容積偏移粉雪板的騎士而設計，我要強調是粉雪板。它不是日常用板，也不是拿來在機壓雪道上巡航用的。只帶它去新鮮粉雪，或是那種濕軟的爛雪吧。

坦白 confess：因為它擁有的死忠粉絲——那群「這是日常用板，帶去哪都行」的人——我起初其實是抱著想討厭它的心態來測的。不行，你辦不到。它就是為粉雪與濕雪而生的，能夠漂浮正是它的看家本領。它在乾淨粉雪中實在太好玩了，讓我根本氣不起來。Travis 和 Lib Tech 團隊確實抓到了些什麼：這是一塊很棒的 powerboard，而且值得再說一次，powerboard。

購買建議

如果你想看看同類型的板子，可以參考 Jones Mind Expander、Yes Allin 與 Rome Service Dog。固定器方面，建議的搭配是 Bent Metal Action、Union Falcor 與 Salomon Hologram。

結論

Lib Tech Orca 只做一件事，而且做得極為出色：在深雪與濕雪中漂浮、刻滑與 butter。它在 ollie 上偏弱，在被攪爛的雪況下也有限制，但作為一塊專職粉雪板，它真的非常有趣。如果你的板櫃還有空間容納一塊只在乾淨新雪中出沒的板子，它很容易獲得推薦。