Korua Cafe Racer Plus 評測：鈦合金加持的刻滑利器

前言

Korua Cafe Racer Plus 並不想成為一支萬能板。它是一把刻滑工具，內建一層鈦合金，而這個單一的材料選擇幾乎決定了它騎乘時的方方面面。它提供 159 一種尺寸，採用從接觸點到接觸點的傳統 camber，讓整塊板從頭到尾都能持續輸出加壓、彈性、回彈與推進力。

我們在一個陽光普照、氣溫偏好的 bluebird 天於 Rapp Basin 進行測試，經歷了各式各樣的春季雪況：綿密的雪、破碎的雪、大塊的雪、死亡餅乾、完美的壓雪道細紋，以及泥狀濕雪。這樣的地形組合，恰好是這塊板展現真正本色的舞台。

這款雪板適合誰

Cafe Racer Plus 明確瞄準那些把下山一趟視為全身鍛鍊的硬派刻滑玩家。它由前腳內側與後腳外側主導轉向，用強勁、以力量驅動的轉彎取代細膩的腳踝操控。也因此，短促、緊繃、快速的刻滑會比較費力。但中等到高強度的刻滑，正是這塊板大顯身手的時候。

將它壓倒下去，它能切開擋在路上的一切，在會讓其他板子打退堂鼓的粗糙地形上砍劈 slicing。如果你追求速度，也願意把體重砸進 camber 裡去驅動雪板，這就是你的機器。如果你想要的是活潑的自由風格，請另尋他板。

主要優點

這塊板最突出的特質，是它應對粗糙雪面的能力。鈦合金層讓它能輕鬆碾過破碎、被滑爛的地形。你永遠不用擔心它能不能穿過或越過某個障礙；十次有九次，它就是直接硬壓過去。

它的彈性設定偏硬，但並非全板一致。板鼻稍微軟一點點，板身中段的彈性保持一致，板尾則再硬一些。扭轉彈性幾乎不存在：要讓板子在腳下扭轉並咬住雪面，得真的出力。與標準版 Cafe Racer 相比，這讓轉向動態變得更穩定、更有力量。

傳統 camber 獎勵全心投入。把板子加壓、重心後坐到板尾，它就會在轉彎中強力推進。在完美的壓雪道上，這塊板會留下一道深而乾淨的刻痕。

購買前需要考慮的事

在入手之前，有兩個取捨值得了解。第一，這塊板不彈，而且它本來就不打算彈。它的設計就是要貼著地面。當你真的壓下 camber 想跳一下時，那會是一場體能訓練，而且你拿不回全部的能量。你能得到的那一點彈跳，基本上是靠自己把膝蓋用力收回來。沒有人能拿這塊板做 butter 平花動作。

第二，鈦合金層會放大細微震動。在破碎地形和新壓的壓雪道上，你會感覺到那種共鳴從腳下傳回來。解法很簡單：搭配一組減震更好的固定器，雜震就會明顯安定下來。對這塊板而言，選對固定器的重要性遠超過其他大多數板子。

購買建議

如果你是那種硬派刻滑、把下山當全身鍛鍊的玩家，想要一塊能化解碎雪、面對粗糙雪面毫不畏縮的板子，Cafe Racer Plus 絕對值得認真考慮。它很硬，需要付出體力，也會回報那些在每個轉彎都灌注力量的騎士。

如果它聽起來吸引你，也建議把整套裝備圍繞它來規劃。一組減震更好的固定器是最重要的搭配決定，因為它直接解決鈦合金層帶來的放大細微震動。雪靴的 flex 與固定器的硬度，應該要支持這種強勢、以推進力為導向的騎乘風格，而不是與之抗衡。

至於橫向比較，同級板款包括 Amplid Pentaquark、Jones Free Carver 9000 與 Nidecker Deacon Blade Plus。固定器搭配方面，值得研究的推薦是 Nidecker Kaon CX、Union Atlas FC 與 Now Drive CX。

結論

Korua Cafe Racer Plus 是一款與眾不同的板子，不會適合每個人。但對於那些就是要它所提供的一切的騎士來說——一把能切開任何東西的鈦合金刻滑武器——回報是豐厚的。搞清楚你買的是什麼，配上正確的減震固定器，它應該能忠實陪你多年。