Freewing F-22 Raptor 70mm 首飛評測：穩定且充滿樂趣的 EDF 噴射機

簡介

Freewing F-22 Raptor 70mm 是一款單引擎 EDF 噴射機，結合了實用的設計與強勁的飛行特性。本篇評測涵蓋了使用不同電池配置進行的兩次首飛，旨在評估其在真實環境下的穩定性、操控性與整體性能。

設計與組裝

這款 70mm Raptor 配備了 2150 KV 馬達，並擁有可拆卸的機鼻罩，方便進入電池艙。該機型具備功能性的方向舵、升降舵、襟翼與起落架，在測試過程中表現皆相當可靠。

其設計的一大亮點是免工具機翼安裝系統。機翼無需螺絲，而是透過滑入並鎖定彈簧按鈕的方式固定，按鈕會與機身齊平。這種設計顯著加快了組裝速度，並降低了遺失緊固件的風險。

機身結構紮實且配重良好。起落架特別堅固且功能完善，這在兩次降落嘗試中都證明了其價值。

首飛印象

首飛使用 SMC 5000 mAh 標準電壓電池，在風力中等（9 至 15 節陣風）的條件下進行。飛機在輕微的升降舵輸入下順利起飛，並平穩爬升。在 50% 油門下，噴射機修剪（Trim）後飛行乾淨俐落，在沒有陀螺儀輔助的情況下也能保持穩定的平飛狀態。

機身在巡航時感覺非常紮實，對控制輸入的反應可預測。升降舵的權限反應靈敏但不神經質，飛機無需持續修正即可保持姿態。飛行時間約為 3 分 50 秒，降落時剩餘 54% 電量，顯示使用這些電池可達到 5 分鐘的實際飛行範圍。

性能與操控

第二次飛行採用了 SMC 高壓 V2 電池（4900 mAh），這在離地時提供了明顯更強的推力。起飛速度更快，且在整個飛行包線中加速更迅速。在 50% 油門下，噴射機明顯比第一次飛行時更快，同時保持了同樣穩定且可預測的操控感。

全油門通過時展現了流暢的加速與持續的速度，沒有任何不穩定或控制延遲的跡象。即使在激烈的動作中，機身依然保持穩定，且飛機能夠毫不猶豫地進行無限垂直爬升。

低速操控同樣令人印象深刻。噴射機在降低油門設定下仍能保持受控飛行，並展現出維持穩定、慢速巡航姿態的能力。滾轉動作執行得乾淨俐落且迅速，沒有出現不利偏航或機翼下墜的情況。

穩定性與陀螺儀性能

兩次飛行皆包含開啟與關閉 AS3X Plus 陀螺儀的測試。在沒有陀螺儀輔助的情況下，機身表現得非常穩定，能夠保持姿態並抵抗陣風，無需飛行員過多修正。測試期間的風力條件在 9 至 15 節之間，但飛機始終保持穩定。

在開啟低設定陀螺儀後，噴射機變得明顯更平順且更紮實，尤其是在高速通過時。在高設定下，陀螺儀提供了額外的阻尼，且不會讓飛機感覺遲鈍或過度阻尼。陀螺儀顯然提升了滾轉與其他特技動作輸入時的精確度。

飛行時間與電池表現

第一次使用標準 SMC 電池的飛行時間約為 3 分 50 秒，剩餘 54% 電量。這顯示了 5 分鐘的實際飛行範圍，提供了足夠的時間進行多次航線飛行並保留舒適的降落餘裕。

第二次使用高壓 SMC 電池的飛行時間為 5 分 18 秒，剩餘 36% 電量。儘管進行了持續的高油門操作，電池摸起來僅微溫，顯示 SMC 電池組能有效管理熱負荷。電池電壓在兩次飛行中皆保持穩定，沒有電壓驟降或性能衰退的跡象。

兩種電池配置皆證明了其可靠性與一致性。SMC 電池組在保持較低運作溫度的同時，提供了比標準 LiPo 電池更顯著的性能，這可能有助於在多次充放電循環中延長電池壽命。

結論

Freewing F-22 Raptor 70mm 是一款性能優異且充滿樂趣的 EDF 噴射機，實現了其穩定、可預測飛行的承諾。免工具機翼系統確實非常方便，而機身紮實的結構與平衡的操控感，使其適合不同經驗水平的飛行員。透過適當的電池選擇，該噴射機提供了足夠的特技飛行性能，同時又具備足夠的寬容度，適合輕鬆巡航。該機型零售價約為 $309，對於尋求中型 EDF 平台的遙控噴射機愛好者來說，是一個極具價值的選擇。